Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Maksdebus (overleg | bijdragen) op 14 dec 2021 om 19:32 (→‎Route)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 4
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Drechtsteden
Formule StadsBuzz.png
Materieel Ebusco 2.2 LF
Rijdt sinds 9 december 2018
Voorganger(s) 4, 8, 14, 15
Opvolger(s) 8, 14
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2-4x/uur
Avond 0-2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 0-2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 4 richting Staart rijdt op de Wielingenstraat in Dordrecht

Lijn 4 rijdt van Dordrecht Amstelwijck via Wielwijk, Oud-Krispijn, het Centrum, het Centraal Station, Het Reeland naar de Staart-West, daarna rijdt de helft van de ritten naar de Staart-Oost in Dordrecht en de andere helft naar Papendrecht Wilgendonk.

Dienstregeling

  • Naar Papendrecht wordt alleen van maandag tot en met zaterdag tot 19.00 uur gereden.
  • De ritten vanuit Papendrecht worden uitgevoerd onder lijnnummer 14.
  • Van maandag t/m zaterdag overdag wordt 2x/uur Wielwijk - Papendrecht, 2x/uur Laan der Verenigde Naties - Staart- Oost en 2x/uur Staart-Oost - Wielwijk gereden.
  • Eén ochtendspitsrit rijdt slechts Centraal Station - Staart-Oost.
  • Op maandag t/m zaterdagavond na 20.00 uur en op zondag voor 10.00 en na 18.00 uur wordt 1x/uur Staart-Oost - Wielwijk gereden, op het andere halfuur rijdt dan lijn 14.
  • Op maandag t/m zaterdagavond na 19.00 uur en op zondag voor 11.00 en na 18.00 uur wordt 1x/uur Wielwijk - Staart-Oost gereden, aangevuld met 1x/uur Centrum - Staart-Oost.


Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
Lijnsoort 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
stadsBuzz Gorinchem, streekBuzz en buurtBuzz 0,134 0,138 0,141 0,142 0,145 0,155 0,155
snelBuzz 387/388 en R-net 0,172 0,177 0,181 0,183 0,186 0,200 0,200
Trein MerwedeLingeLijn 0,182 0,192 0,196 0,198 0,203 0,217 0,217
stadsBuzz Drechtsteden 0,155 0,159 0,162 0,164 0,168 0,180 0,180

OVpay

In de concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Dordrecht, Laan van Europa  
  Dordrecht, Laan van Europa  
  Dordrecht, Watersteyn  
  Dordrecht, Admiraal de Ruijterweg  
  Dordrecht, Admiraalsplein  
  Dordrecht, Karel Doormanweg  
  Dordrecht, Marisplein  
  Dordrecht, Willy Martensstraat  
  Dordrecht, Frans Lebretlaan  
  Dordrecht, Oud-Krispijn  
   Dordrecht, Laan der Verenigde Naties  
  Dordrecht, Dokweg  
  Dordrecht, Maasplaza  
  Dordrecht, Stadskantoor  
   Dordrecht, Centrum    
    Dordrecht, Centraal Station  
   Dordrecht, Toulonselaan  
  Dordrecht, Oranjepark  
   Dordrecht, Oranjelaan  
   Dordrecht, Noordendijk  
   Dordrecht, Parklaan  
   Dordrecht, Maasstraat  
   Dordrecht, IJsselstraat  
   Dordrecht, Alblasstraat  
  Dordrecht, Plein 1940-1945  
   Dordrecht, Kerkeplaat  
   Dordrecht, Volkerakweg  
   Dordrecht, Rivierenplein  
    Dordrecht, Zijldiep  
    Dordrecht, Zorgcentrum Merwelanden  
    Dordrecht, Boterdiepstraat  
     Dordrecht, Grevelingenweg  
    
