Lijn 534 Middelharnis, Gemeentehuis - Park Nieuw Zeeland: verschil tussen versies
k (niet vrouwelijk) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008 +Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008)) |
||
| Regel 30: | Regel 30: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>De lijn van/naar het Binnenhof bleef bestaan, maar ging alleen nog één rit in aansluiting op de werkuren rijden. Alle overige ritten werden vervangen door de nieuwe [[belbus]] '''534'''. |
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die vervoerder weer terug kwam in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van [[Randstadnet|R-net]] werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>De lijn naar het Binnenhof bleef bestaan en ging alleen van maandag t/m vrijdag overdag nog als vaste lijnbus rijden en de verbinding tussen het Gemeentehuis en Park Nieuw-Zeeland werd verbroken. | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die vervoerder weer terug kwam in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van [[Randstadnet|R-net]] werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>De lijn naar het Binnenhof bleef bestaan en ging alleen van maandag t/m vrijdag overdag nog als vaste lijnbus rijden en de verbinding tussen het Gemeentehuis en Park Nieuw-Zeeland werd verbroken. | ||
Versie van 18 dec 2019 om 18:50
 | |
| Vervoerder(s) | TCR i.o.v. Arriva |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015) |
| Lijnsoort | Belbus |
| Stadsdienst | Middelharnis |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 januari 2008 t/m 12 december 2015 |
| Voorganger(s) | 137, 637 |
| Opvolger(s) | 134 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/2 uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 534 reed van het Gemeentehuis via het Hernesseroord en Binnenhof naar Park Nieuw Zeeland.
Route
| Halte | ||
 |
Middelharnis, Gemeentehuis | |
 |
Middelharnis, Doetinchemsestraat | |
|
Middelharnis, Hernesseroord hoofdingang | |
|
Middelharnis, Binnenhof | |
 |
Middelharnis, Park Nieuw-Zeeland | |
Geschiedenis
Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.
De lijn van/naar het Binnenhof bleef bestaan, maar ging alleen nog één rit in aansluiting op de werkuren rijden. Alle overige ritten werden vervangen door de nieuwe belbus 534.
Op 13 december 2015 ging een nieuwe concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder weer terug kwam in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van R-net werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
De lijn naar het Binnenhof bleef bestaan en ging alleen van maandag t/m vrijdag overdag nog als vaste lijnbus rijden en de verbinding tussen het Gemeentehuis en Park Nieuw-Zeeland werd verbroken.
