Lijn 66 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - IJburg: verschil tussen versies
k (→Historie) |
|||
| (72 tussenliggende versies door 11 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=66 | |lijnnr=66 | ||
| − | | | + | |route='''Amsterdam:''' Station Bijlmer ArenA - Ganzenhoef - '''Diemen:''' Diemerknoop - '''Amsterdam:''' IJburg |
| − | |||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
| − | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam | + | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
| − | |materieel=[[VDL Citea]] | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| + | |stad=Amsterdam | ||
| + | |periode=24 augustus 2009 | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=6x/uur | |frequentie_spits=6x/uur | ||
| − | + | |frequentie_dal=4x/uur | |
| − | |frequentie_dal | ||
| − | |||
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur | |frequentie_zaterdag=2-4x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
| − | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=3x/uur |
| + | |frequentie_avond_weekend=2x/uur | ||
| + | |afbeelding=1134-66.jpg | ||
| + | |onderschrift='''Lijn 66''' rijdt op de Diemerpolderweg, nabij bushalte Diemerknoop. | ||
| + | |afbeelding2=1128-66.jpg | ||
| + | |onderschrift2='''Lijn 66''' rijdt op de Muiderstraatweg in Diemen. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 66''' rijdt | + | '''Lijn 66''' rijdt van station [[Amsterdam Bijlmer ArenA]] via Ganzenhoef en de Diemerknoop naar IJburg. |
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | *Op doordeweekse avonduren wordt de frequentie na circa 20:00 uur teruggebracht van 4x/uur naar 3x/uur. | ||
| + | *Op zaterdag wordt tot circa 9:00 uur 2x/uur gereden. | ||
| + | {{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}} | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Station Bijlmer ArenA}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Foppingadreef}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Anton de Komplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Bijlmerplein}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Florijn}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Anton de Komplein}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Florijn}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Annie Romeinplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tulastraat}} |
| − | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Annie Romeinplein}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Geldershoofd}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Station Ganzenhoef}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Diemen, Provincialeweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Geldershoofd}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Diemen, Vinkenbrug}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Provincialeweg}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Diemen, Diemerknoop}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Vinkenbrug}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Peter Martensstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Stammerkamp}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Diemen|Diemen Diemerknoop|Diemen, Diemerknoop}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Lumièrestraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Peter Martensstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Diemerparklaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pieter Oosterhuisstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, Vennepluimstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Lumièrestraat}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Diemerparklaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, Vennepluimstraat}} | ||
}} | }} | ||
| − | == | + | == Geschiedenis == |
| − | + | Op verzoek van diverse politieke partijen is de lijn ingekocht bij de Stadsregio. In eerste instantie reed de bus 2x per uur. Drie bussen van de laatste serie Jonckheren (265 - 267) waren hiervoor naar Garage Zuid gehaald. | |
| − | |||
| − | + | Al na een jaar bleek de bus goed bezet te zijn, waardoor in augustus 2010 de frequentie op werkdagen en op zaterdag verdubbeld werd. Op 5 september 2011 is de halte "Diemen, Diemerpolderweg" aan deze lijn toegevoegd. | |
| − | + | Omdat de passagiersaantallen bleven stijgen, werd de frequentie in de spitsuren met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2013|9 december 2012]] verhoogd van een kwartierdienst naar een 10-minutendienst. En met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar een 10-minutendienst. | |
| − | Op | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|25 juli 2014]] werden de Uyllanderbrug en de Fortdiemendamweg in gebruik genomen. Hierdoor werd de route van deze lijn gestrekt en dit betekende dat de haltes Maxisweg en Overdiemenweg kwamen te vervallen. Als alternatief ging de bus stoppen bij de halte Diemerknoop. Reizigers naar de Maxis kunnen bij deze halte overstappen op één van de streeklijnen. |
| − | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Maxis (''08-2009 - 07-2014'')| | |
| − | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Vinkenbrug}} | |
| − | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Muiden, Maxisweg}} | |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Overdiemenweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, IJburg (Strand)}} | ||
| + | }} | ||
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de halte ''IJburg (Strand)'' hernoemd naar ''Peter Martensstraat''. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2017|11 december 2016]] werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 8x/uur. Op een onbekende datum werd de halte ''Stammerkamp'' toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2019|9 december 2018]] werd de frequentie in de vroege doordeweekse avond verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur en in de latere doordeweekse avond verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur. | |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15 december 2019]] werd de ochtendspitsfrequentie verhoogd van 8x/uur naar 9x/uur. | |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] werd de ochtendspitsfrequentie weer verlaagd naar 8x/uur. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Huidige versie van 19 feb 2024 om 12:43
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | VDL Citea SLF-120, VDL Citea SLFA-180, Mercedes-Benz Citaro G |
| Rijdt sinds | 24 augustus 2009 |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond (werkdagen) | 3x/uur |
| Avond (weekend) | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 66 rijdt van station Amsterdam Bijlmer ArenA via Ganzenhoef en de Diemerknoop naar IJburg.
