Lijn 48 Lemmer Lemsterpad - Heerenveen Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Frysk Ferfier |
| Materieel | VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur (tot 23:00) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zaterdagavond | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 48 rijdt van Lemmer via Oosterzee, Echtenerbrug, Delfstrahuizen, Rohel, Rotsterhaule, Sint Johannesga en Rottum naar Heerenveen.
Route
| Halte | ||
 |
Lemmer, Lemsterpad | |
 |
Lemmer, Schouw | |
 |
Lemmer, Houtmolen | |
|
Lemmer, Zeedijk | |
 |
Lemmer, Busstation | |
|
Oosterzee, Buren | |
|
Oosterzee, Veendijk | |
|
Oosterzee, Landlust | |
|
Oosterzee, Gietersebrug | |
|
Oosterzee, Oost | |
|
Oosterzee, Marsicht | |
|
Echten, Middenvaart | |
|
Echtenerbrug, Bouwvereniging | |
|
Echtenerbrug, Zuster Jacobsstraat | |
|
Delfstrahuizen, Brug | |
|
Delfstrahuizen, De Kampen | |
|
Delfstrahuizen, Hervormde Kerk | |
|
Delfstrahuizen, Westersedijk | |
|
Rohel, Vierhuistervaart | |
|
Rohel, Rohel | |
|
Rotsterhaule, Polle | |
|
Rotsterhaule, Kampweg | |
|
Rotsterhaule, Nieuwe weg | |
|
Sint Johannesga, Molenstelle | |
|
Sint Johannesga, Hoge Dijk | |
|
Sint Johannesga, Scharweg | |
|
Rottum, Badweg | |
|
Rottum, Molenlaan | |
|
Rottum, Sydtakke | |
|
Heerenveen, Roerdomplaan | |
|
Heerenveen, Coornhertstate | |
|
Heerenveen, De Valk | |
|
Heerenveen, De Munt | |
|
Heerenveen, Burgemeester Kuperusplein | |
|
Heerenveen, Abe Lenstra Boulevard | |
|
Heerenveen, Oost (A-32) | |
|
Heerenveen, Gemeentehuis | |
 |
Heerenveen, Busstation | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Friesland van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden alle ritten op zaterdagavond na 18:00 en zondag de gehele dag geschrapt. De Opstapper bood op deze tijdstippen alternatieve reismogelijkheden. Tevens werd de frequentie tijdens de vakantieperioden verlaagd naar een uurdienst over het hele traject. De route bleef verder ongewijzigd.
