Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen
 | |
| Vervoerder(s) | (VMNN i.o.v.) Qbuzz |
| Concessie | GD |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Assen |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 13 december 2009 t/m 4 januari 2014 |
| Voorganger(s) | 4, 5 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22.00) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur (v.a. 13.00) |
Lijn 4 reed van de Marsdijk via het Industrieterrein, station Assen en het Centrum naar Kloosterveen.
Dienstregeling
- Van aanvang dienst tot ongeveer 12:00 werd de route eerst via Kloosterveen gereden (rechtsom) en vanaf 12:00 werd eerst via de Vaart gereden (linksom).
Route
| Halte | ||
 |
Assen, Martin Luther Kingweg | |
 |
Assen, Zichtheugte | |
 |
Assen, Brikheugte | |
 |
Assen, Deelheugte | |
|
Assen, Mahatma Gandhiweg | |
|
Assen, Winkelcentrum Jan Palachweg | |
|
Assen, Kiepheugte | |
|
Assen, Buitenbree | |
|
Assen, Vlintdreef | |
|
Assen, Sternmesschen | |
|
Assen, Fuutmesschen | |
|
Assen, Enkeerdhamel | |
|
Assen, Beekeerdhamel | |
|
Assen, Gersthullen | |
|
Assen, Meentgoorn | |
|
Assen, Stoepveldsingel | |
|
Assen, Stelmakersstraat | |
|
Assen, Winkler Prinsstraat | |
|
Assen, W.A. Scholtenstraat | |
|
Assen, Industrieweg | |
 |
Assen, Station | |
|
Assen, Zuidhaege | |
 |
Assen, Kerkplein | |
 |
Assen, Weiersstraat | |
|
Assen, Triade | |
|
Assen, Nobellaan | |
|
Assen, Selma Lagerlöflaan | |
|
Assen, Maria in Campislaan | |
|
Assen, Caro van Eykrotonde | |
|
Assen, Hildegard van Bingenweg | |
|
Assen, Domeinpad | |
|
Assen, Aletta Jacobsweg | |
|
Assen, Balkenweg | |
 |
Assen, Torenrotonde | |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
De voormalige lijnen 4, 5 werden samengevoegd tot een nieuwe lijn 4 die dezelfde routes ging rijden. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, van maandag t/m zaterdag overdag werd elk half uur gereden en 's avonds/zondag elk uur.
Op 2 januari 2011 werd de route in het Centrum ietsjes gewijzigd. Richting het Station gingen de bussen voortaan via de Zuidhaege rijden i.p.v. de Zuidersingel. Door deze routewijziging, wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden.
Op 8 januari 2012 werd deze lijn flink aangepast. Elke dag van de week werden alle ritten geschrapt tot +-18:00 uur, alleen in de avonduren bleef onder dit lijnnummer 1x/uur een bus tussen Marsdijk en Kloosterveen rijden. Naar Marsdijk konden reizigers overdag voortaan gebruik maken van de lijnen 50 en 83 en naar Kloosterveen konden reizigers overdag voortaan gebruik maken van de lijnen uit de concessie Zuidoost-Friesland of lijn 58. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats.
Vanaf 9 december 2012 ging de lijn weer de gehele dag rijden. Van maandag t/m zaterdag overdag werd voortaan elk half uur met een grote bus rijden en in de avonduren en op zondag gingen de ritten met een midibus rijden. Hiervoor in de plaats bleven de streekbussen weer van/tot het Station rijden en in het Centrum werd de route gewijzigd, hier ging de bus voortaan via de Zuidhaege rijden.
Vanwege de structurele vertragingen die deze lijn opliep als gevolg van de lange route door het Centrum en Kloosterveen werd de lijnvoering vanaf 24 februari 2013 aangepast. Voortaan zou de lijn tot ongeveer 12.00 de route vana het station linksom gaan rijden en vanaf 12.00 rechtsom gaan rijden.
Op 5 januari 2014 werd de stadsdienst van Assen geheel nieuw opgezet. Deze lijn werd opgeheven en vervangen door de nieuwe lijn 1, deze nieuwe lijn rijdt echter alleen op maandag t/m zaterdag en rijdt niet meer naar Kloosterveen.
Voormalige route(s)
Voormalige route in het Centrum van Assen (12-2009 - 01-2011)
| Halte | ||
|
Assen, Station | |
|
Assen, Zuidersingel | |
|
Assen, Zuidhaege | |
|
Assen, Weiersstraat | |
|
Assen, Nobellaan | |
