Lijn 550 Ottersum Ottersumseweg - Ven-Zelderheide Kerkvonder: verschil tussen versies
| Regel 25: | Regel 25: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de [[OV-Shuttle]] geïntroduceerd. Tussen Ottersum en Ven-Zelderheide ging vanaf die datum de nieuwe '''lijn | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de [[OV-Shuttle]] geïntroduceerd. Tussen Ottersum en Ven-Zelderheide ging vanaf die datum de nieuwe '''lijn 422''' rijden. |
| − | |||
| − | |||
Versie van 29 okt 2017 om 11:24
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Belbus |
| Formule | OV-Shuttle |
| Materieel | Taxibusje |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | 21 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 422 rijdt van Ottersum naar Ven-Zelderheide.
Route
| Halte | ||
 |
Ottersum, Ottersumseweg | |
 |
Ven-Zelderheide, Kerkvonder | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de OV-Shuttle geïntroduceerd. Tussen Ottersum en Ven-Zelderheide ging vanaf die datum de nieuwe lijn 422 rijden.