  Papendrecht, Viaduct N3 Oost    
  Papendrecht, Pieter Zeemanlaan  
  Papendrecht, Zernikelaan  
  Papendrecht, Willem Dreeslaan  
  Papendrecht, Edelweisslaan  
  Papendrecht, Middenstraat  
  Papendrecht, Veerdam    
  Papendrecht, Winkelcentrum De Meent  
  Papendrecht, Constantijn Huygenslaan  
  Papendrecht, P.C. Hooftlaan  
  Papendrecht, Jan Steenlaan  
  Papendrecht, Busstation    
  Papendrecht, Walmolen  
  Papendrecht, Stellingmolen  
  Papendrecht, Vuurdoornhof  
  Papendrecht, Winkelcentrum Wilgendonk  

Geschiedenis

Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Lijn 4 werd vanaf Ziekenhuis Amstelwijck doorgetrokken naar een nieuw eindpunt aan de Laan van Europa. In de spitsuren werd hiervandaan voortaan doorgereden naar Dordtse Kil III via de voormalige route van lijn 8. Ook de ritten van lijn 8 tussen Staart en Station werden opgenomen in de nieuwe lijn 4.

Na de Staart-West werd lijn 4 in tweeën gesplitst: de helft van de ritten reed voortaan naar de Staart-Oost en ging daar in twee richtingen van/naar de halte Baanhoekweg rijden. De andere helft van de ritten reed voortaan via Papendrecht Westpolder en Molenvliet naar Papendrecht Wilgendonk, waar ze de route van lijnen 14 en 15 overnamen. Het trajectdeel tussen Wilgendonk en de Oostpolder kwam echter te vervallen, evenals de ritten door Papendrecht in de avond en op zondag. In de maanden april tot en met oktober reden in het weekend de ritten naar de Staart-Oost voortaan tussen 9.00 uur en 19.00 uur verder naar de Hollandsche Biesbosch, tijdens de zomerdienstregeling wordt dagelijks doorgereden naar de Biesbosch.

Van maandag tot en met vrijdag rijdt de eerste rit naar Amstelwijck voortaan 20 minuten eerder en op zaterdag reed de eerste rit voortaan een half uur later, maar begon direct de kwartiersdienst. Doordeweeks werd voortaan altijd elk kwartier gereden op het traject van Amstelwijck tot aan de Staart-Oost. Deze kwartiersdienst werd van maandag tot en met zaterdag voortaan tot 19.00 uur in plaats van 18.00 uur gereden. Zondags ging de eerste rit een half uur eerder rijden. De halte "Ziekenhuis Amstelwijck" werd hernoemd in "Van der Steenhovenplein" en halte "Bejaardencentrum Merwelanden" in "Zorgcentrum Merwelanden".

Voormalige route naar Dordtse Kil III (09-12-2018 t/m 30-03-2019)
Halte
   Dordrecht, Laan van Europa  
    
    Dordrecht, Malachiet  
    Dordrecht, Opaal  
    Dordrecht, Jade  
    Dordrecht, Saffier  
    Dordrecht, Amethist  
    Dordrecht, Olivijn  
    
   Dordrecht, Laan van Europa  
   Dordrecht, Van der Steenhovenplein  
   Dordrecht, Watersteyn  

Per 31 maart 2019 vervielen de spitsritten tussen Amstelwijck en Dordtse Kil III, reizigers naar Dordtse Kil III konden voortaan met lijn 8 reizen. De reismogelijkheden in de tegenspitsrichting kwamen hierdoor echter te vervallen.

Met ingang van 2 september 2019 werd de route op de Staart-Oost op momenten dat niet naar de Biesbosch werd gereden ingekort tot de halte Grevelingenweg wegens het ontbreken van een keermogelijkheid bij halte Baanhoekweg. In de weekenden bleef daardoor tot en met 14 december naar de Biesbosch gereden worden, in plaats van tot eind oktober.

Vanaf 15 december 2019 verviel de halte Van der Steenhovenplein en werd halte Rivierenplein richting Staart verplaatst van de Wielingenstraat naar de Volkerakweg (tegenover de halte richting Amstelwijck). Vanaf deze halte werd voortaan op momenten waarop niet naar de Biesbosch werd gereden een lusroute gereden: vanaf het Rivierenplein werd naar de Grevelingenweg gereden en vervolgens de bestaande route terug naar Amstelwijck. In de Hollandsche Biesbosch werd een halte Sterrenwacht toegevoegd.