Dienstregeling
- Op doordeweekse avonduren wordt de frequentie na circa 20:00 uur teruggebracht van 4x/uur naar 3x/uur.
- Op zaterdag wordt tot circa 9:00 uur 2x/uur gereden.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Stadsvervoer Amsterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Bijlmer ArenA | |
 |
Amsterdam, Foppingadreef | |
 |
Amsterdam, Bijlmerplein | |
 |
Amsterdam, Anton de Komplein | |
|
Amsterdam, Florijn | |
|
Amsterdam, Tulastraat | |
|
Amsterdam, Annie Romeinplein | |
 |
Amsterdam, Station Ganzenhoef | |
|
Amsterdam, Geldershoofd | |
|
Diemen, Provincialeweg | |
|
Diemen, Vinkenbrug | |
|
Diemen, Stammerkamp | |
|
Diemen, Diemerknoop | |
|
Amsterdam, Peter Martensstraat | |
|
Amsterdam, Pieter Oosterhuisstraat | |
|
Amsterdam, Lumièrestraat | |
|
Amsterdam, Diemerparklaan | |
 |
Amsterdam, Vennepluimstraat | |
Geschiedenis
Op verzoek van diverse politieke partijen is de lijn ingekocht bij de Stadsregio. In eerste instantie reed de bus 2x per uur. Drie bussen van de laatste serie Jonckheren (265 - 267) waren hiervoor naar Garage Zuid gehaald.
Al na een jaar bleek de bus goed bezet te zijn, waardoor in augustus 2010 de frequentie op werkdagen en op zaterdag verdubbeld werd. Op 5 september 2011 is de halte "Diemen, Diemerpolderweg" aan deze lijn toegevoegd.
Omdat de passagiersaantallen bleven stijgen, werd de frequentie in de spitsuren met ingang van 9 december 2012 verhoogd van een kwartierdienst naar een 10-minutendienst. En met ingang van 15 december 2013 werd de frequentie in de daluren verhoogd naar een 10-minutendienst.
Op 25 juli 2014 werden de Uyllanderbrug en de Fortdiemendamweg in gebruik genomen. Hierdoor werd de route van deze lijn gestrekt en dit betekende dat de haltes Maxisweg en Overdiemenweg kwamen te vervallen. Als alternatief ging de bus stoppen bij de halte Diemerknoop. Reizigers naar de Maxis kunnen bij deze halte overstappen op één van de streeklijnen.
| Halte | ||
|
Diemen, Vinkenbrug | |
|
Muiden, Maxisweg | |
|
Diemen, Overdiemenweg | |
|
Amsterdam, IJburg (Strand) | |
Op 14 december 2014 werd de halte IJburg (Strand) hernoemd naar Peter Martensstraat. Op 11 december 2016 werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 8x/uur. Op een onbekende datum werd de halte Stammerkamp toegevoegd. Op 9 december 2018 werd de frequentie in de vroege doordeweekse avond verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur en in de latere doordeweekse avond verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.
Op 15 december 2019 werd de ochtendspitsfrequentie verhoogd van 8x/uur naar 9x/uur.
Op 3 januari 2021 werd de ochtendspitsfrequentie weer verlaagd naar 8x/uur.
