Lijn 165 Hoofddorp Marktplein - Zwanenburg Dennenlaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 165
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1981 t/m 28 mei 1983
Voorganger(s) 43
Opvolger(s) 165
Frequenties
Spits 1x/uur
Spits (vakantie) 1x/2 uur
Dal 1x/2 uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 165 reed van en naar Hoofddorp via Boesingheliede, Zwanenburg, Lijnden en Badhoevedorp.

In de spits werden nog enkele ritten tussen Hoofddorp en Badhoevedorp gereden. Alleen deze ritten stopten in Vijfhuizen; in de vakanties reden deze niet.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sr.svg Hoofddorp, Marktplein  
Route rrar.svg Hoofddorp, Hoofdweg/Vijfhuizerweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Vijfhuizen, Dorp  
Route rarr.svg Boesingheliede, Boesingheliede  
Route rsr.svg Zwanenburg, Dennenlaan  
Route rsr.svg Lijnden, Gemaal  
Route rhlr.svg Badhoevedorp, Pa Verkuyllaan  
Route rhrr.svg Badhoevedorp, Adelaarstraat  
Route rsr.svg Hoofddorp, Hoofdweg/Vijfhuizerweg  
Route rs0.svg Hoofddorp, Marktplein  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijn 43 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 165. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer ongewijzigd bestaan.

Op 29 mei 1983 werd het systeem van een ringlijn verlaten. Voortaan werd onder hetzelfde lijnnummer een route in beide richtingen gereden tussen Hoofddorp, Zwanenburg en Badhoevedorp. Daarbij werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een uurdienst, soms een halfuurdienst in de spitsuren en daarnaast ging de lijn ook enkele ritten op zaterdag rijden. De rechtstreekse route tussen Hoofddorp en Badhoevedorp werd niet meer gereden, het alternatief op die verbinding was lijn 69.