Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{LijnInfo +{{LijnInfo\n|dienstregeling=2020)) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{Nieuwedrgl1}} |
| − | + | {{VLijnInfo | |
|lijnnr=6 | |lijnnr=6 | ||
|vervoerder=[[Syntus]] | |vervoerder=[[Syntus]] | ||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=9 december 2012 | |periode=9 december 2012 | ||
|voorganger=[[Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren (2002-2012)|6]] | |voorganger=[[Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren (2002-2012)|6]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 1 Apeldoorn, Station - Orden|1]], [[Lijn 12 Apeldoorn, Station - Apenheul|12]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 14: | Regel 15: | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Lijn6 Apd.jpg |
| − | + | |onderschrift='''Lijn 6''' vertrekt vanaf het Busstation. | |
| − | + | |afbeelding2=Lijn 6 Apeldoorn.jpg | |
| − | | | + | |onderschrift2='''Lijn 6''' rijdt nabij het station van Apeldoorn. |
| − | | | ||
| − | | | ||
|route='''Apeldoorn:''' Station → Centrum → Driehuizen → Rijkskantoren → Orden → Centrum → Station | |route='''Apeldoorn:''' Station → Centrum → Driehuizen → Rijkskantoren → Orden → Centrum → Station | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 6''' | + | '''Lijn 6''' reed van Apeldoorn Station via het Centrum, Driehuizen, Rijskantoren, Orden en het Centrum weer terug naar Apeldoorn Station. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *Samen met [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|lijn 2]] | + | *Samen met [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|lijn 2]] werden de Rijkskantoren 4 à 6x/uur bediend. |
| − | *De route in de andere richting | + | *De route in de andere richting werd gereden door [[Lijn 7 Apeldoorn, Station - Orden|lijn 7]]. Deze lijn had echter een andere route door Orden en reed niet via de Rijkskantoren. |
| − | *Na 21:30 uur | + | *Na 21:30 uur was deze lijn het alternatief voor lijnen [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|2]] en [[Lijn 7 Apeldoorn, Station - Orden|7]]. |
{{TariefInfo|concessie=Veluwe|nottypekaart1=buurtbus}} | {{TariefInfo|concessie=Veluwe|nottypekaart1=buurtbus}} | ||
| Regel 53: | Regel 52: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de | + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De huidige lijn 6 is een andere route in Orden gaan rijden ten op zichten van de voormalige [[Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren (2002-2012)|lijn 6]]. Tegenwoordig wordt eerst de rijkskantoren bediend en daarna Orden, vroeger was dit andersom. |
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2015|1 september 2015]] is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen. | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2015|1 september 2015]] is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Orden ging [[Lijn 1 Apeldoorn, Station - Orden|lijn 1]] rijden. De route verliep in beide richtingen via de Rijskantoren naar Orden alwaar het eindpunt kwam te liggen bij de Willem III Kazerne. Het bedieningsgebied van de lijnen [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|2]], 6 en [[Lijn 7 Apeldoorn, Station - Orden|7]] werd hiermee deels overgenomen. Op lijn 1 werd in de spits een frequentie van 6x/uur aangeboden en de rest van de week met uitzondering van zondagochtend een frequentie van 4x/uur waarmee het aantal reismogelijkheden fors werd uitgebreid. De bediening van de Apenheul werd voortaan verzorgd door [[Lijn 12 Apeldoorn, Station - Apenheul|lijn 12]] die via zuidelijke gedeelte van Orden ging rijden. Deze lijn ging de gehele week 2x/uur rijden en in de avonduren werd als [[ReserveerRRReis]] gereden en dienden de ritten een half uur van te voren gereserveerd te worden. | ||
Versie van 21 nov 2020 om 00:06
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
| Periode | 9 december 2012 |
| Voorganger(s) | 6 |
| Opvolger(s) | 1, 12 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 6 reed van Apeldoorn Station via het Centrum, Driehuizen, Rijskantoren, Orden en het Centrum weer terug naar Apeldoorn Station.
Dienstregeling
- Samen met lijn 2 werden de Rijkskantoren 4 à 6x/uur bediend.
- De route in de andere richting werd gereden door lijn 7. Deze lijn had echter een andere route door Orden en reed niet via de Rijkskantoren.
- Na 21:30 uur was deze lijn het alternatief voor lijnen 2 en 7.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Veluwe is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 gold tot 1 juli OVpayIn de concessie Veluwe kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WagenverkoopEr zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
|
Apeldoorn, Amaliapark | |
 |
Apeldoorn, Ritbroekstraat | |
  |
Apeldoorn, Prinses Beatrixlaan | |
|
Apeldoorn, Blekersweg | |
|
Apeldoorn, Zanderijweg | |
|
Apeldoorn, Mauvestraat | |
|
Apeldoorn, Ferdinand Bollaan | |
|
Apeldoorn, Rembrandtlaan | |
|
Apeldoorn, Paulus Potterlaan | |
 |
Apeldoorn, Prins Willem Alexanderlaan | |
|
Apeldoorn, Asselsestraat | |
|
Apeldoorn, Driehuizerweg | |
|
Apeldoorn, Belastingkantoor | |
|
Apeldoorn, Waltersingel | |
|
Apeldoorn, Mandala/Kazerne | |
 |
||
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De huidige lijn 6 is een andere route in Orden gaan rijden ten op zichten van de voormalige lijn 6. Tegenwoordig wordt eerst de rijkskantoren bediend en daarna Orden, vroeger was dit andersom.
Op 1 september 2015 is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Orden ging lijn 1 rijden. De route verliep in beide richtingen via de Rijskantoren naar Orden alwaar het eindpunt kwam te liggen bij de Willem III Kazerne. Het bedieningsgebied van de lijnen 2, 6 en 7 werd hiermee deels overgenomen. Op lijn 1 werd in de spits een frequentie van 6x/uur aangeboden en de rest van de week met uitzondering van zondagochtend een frequentie van 4x/uur waarmee het aantal reismogelijkheden fors werd uitgebreid. De bediening van de Apenheul werd voortaan verzorgd door lijn 12 die via zuidelijke gedeelte van Orden ging rijden. Deze lijn ging de gehele week 2x/uur rijden en in de avonduren werd als ReserveerRRReis gereden en dienden de ritten een half uur van te voren gereserveerd te worden.
