December Donatiemaand: doneer nu om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 21 december 2024: € 1290 van € 1300

Lijn 54 Utrecht Centraal Station - Driebergen St. Hubertuslaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 54
Vervoerder(s) Centraal Nederland (1981 - 1994),
Midnet (1994 - ...)
Regio's Midden-Utrecht,
Oost-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1981 t/m ...
Voorganger(s) 54, 62
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 54 reed van Utrecht via De Bilt en Zeist naar Driebergen.

Dienstregeling

  • In de spitsrichting en op zaterdagmiddag werd 2x/uur extra gereden tussen Utrecht en Zeist.
  • In de avonduren reed de bus 1x/uur vanaf Zeist door naar station Driebergen-Zeist.
  • Het trajectdeel van Driebergen-Zeist en de Hubertuslaan werd hoogstens 1x/uur gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, Centraal Station  
Route rsr.svg Utrecht, Rijnkade  
Route rsr.svg Utrecht, Janskerkhof  
Route rsr.svg Utrecht, Wittevrouwenbrug  
Route rsr.svg Utrecht, F.C. Dondersstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Hoofdkantoor VSB  
Route rsr.svg De Bilt, Steinenburglaan  
Route rsr.svg De Bilt, Kerklaan  
Route rsr.svg De Bilt, Tunneltje de Bilt  
Route rhrr.svg De Bilt, Biltse Hoek  
Route rsr.svg De Bilt, Amersfoortseweg  
Route rsr.svg Zeist, Jordanlaan/Kroostweg Noord  
Route rsr.svg Zeist, De Dreef/Kromme Rijnlaan  
Route rsr.svg Zeist, Noordweg  
Route rsr.svg Zeist, Brugakker  
Route rsr.svg Zeist, De Sluis  
Route rsr.svg Zeist, Koppelweg  
Route rsr.svg Zeist, Nijenheim  
Route rhlr.svg Zeist, De Clomp  
Route rsr.svg Zeist, Boerderij  
Route rsr.svg Zeist, Couwenhoven  
Route rsr.svg Zeist, Godfried van Seystlaan  
Route rsr.svg Zeist, Kersbergenplein  
Route rhlr.svg Zeist, Van Renesselaan  
Route rhlr.svg Zeist, Het Rond/Slotlaan  
Route rhrr.svg Zeist, Het Rond/1e Dorpsstraat  
Route rrar.svg Zeist, Weeshuislaan  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Zeist, Busstation    
Route rsr.svg Zeist, Lindenlaan  
Route rsr.svg Zeist, Prof. Lorentzlaan/Ziekenhuis  
Route rsr.svg Zeist, Jagersingel  
Route rsr.svg Zeist, Oranje Nassaulaan  
Route rsr.svg Zeist, Prinses Irenelaan  
Route rsr.svg Zeist, Prinses Margrietlaan 405  
Route rsr.svg Zeist, Prinses Margrietlaan 235  
Route rsr.svg Zeist, Graaf Adolflaan  
Route rsr.svg Zeist, Van Stolberglaan  
Route rsr.svg Zeist, Heerewegen  
Route rsr.svg Zeist, Prinses Margrietlaan  
Route rsT0.svgRoute 0sTr.svg Driebergen, Station Driebergen Zeist  
Route rer.svgRoute rsr.svg Driebergen, Loolaan/A12  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Driebergen, Nijendal/Hoofdstraat  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Driebergen, Dr. Schaepmanlaan  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Driebergen, Boterbloem  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Driebergen, De Grutto  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Driebergen, De Wouw  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Driebergen, Beukenstein  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Driebergen, Rijsenburg  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Driebergen, Engelenburg  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Driebergen, Jagersdreef  
Route rer.svgRoute rs0.svg Driebergen, St. Hubertuslaan  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd het lijnennet op de Utrechtse Heuvelrug geherstructureerd. Komende vanuit Utrecht werd de route van lijn 54 doorgetrokken naar station Driebergen-Zeist en de woonwijk Wildbaan. Dit ter vervanging van lijn 62 die juist tot Zeist ingekort werd. In combinatie met lijn 53 werd voortaan grotendeels een kwartierdienst gereden op het hele traject, alleen in Zeist wijkten beide routes van elkaar af.

In de dienstregeling 1981/1982 werd van maandag t/m zaterdag overdag het gehele traject elk half uur bediend. In de spitsuren en op zaterdagmiddag werd tussen Utrecht en Zeist zelfs elk kwartier gereden. In de avonduren en op zondag werd het hele traject 1x/uur gereden en werd dit tussen Utrecht en Zeist aangevuld tot een halfuursdienst.

In het kader van bezuinigingen werd de frequentie met ingang van 1 juni 1986 in de tegenspitsrichting verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst. Ook op zaterdag overdag werd de frequentie verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. In de route vonden geen wijzigingen plaats, maar de dienstregeling werd wel uitgebreid. Als gevolg van het opheffen van lijn 55 werd de frequentie in de spitsrichting tussen Utrecht en Zeist verhoogd naar een kwartierdienst, maar uitsluitend buiten de zomer- en kerstvakantie.