Lijn 38 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
| Concessie | Regio Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
| Rijdt sinds | 2 juni 1991 |
| Voorganger(s) | 37 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 38 rijdt van station Utrecht Centraal via de Vleutenseweg en Industrieterrein Lage Weide naar Maarssen.
Dienstregeling
- Op station Maarssen wordt meestal aansluiting geboden op sprinter 7400 (en in de spitsuren ook op sprinter 17400) vanuit en naar Breukelen.
- Tussen CS Centrumzijde en de Savannahweg in Utrecht wordt een 7½-minutendienst gevormd met lijn 37.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, CS Jaarbeurszijde | |
 |
Utrecht, Moskeeplein | |
 |
Utrecht, Hasebroekstraat | |
| |
Utrecht, Van Koetsveldstraat | |
| |
Utrecht, Majellapark | |
| |
Utrecht, Thoriumweg | |
| |
Utrecht, Kernweg | |
| |
Utrecht, Uraniumweg | |
| |
Utrecht, Mesonweg | |
| |
Utrecht, Hyperonenweg | |
| |
Utrecht, Otto Hahnweg | |
| |
Utrecht, Savannahweg | |
| |
Utrecht, Niels Bohrweg | |
| |
Utrecht, Ambachtsweg | |
| |
Utrecht, Computerweg | |
| |
Maarssenbroek, Het Kwadrant | |
| |
Maarssenbroek, Planetenbaan | |
| |
Maarssenbroek, Antilopespoor | |
 |
Maarssenbroek, Station Maarssen | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 werden de ritten van lijn 37 die op industrieterrein Lage Weide via de Computerweg reden afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 38. Net als voorheen bleef deze nieuwe lijn in de spitsrichting 4x/uur rijden; in de ochtendspits van 07:00 - 08:30 naar Maarssen en van 16:05 tot 17:30 naar Utrecht. In combinatie met eerstgenoemde lijn bleef in de drukste richting elke 7,5 minuut een bus rijden.
Vanaf 31 mei 1992 ging deze lijn ook in de daluren en op zaterdag 1x/uur rijden tussen station Maarssen en de Savannahweg. De lijn bleef in Maarssen dan wel gekoppeld aan lijn 35 van/naar Utrecht.
Op 23 mei 1993 werd de dienstregeling nog wat verder uitgebreid. Voortaan werd ook in de avonduren en op zondag 1x/uur gereden, maar dan uitsluitend tussen station Maarssen en de Duiven-/Fazantenkamp. Bij het station bleef de koppeling met lijn 35 ongewijzigd bestaan.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet, ook de remise Nieuwegein incl. Sneltram werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling wijzigden verder niet.
In de dienstregeling 2000/2001 was de frequentie in de daluren inmiddels verhoogd naar 2x/uur en reden deze ritten inmiddels over het hele traject.
Op 2 september 2013 werd het eindpunt bij station Utrecht Centraal verlegd naar de westzijde (Jaarbeurs), de halte Kanonstraat kwam daarbij te vervallen en werd vervangen door de halte Jaarbeursplein.
Vanaf 8 december 2013 werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door Qbuzz, als winnaar van de nieuwe concessie Regio Utrecht. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
Op 6 juli 2015 werd de halte Jaarbeursplein opgeheven.
Op 1 februari 2016 werd een nieuwe halte aan de route toegevoegd: Moskeeplein. De halte vervangt de opgeheven halte Kanonstraat.
Voormalige routes
Voormalige route naar de Centrumzijde
| Halte | ||
| |
Utrecht, CS/Busstation Zuid | |
| |
Utrecht, Kanonstraat | |
| |
Utrecht, Hasebroekstraat | |
