Lijn 40 Zwolle Busstation/NS - Meppel Station NS: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Geschiedenis)
Regel 35: Regel 35:
 
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
 
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
  
In de [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] begonnen twee ritten in de ochtendspits in het Centrum van Meppel.
+
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum kwam de bediening van de Oosterenk in Zwolle te vervallen, reizigers konden hiervoor overstappen op de overige buslijnen.

Versie van 11 mei 2016 om 18:56

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 40
Vervoerder(s) VEONN (... - 1999),
Arriva (1999 - ...)
Regio's Salland,
Zuidwest-Drenthe
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode Onbekend
Frequenties
Spits 2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1-2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 40 reed van Zwolle via Lichtmis, Rouveen en Staphorst naar Meppel.

Dienstregeling

  • 's Ochtends tot 11.00 wordt richting Zwolle via de Faktoor gereden, vanaf 11.30 wordt richting Meppel via de Faktoor gereden.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Zwolle, Busstation/NS  
Route rrar.svg Zwolle, Weezenlanden  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Zwolle, Faktoor/Sophia Ziekenhuis  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Zwolle, Ceintuur/Sophia Ziekenhuis  
Route rarr.svg Zwolle, Berkum  
Route rsBr.svg Lichtmis, Busstation    
Route rsr.svg Rouveen, Hervormde Kerk  
Route rsr.svg Staphorst, Snelweg  
Route rsr.svg Staphorst, Gemeentehuis  
Route rsT0.svg Meppel, Station  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op deze datum kwam de bediening van de Oosterenk in Zwolle te vervallen, reizigers konden hiervoor overstappen op de overige buslijnen.