Lijn 48 Amsterdam, Houthaven - Borneo Eiland: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|dienstregeling=2020 +))
Regel 1: Regel 1:
{{LijnInfo
+
{{Nieuwedrgl2}}
 
+
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=48
 
|lijnnr=48
 
|route='''Amsterdam:''' Houthaven - Spaarndammerbuurt - Centraal Station - Kattenburg - Java Eiland - KNSM Eiland - Borneo Eiland
 
|route='''Amsterdam:''' Houthaven - Spaarndammerbuurt - Centraal Station - Kattenburg - Java Eiland - KNSM Eiland - Borneo Eiland
Regel 8: Regel 8:
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|stad=Amsterdam
 
|stad=Amsterdam
|periode=13 december 2015
+
|periode=13 december 2015 t/m 2 januari 2021
 
|voorganger=[[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|22]], [[Lijn 48 Amsterdam, Station Sloterdijk - Borneo Eiland|48]]
 
|voorganger=[[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|22]], [[Lijn 48 Amsterdam, Station Sloterdijk - Borneo Eiland|48]]
 +
|opvolger=[[Lijn 43 Amsterdam, Centraal Station - Borneo Eiland|43]], [[Lijn 48 Amsterdam, Houthaven - Centraal Station|48]]
 
|frequentie_spits=4x/uur
 
|frequentie_spits=4x/uur
 
|frequentie_dal=4x/uur
 
|frequentie_dal=4x/uur
Regel 20: Regel 21:
 
|onderschrift2='''Lijn 48''' rijdt op de Westerdoksdijk.
 
|onderschrift2='''Lijn 48''' rijdt op de Westerdoksdijk.
 
}}
 
}}
'''Lijn 48''' rijdt van de Houthaven via de Spaarndammerbuurt, station [[Amsterdam Centraal]], Kattenburg, het Java Eiland en het KNSM Eiland naar het Borneo Eiland.
+
'''Lijn 48''' reed van de Houthaven via de Spaarndammerbuurt, station [[Amsterdam Centraal]], Kattenburg, het Java Eiland en het KNSM Eiland naar het Borneo Eiland.
 
{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}}
 
{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}}
  
Regel 63: Regel 64:
 
}}
 
}}
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020#Wijzigingen per 24 februari 2020|24 februari 2020]] werd richting Borneo Eiland de halte Archangelkade toegevoegd.
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020#Wijzigingen per 24 februari 2020|24 februari 2020]] werd richting Borneo Eiland de halte Archangelkade toegevoegd.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2020]] werd '''lijn 48''' opgesplitst ter hoogte van het Centraal Station. De oostelijke helft werd vernummerd naar [[Lijn 43 Amsterdam, Centraal Station - Borneo Eiland|lijn 43]] en de westelijk helft bleef [[Lijn 48 Amsterdam, Houthaven - Centraal Station|lijn 48]]. De frequenties op het westelijke deel werden verhoogd, in de spits naar 8-10x/uur en tussen de spitsen naar 6x/uur.

Versie van 31 dec 2020 om 18:21

LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 48
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Amsterdam
Materieel VDL Citea SLF-120
Periode 13 december 2015 t/m 2 januari 2021
Voorganger(s) 22, 48
Opvolger(s) 43, 48
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 4x/uur
Lijn 48 rijdt op de Westerdoksdijk.
Lijn 48 rijdt op de Westerdoksdijk.

Lijn 48 reed van de Houthaven via de Spaarndammerbuurt, station Amsterdam Centraal, Kattenburg, het Java Eiland en het KNSM Eiland naar het Borneo Eiland.

Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,142 0,145 0,148 0,151 0,154 0,154 0,155 0,162 0,170 0,174 0,179 0,196 0,196

OVpay

In de concessie Stadsvervoer Amsterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Koivistokade  
Route rhlr.svg Amsterdam, Archangelkade  
Route rsr.svg Amsterdam, Haparandaweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Spaarndammerstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Houtmankade  
Route rsr.svg Amsterdam, Barentszplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Westerdoksdijk  
Route rsTr.svg Amsterdam, Centraal Station (IJzijde)    
Route rsr.svg Amsterdam, Prins Hendrikkade  
Route rsr.svg Amsterdam, Kadijksplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Kattenburgerstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Jan Schaeferbrug  
Route rsr.svg Amsterdam, Tosaristraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Majanggracht  
Route rsVr.svg Amsterdam, Azartplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Cornelis van Eesterenlaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Borneolaan  
Route rs0.svg Amsterdam, R.J.H. Fortuynplein  

Geschiedenis

Op 13 december 2015 werden de westelijke eindpunten van lijn 22 en lijn 48 verwisseld. Dit hield in dat lijn 48 voortaan van/naar de Houthavens ging rijden en dat lijn 22 naar station Sloterdijk ging rijden. Door deze wisseling konden de gelede bussen van lijn 22 ingezet worden om de drukte op het trajectdeel Oostzaanstraat - Sloterdijk op te vangen. Lijn 48, die voorheen in het weekend met geleed materieel reed, kon voortaan elke dag van de week met standaardbussen worden gereden. Daarnaast ging de frequentie hierdoor dagelijks, op elk moment van de dag, terug naar een kwartierdienst.

Op 1 september 2016 verviel de halte Droogbak.

Voormalige halte Droogbak
Halte
Route rsr.svg Amsterdam, Westerdoksdijk  
Route rsr.svg Amsterdam, Droogbak  
Route rsTr.svg Amsterdam, Centraal Station (Prins Hendrikplantsoen)    

Op 19 juni 2017 werd de halte bij het Centraal Station verplaatst naar Busstation IJzijde.

Op 2 september 2018 verviel de halte Oostzaanstraat. De nieuwe halte Haparandaweg was het alternatief.

Voormalige halte Oostzaanstraat
Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Koivistokade  
Route rsr.svg Amsterdam, Oostzaanstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Spaarndammerstraat  

Op 24 februari 2020 werd richting Borneo Eiland de halte Archangelkade toegevoegd.

Op 3 januari 2020 werd lijn 48 opgesplitst ter hoogte van het Centraal Station. De oostelijke helft werd vernummerd naar lijn 43 en de westelijk helft bleef lijn 48. De frequenties op het westelijke deel werden verhoogd, in de spits naar 8-10x/uur en tussen de spitsen naar 6x/uur.