De laatste rit van Amstelwijck naar de Staart verviel op alle dagen van de week en op zaterdagochtend werd voortaan tot 8.00 uur nog maar 1x/uur vanaf de Staart Oost gereden. 's Avonds en op zondag verschoven de tijden vanaf de Staart-Oost naar Amstelwijck met circa 15 minuten.

Ingaande 20 januari 2020 werd in de ochtendspits voortaan twee keer zo vaak van Papendrecht naar station Dordrecht gereden en in de middagspits andersom om extra capaciteit te bieden tijdens de afsluiting van de Wantijbrug in de N3. Deze extra ritten kwamen weer te vervallen na afronding van de werkzaamheden aan de Wantijbrug op 3 april 2020.

Voormalige route door Wielwijk t/m 17 juli 2020
Halte
   Dordrecht, Watersteyn  
   Dordrecht, Witte de Withstraat  
   Dordrecht, Van Kinsbergenstraat  
   Dordrecht, Admiraalsplein  

Met ingang van 18 juli 2020 werd in Wielwijk de nieuwe ontsluitingsweg in gebruik genomen en kwam de route over de Maarten Harpertz Trompweg te vervallen. De hier gelegen haltes Witte de Withstraat en Van Kinsbergenstraat werden vervangen door de nieuwe halte Admiraal de Ruijterweg aan de gelijknamige nieuwe weg.

Voormalige route in Dordrecht Centrum t/m 2 januari 2021
Halte
  Dordrecht, Frans Lebretlaan  
  Dordrecht, Hugo de Grootplein  
  Dordrecht, Van Baerleplantsoen  
  Dordrecht, Kilwijkstraat  
  Dordrecht, Stadskantoor  
  Dordrecht, Spuiweg  
  Dordrecht, Centrum  
Voormalige route naar de Hollandse Biesbosch t/m 2 januari 2021
Halte
  Dordrecht, Merwehal  
  Dordrecht, Baanhoekweg  
  Dordrecht, Skicentrum  
  Dordrecht, Hostel Stayokay  
  Dordrecht, Bezoekerscentrum Hollandsche Biesbosch  
  Dordrecht, Sterrenwacht  
  Dordrecht, Veer Hollandsche Biesbosch  

Per 3 januari 2021 werd de route in het centrum van Dordrecht aangepast. Voortaan werd langs het Maasplaza en over de Weeskinderendijk gereden. Halte Lips werd hernoemd tot IJsselstraat en halte Centrum in Papendrecht naar Constantijn Huygenslaan. De bediening van de Biesbosch in de zomermaanden kwam te vervallen.

Met ingang van 12 december 2021 verviel de eerste ochtendrit op maandag t/m vrijdag in beide richtingen. In Krispijn en het noordelijk deel van Wielwijk ging lijn 4 voortaan samen met lijn 3 een kwartiersdienst overdag en een halfuursdienst in de avond bieden. Tussen het centrum en Wielwijk werd de frequentie daarom verlaagd naar 2x/uur op maandag t/m zaterdag overdag. Maandag- t/m zaterdagavond na 20.00 uur, zondagochtend voor 10.00 uur en zondagavond na 18.00 uur werd voortaan 1x/uur van de Staart naar Wielwijk gereden. Deze frequenties werden overdag verdicht door de in dezelfde frequenties rijdende lijn 14 vanuit Papendrecht naar de Laan der Verenigde Naties, 's avonds en op de vroege zondagochtend gebeurde dit onder lijnnummer 14 tussen de Staart en halte Centrum.

Vanuit Wielwijk werd van maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur naar Papendrecht gereden. Maandag t/m zaterdagavond na 19.00 uur, zondagochtend voor 11.00 uur en zondagavond na 19.00 uur werd er 1x/uur van Wielwijk naar de Staart gereden. Dit werd overdag aangevuld met 2x/uur een rit Laan der Verenigde Naties - Staart en 's avonds en in de vroege zondagochtend met 1x/uur een rit Centrum - Staart.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_4_Dordrecht_Amstelwijck_-_Dordrecht_Staart-Oost_/_Papendrecht_Wilgendonk&oldid=638549"