Lijn 3 Weert, IJzeren Man - Collegeplein: verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=3 | |lijnnr=3 | ||
|route='''Weert:''' IJzeren Man - Altweert - Station - Centrum | |route='''Weert:''' IJzeren Man - Altweert - Station - Centrum | ||
| − | |vervoerder= | + | |vervoerder=[[Taxi Princen]] i.o.v. [[Veolia Transport]] |
|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) | |concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=25 maart 2007 t/m 31 oktober 2009 | |periode=25 maart 2007 t/m 31 oktober 2009 | ||
|voorganger=[[Lijn 3 Weert IJzeren Man - Eind Sint Gerardusstraat|3]] | |voorganger=[[Lijn 3 Weert IJzeren Man - Eind Sint Gerardusstraat|3]] | ||
| + | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 39: | Regel 40: | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] gingen de ritten van maandag- t/m vrijdagochtend voor 06:30 en op zaterdagochtend voor 08:00 als [[belbus]] rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting. De ritten in de avonduren na 19:00 en op zondag kwamen helemaal te vervallen, als gedeeltelijk alternatief kunnen reizigers dan gebruik maken van [[Lijn 173 Eindhoven Station - Weert Station|lijn 173]] en eventueel een stukje lopen. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] gingen de ritten van maandag- t/m vrijdagochtend voor 06:30 en op zaterdagochtend voor 08:00 als [[belbus]] rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting. De ritten in de avonduren na 19:00 en op zondag kwamen helemaal te vervallen, als gedeeltelijk alternatief kunnen reizigers dan gebruik maken van [[Lijn 173 Eindhoven Station - Weert Station|lijn 173]] en eventueel een stukje lopen. | ||
| − | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] volgde tenslotte definitieve opheffing van deze buslijn. Het aantal passagiers dat (nog) van deze lijn gebruik maakte bleef aan de (zeer) lage kant. Net als in de avonduren en op zondag vormde [[Lijn 173 Eindhoven Station - Weert Station|lijn 173]] van [[Hermes]] een goed alternatief. | |
Versie van 12 okt 2019 om 18:31
 | |
| Vervoerder(s) | Taxi Princen i.o.v. Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Weert |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 25 maart 2007 t/m 31 oktober 2009 |
| Voorganger(s) | 3 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 3 reed van recreatiezwembad IJzeren Man via Altweert, Keen en station Weert naar het Centrum.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Weert, IJzeren Man | |
|
Weert, Manege IJzeren Man | |
|
Altweert, Thooroplaan | |
|
Altweert, Sint Theunishof | |
|
Weert, Scheerderstraat | |
 |
Weert, Kazernelaan | |
|
Weert, Ringbaan West | |
 |
Weert, Station | |
|
Weert, Emmasingel/Maaspoort | |
|
Weert, Bassin/Kasteelsingel | |
|
Weert, Collegeplein | |
 |
||
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van lijn 3 tussen het Centrum, Nederweert en Eind kwam te vervallen, dit werd 'weer' opgenomen in de route van lijn 82. Daarvoor in de plaats ging lijn 3 een lusroute rond het Centrum rijden, met een nieuwe halte Collegeplein als facultatief eindpunt.
Vanaf 14 december 2008 gingen de ritten van maandag- t/m vrijdagochtend voor 06:30 en op zaterdagochtend voor 08:00 als belbus rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting. De ritten in de avonduren na 19:00 en op zondag kwamen helemaal te vervallen, als gedeeltelijk alternatief kunnen reizigers dan gebruik maken van lijn 173 en eventueel een stukje lopen.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 volgde tenslotte definitieve opheffing van deze buslijn. Het aantal passagiers dat (nog) van deze lijn gebruik maakte bleef aan de (zeer) lage kant. Net als in de avonduren en op zondag vormde lijn 173 van Hermes een goed alternatief.
