Lijn 54 Utrecht Centraal Station - Driebergen St. Hubertuslaan
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1981 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio's | Midden-Utrecht, Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m ... |
| Voorganger(s) | 54, 62 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 54 reed van Utrecht via De Bilt en Zeist naar Driebergen.
In de spitsrichting en op zaterdagmiddag werd 2x/uur extra gereden tussen Utrecht en Zeist. In de avonduren reed de bus 1x/uur vanaf Zeist door naar station Driebergen-Zeist. Het trajectdeel van Driebergen-Zeist en de Hubertuslaan werd hoogstens 1x/uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
De Bilt, Tunneltje de Bilt | |
|
Zeist, De Dreef/Kromme Rijnlaan | |
|
Zeist, Koppelweg | |
|
Zeist, Nijenheim | |
|
Zeist, Couwenhoven | |
 |
Zeist, Het Rond/Slotlaan | |
 |
Zeist, Het Rond/1e Dorpsstraat | |
 |
||
  |
Zeist, Busstation | |
|
Zeist, Prof. Lorentzlaan/Ziekenhuis | |
|
Zeist, Prinses Irenelaan | |
 |
Zeist, Heerewegen | |
  |
Driebergen, Station Driebergen Zeist | |
  |
Driebergen, St. Hubertuslaan | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd het lijnennet op de Utrechtse Heuvelrug geherstructureerd. Komende vanuit Utrecht werd de route van lijn 54 doorgetrokken naar station Driebergen-Zeist en de woonwijk Wildbaan. Dit ter vervanging van lijn 62 die juist tot Zeist ingekort werd. In combinatie met lijn 53 werd voortaan grotendeels een kwartierdienst gereden op het hele traject, alleen in Zeist wijkten beide routes van elkaar af.
In de dienstregeling 1981/1982 werd van maandag t/m zaterdag overdag het gehele traject elk half uur bediend. In de spitsuren en op zaterdagmiddag werd tussen Utrecht en Zeist zelfs elk kwartier gereden. In de avonduren en op zondag werd het hele traject 1x/uur gereden en werd dit tussen Utrecht en Zeist aangevuld tot een halfuursdienst.
In het kader van bezuinigingen werd de frequentie met ingang van 1 juni 1986 in de tegenspitsrichting verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst. Ook op zaterdag overdag werd de frequentie verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. In de route vonden geen wijzigingen plaats, maar de dienstregeling werd wel uitgebreid. Als gevolg van het opheffen van lijn 55 werd de frequentie in de spitsrichting tussen Utrecht en Zeist verhoogd naar een kwartierdienst, maar uitsluitend buiten de zomer- en kerstvakantie.
