Lijn 43 Hoofddorp Marktplein - Badhoevedorp Pa. Verkuyllaan: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=43 |vervoerder=Centraal Nederland |lijnsoort=Streekbus |frequentie_spits=1x/uur |frequentie_dal=1x/uur }} '''Lijn 43''' reed van Hoofddorp een …') |
k |
||
(8 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Hoofddorp - Vijfhuizen - Boesingheliede - Zwanenburg - Lijnden - Hoofddorp | ||
|lijnnr=43 | |lijnnr=43 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
+ | |regio=Amstelland-Meerlanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |frequentie_spits= | + | |periode=3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
− | |frequentie_dal=1x/uur | + | |voorganger=[[Lijn 23 Ringlijn Hoofddorp Marktplein - Badhoevedorp|23]] |
+ | |opvolger=[[Lijn 165 Hoofddorp Marktplein - Zwanenburg Dennenlaan|165]] | ||
+ | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
+ | |frequentie_dal=1x/2 uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 43''' reed van Hoofddorp een grote | + | '''Lijn 43''' reed van Hoofddorp een grote lusroute door Vijfhuizen, Boesingheliede, Zwanenburg, Lijnden en Badhoevedorp. |
− | Op de even uren werd de route linksom gereden, op de oneven uren werd de route rechtsom gereden. | + | ===Dienstregeling=== |
+ | *Op de even uren werd de route linksom gereden, op de oneven uren werd de route rechtsom gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Hoofddorp, Marktplein}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Hoofdweg/Vijfhuizerweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vijfhuizen, Dorp}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boesingheliede, Dorp}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwanenburg, Dennenlaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lijnden, Gemaal}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, Pa. Verkuyllaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Hoofdweg/Vijfhuizerweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Hoofddorp, Marktplein}} |
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse & Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 23 Ringlijn Hoofddorp Marktplein - Badhoevedorp|lijn 23]] werd vernummerd naar lijn '''43'''. | ||
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 165 Hoofddorp Marktplein - Zwanenburg Dennenlaan|lijnnummer 165]]. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer ongewijzigd gehandhaafd. |
Huidige versie van 11 jan 2024 om 18:21
Voormalige buslijn 43 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio | Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
Voorganger(s) | 23 |
Opvolger(s) | 165 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 43 reed van Hoofddorp een grote lusroute door Vijfhuizen, Boesingheliede, Zwanenburg, Lijnden en Badhoevedorp.
Dienstregeling
- Op de even uren werd de route linksom gereden, op de oneven uren werd de route rechtsom gereden.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Hoofddorp, Marktplein | ||
Hoofddorp, Hoofdweg/Vijfhuizerweg | ||
Vijfhuizen, Dorp | ||
Boesingheliede, Dorp | ||
Zwanenburg, Dennenlaan | ||
Lijnden, Gemaal | ||
Badhoevedorp, Pa. Verkuyllaan | ||
Hoofddorp, Hoofdweg/Vijfhuizerweg | ||
Hoofddorp, Marktplein |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 23 werd vernummerd naar lijn 43.
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 165. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer ongewijzigd gehandhaafd.