Lijn 41 Uithuizen Station - Spijk Nesweg: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie GGD 2005/2006 +Dienstregeling concessie GGD 2005)) |
|||
(6 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=41 | |lijnnr=41 | ||
|route=Uithuizen - Uithuizermeeden - Roodeschool - Spijk | |route=Uithuizen - Uithuizermeeden - Roodeschool - Spijk | ||
− | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''2005 - 2009'')]],<br>[[UVO/Van Dijk| | + | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''2005 - 2009'')]],<br>[[UVO]]/[[Personenvervoer Van Dijk|Van Dijk]] (''2009 - 2011'') |
|concessie=GGD | |concessie=GGD | ||
|concessie2=Kleinschalig OV Groningen-Drenthe | |concessie2=Kleinschalig OV Groningen-Drenthe | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=9 januari 2005 t/m 7 januari 2012 | |periode=9 januari 2005 t/m 7 januari 2012 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 41 Uithuizen Station | + | |voorganger=[[Lijn 41 Uithuizen Station - Appingedam Station|41]] |
− | |opvolger=[[Lijn 41 Uithuizen Station - Delfzijl Station|41]] | + | |opvolger=[[Lijn 41 Uithuizen Station - Delfzijl Station (2012)|41]] |
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 49: | Regel 49: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005 | + | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] kwam het traject van [[Lijn 41 Uithuizen Station - Appingedam Station|lijn 41]] tussen Spijk, Delfzijl en Appingedam te vervallen. Daarvoor in de plaats ging [[Lijn 45 Appingedam Station - Loppersum Busstation|lijn 45]] voortaan de basisdienst in het wierdengebied uitvoeren en in Spijk gaf laatstgenoemde lijn een goede aansluiting op deze buslijn. In de spitsuren bleef de bus eenmaal per uur rijden en daarbuiten iets beperkter, met wisselende intervallen. |
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|KSV-concessie]], die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.<br>Deze lijn tussen Uithuizen en Spijk bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen tijdens de stille uren werd in de dienstregeling gesnoeid (avonduren/weekend). | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|KSV-concessie]], die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.<br>Deze lijn tussen Uithuizen en Spijk bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen tijdens de stille uren werd in de dienstregeling gesnoeid (avonduren/weekend). | ||
Regel 55: | Regel 55: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2011|2 januari 2011]] werden in de avonduren en het weekeinde diverse ritten geschrapt uit de dienstregeling vanwege de (zeer) geringe bezetting. De intervallen tussen de ritten werden hiermee flink groter, tot wel 3 uur! | Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2011|2 januari 2011]] werden in de avonduren en het weekeinde diverse ritten geschrapt uit de dienstregeling vanwege de (zeer) geringe bezetting. De intervallen tussen de ritten werden hiermee flink groter, tot wel 3 uur! | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2012|8 januari 2012]] werd de route flink uitgebreid. Vanaf Spijk ging de [[Lijn 41 Uithuizen Station - Delfzijl Station|lijn]] verder rijden naar Holwierde, voor overstappers van [[Lijn 45 Loppersum Station - Holwierde | + | Op [[Dienstregeling concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe 2012|8 januari 2012]] werd de route flink uitgebreid. Vanaf Spijk ging de [[Lijn 41 Uithuizen Station - Delfzijl Station (2012)|lijn]] verder rijden naar Holwierde, voor overstappers van [[Lijn 45 Loppersum Station - Holwierde Bierumerweg|lijn 45]], en vervolgens naar Appingedam en Delfzijl. Met deze verlenging ontstond in het noorden van de provincie Groningen een nieuwe verbindende buslijn, die [[Qbuzz]] bovendien zelf ging rijden met grote lijnbussen. Alleen tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde bleef [[UVO]]/[[Personenvervoer Van Dijk|Van Dijk]] de lijn rijden met een kleiner busje. |
Huidige versie van 21 apr 2024 om 12:38
Voormalige buslijn 41 | |
Vervoerder(s) | Arriva (2005 - 2009), UVO/Van Dijk (2009 - 2011) |
Concessies | GGD, Kleinschalig OV Groningen-Drenthe |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 9 januari 2005 t/m 7 januari 2012 |
Voorganger(s) | 41 |
Opvolger(s) | 41 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond (werkdagen) | 1x/avond |
Avond (weekend) | 2x/avond |
Zaterdag | 1x/2-3 uur |
Zondag | 1x/3 uur |
Lijn 41 reed van Uithuizen via Uithuizermeeden en Roodeschool naar Spijk.
Route
Halte | ||
Uithuizen, Station | ||
Uithuizen, Engersmastraat | ||
Uithuizen, Menkemaborg | ||
Uithuizen, Snik | ||
Uithuizen, J. Cohenstraat | ||
Uithuizen, Wilgenbos | ||
Uithuizen, J.F. Kennedylaan | ||
Uithuizermeeden, Dingeweg | ||
Uithuizermeeden, Torenstraat | ||
Uithuizermeeden, Rensumapark | ||
Uithuizermeeden, Kleine Harderstraat | ||
Uithuizermeeden, Johan van Veenplein | ||
Uithuizermeeden, Lange Drift | ||
Uithuizermeeden, Langelandsterweg | ||
Uithuizermeeden, Tuinbouwweg | ||
Roodeschool, Tilweg | ||
Roodeschool, Station | ||
Roodeschool, Zuster Kortestraat | ||
Roodeschool, Kerk | ||
Oosteinde, Radsweg | ||
Spijk, Lage Trijnweg 46 | ||
Spijk, Lage Trijnweg | ||
Spijk, Melkweg | ||
Spijk, Ubbenasingel | ||
Spijk, Nesweg |
Geschiedenis
Op 9 januari 2005 kwam het traject van lijn 41 tussen Spijk, Delfzijl en Appingedam te vervallen. Daarvoor in de plaats ging lijn 45 voortaan de basisdienst in het wierdengebied uitvoeren en in Spijk gaf laatstgenoemde lijn een goede aansluiting op deze buslijn. In de spitsuren bleef de bus eenmaal per uur rijden en daarbuiten iets beperkter, met wisselende intervallen.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte KSV-concessie, die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.
Deze lijn tussen Uithuizen en Spijk bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen tijdens de stille uren werd in de dienstregeling gesnoeid (avonduren/weekend).
Op 2 januari 2011 werden in de avonduren en het weekeinde diverse ritten geschrapt uit de dienstregeling vanwege de (zeer) geringe bezetting. De intervallen tussen de ritten werden hiermee flink groter, tot wel 3 uur!
Op 8 januari 2012 werd de route flink uitgebreid. Vanaf Spijk ging de lijn verder rijden naar Holwierde, voor overstappers van lijn 45, en vervolgens naar Appingedam en Delfzijl. Met deze verlenging ontstond in het noorden van de provincie Groningen een nieuwe verbindende buslijn, die Qbuzz bovendien zelf ging rijden met grote lijnbussen. Alleen tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde bleef UVO/Van Dijk de lijn rijden met een kleiner busje.