Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Staart (2001 - 2006): verschil tussen versies
k (→Geschiedenis: Als we het toch zo doen kunnen de linkjes er net zo goed ook gelijk bij) |
k (omgezet naar actuele standaarden) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=5 | |lijnnr=5 | ||
| + | |route='''Dordrecht:''' Sterrenburg - Krispijn - Centrum - Station - Reeland - Staart | ||
|vervoerder=[[SVD]] | |vervoerder=[[SVD]] | ||
|concessie=Stadsdienst Dordrecht | |concessie=Stadsdienst Dordrecht | ||
| Regel 6: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Dordrecht | |stad=Dordrecht | ||
| − | | | + | |frequentie_spits=6x/uur |
| − | | | + | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur |
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
| + | |frequentie_dal_vakantie=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=4x/uur | |frequentie_zaterdag=4x/uur | ||
| + | |frequentie_zaterdag_vakantie=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|periode=1 juli 2001 t/m 31 december 2006 | |periode=1 juli 2001 t/m 31 december 2006 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Staart (1997 - 2001)|5]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 4 Dordrecht, Staart - Wielwijk (2007 - 2009)|4]], [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Stadspolders|5]] | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 5''' reed van Sterrenburg via Krispijn, het Centrum, het Centraal Station en het Reeland naar de Staart. | '''Lijn 5''' reed van Sterrenburg via Krispijn, het Centrum, het Centraal Station en het Reeland naar de Staart. | ||
| Regel 26: | Regel 31: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Herschelstraat}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Herschelstraat}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Keplerweg}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Keplerweg}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Dordrecht|Dordrecht Zuid|Dordrecht, Station Zuid}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Spirea}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Spirea}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Campanula}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Campanula}} | ||
| Regel 35: | Regel 40: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Kilwijkstraat}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Kilwijkstraat}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Stadskantoor}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Stadskantoor}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Toulonselaan}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Toulonselaan}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark}} | ||
| Regel 59: | Regel 64: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Lijn 5 ontstond op [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2001|1 juli 2001]] toen alle ritten weer dezelfde route gingen rijden. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2003|17 augustus 2003]] werd in de avondspits de frequentie verhoogt naar 6x/uur, en per [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2004|15 augustus 2004]] gebeurde dit ook in de ochtendspits. | |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] nam [[Arriva]] het vervoer op de stadsdienst van Dordrecht over en ging [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Stadspolders|lijn 5]] van Sterrenburg naar Stadspolders rijden, het trajectdeel tussen station en Staart werd overgenomen door [[Lijn 4 Dordrecht, Staart - Wielwijk (2007 - 2009)|lijn 4]]. Het trajectdeel over de Baanhoekweg tussen de Merwedepolder en de busremise kwam hierbij te vervallen en de frequentie naar de Staart werd verlaagd naar 4x/uur. | ||
Versie van 30 sep 2017 om 15:28
 | |
| Vervoerder(s) | SVD |
| Concessie | Stadsdienst Dordrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Premier, Mercedes O405 |
| Periode | 1 juli 2001 t/m 31 december 2006 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | 4, 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 5 reed van Sterrenburg via Krispijn, het Centrum, het Centraal Station en het Reeland naar de Staart.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Slangenburg | |
 |
Dordrecht, Vredenburg | |
|
Dordrecht, Cannenburg | |
|
Dordrecht, Blaauwweg - Oost | |
|
Dordrecht, Sterrenlanden | |
|
Dordrecht, Leeuwstraat | |
|
Dordrecht, Herschelstraat | |
|
Dordrecht, Keplerweg | |
 |
Dordrecht, Station Zuid | |
|
Dordrecht, Spirea | |
|
Dordrecht, Campanula | |
|
Dordrecht, Van Gijnweg/Patersweg | |
|
Dordrecht, Jan Pieter Heijeplein | |
|
Dordrecht, Weizigtpark | |
 |
Dordrecht, Spuiweg | |
 |
Dordrecht, Kilwijkstraat | |
|
Dordrecht, Stadskantoor | |
 |
Dordrecht, Centrum | |
|
Dordrecht, Centraal Station | |
|
Dordrecht, Toulonselaan | |
|
Dordrecht, Oranjepark | |
|
Dordrecht, Oranjelaan HTS | |
|
Dordrecht, Noordendijk | |
|
Dordrecht, Parklaan | |
|
Dordrecht, Maasstraat | |
|
Dordrecht, Lips | |
|
Dordrecht, Alblasstraat | |
|
Dordrecht, Plein 1940-1945 | |
|
Dordrecht, Centrale | |
|
Dordrecht, Volkerakweg | |
|
Dordrecht, Rivierenplein | |
|
Dordrecht, Zijldiep | |
|
Dordrecht, Bejaardencentrum Merwelanden | |
|
Dordrecht, Boterdiepstraat | |
|
Dordrecht, Grevelingenweg | |
|
Dordrecht, Merwehal | |
|
Dordrecht, Gevudo | |
 |
Dordrecht, SVD | |
Geschiedenis
Lijn 5 ontstond op 1 juli 2001 toen alle ritten weer dezelfde route gingen rijden. Met ingang van 17 augustus 2003 werd in de avondspits de frequentie verhoogt naar 6x/uur, en per 15 augustus 2004 gebeurde dit ook in de ochtendspits.
Op 1 januari 2007 nam Arriva het vervoer op de stadsdienst van Dordrecht over en ging lijn 5 van Sterrenburg naar Stadspolders rijden, het trajectdeel tussen station en Staart werd overgenomen door lijn 4. Het trajectdeel over de Baanhoekweg tussen de Merwedepolder en de busremise kwam hierbij te vervallen en de frequentie naar de Staart werd verlaagd naar 4x/uur.
