Lijn 372 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend M.L. Kingweg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 4: Regel 4:
 
|lijnnr=372
 
|lijnnr=372
 
|vervoerder=[[Oostenrijk]] i.o.v. [[EBS]]
 
|vervoerder=[[Oostenrijk]] i.o.v. [[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-2021)
+
|concessie=Waterland (2012-2023)
 
|materieel=[[Scania Higer A30]]
 
|materieel=[[Scania Higer A30]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
Regel 24: Regel 24:
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Riekerpolder}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Riekerpolder}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Henk Sneevlietweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Henk Sneevlietweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Johan Huizingalaan}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Johan Huizingalaan|Amsterdam, Johan Huizingalaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pieter Calandlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pieter Calandlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein}}
Regel 36: Regel 36:
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Dorp}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam|Ilpendam, Dorp}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}}
Regel 52: Regel 52:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam West werd het eindpunt vanaf het IBM naar het kantorencomplex rond het John M. Keynesplein (Riekerpolder). De route bleef verder ongewijzigd, maar in de spitsrichting werden enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
+
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam West werd het eindpunt vanaf het IBM naar het kantorencomplex rond het John M. Keynesplein (Riekerpolder). De route bleef verder ongewijzigd, maar in de spitsrichting werden enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de route in Purmerend Overwhere iets aangepast. De lijn ging voortaan via de Koogsingel naar de Martin Luther Kingweg rijden; de halte ''Aalscholverstraat'' kwam dientengevolge te vervallen.
 
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de route in Purmerend Overwhere iets aangepast. De lijn ging voortaan via de Koogsingel naar de Martin Luther Kingweg rijden; de halte ''Aalscholverstraat'' kwam dientengevolge te vervallen.
Regel 63: Regel 63:
 
}}
 
}}
  
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd opgeheven; ter vervanging werd [[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|lijn 309]] geïntroduceerd tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk die, afhankelijk van de rijrichting, verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam.
+
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd opgeheven; ter vervanging werd [[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|lijn 309]] geïntroduceerd tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk die, afhankelijk van de rijrichting, verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam.

Huidige versie van 14 feb 2024 om 17:36

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 372
Vervoerder(s) Oostenrijk i.o.v. EBS
Concessie Waterland (2012-2023)
Lijnsoort Streekbus
Formule Bizzliner
Materieel Scania Higer A30
Periode 11 december 2011 t/m 16 augustus 2014
Voorganger(s) 372
Opvolger(s) 309
Frequenties
Spits 3-4x/dag (per richting)
Dal 1x/dag (per richting)
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 372 reed van Amsterdam Riekerpolder naar Purmerend.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Purmerend.
  • Rond het middaguur reed er één rit in beide richtingen.

Route

Halte
  Amsterdam, Riekerpolder  
  Amsterdam, Henk Sneevlietweg  
  Amsterdam, Johan Huizingalaan    
  Amsterdam, Pieter Calandlaan  
  Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein  
  Amsterdam, Johan Jongkindstraat  
  Amsterdam, Marius Bauerstraat  
  Amsterdam, Jan Voermanstraat  
  Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat  
  Amsterdam, Mercatorplein  
  Amsterdam, Bos en Lommerplein  
  Amsterdam, Basisweg  
  Schouw, Splitsing    
  Watergang, Dorp  
  Ilpendam, Dorp    
  Purmerend, Vurige Staart  
  Purmerend, Jan Blankenbrug  
  Purmerend, Linnaeuslaan  
  Purmerend, Veenweidestraat  
  Purmerend, Brug Wheermolen  
  Purmerend, Churchilllaan  
  Purmerend, Albert Schweitzerlaan  
  Purmerend, Van IJsendijkstraat  
  Purmerend, Flevostraat  
  Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan  
  Purmerend, Koogsingel  
  Purmerend, Martin Luther Kingweg  

Geschiedenis

Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam West werd het eindpunt vanaf het IBM naar het kantorencomplex rond het John M. Keynesplein (Riekerpolder). De route bleef verder ongewijzigd, maar in de spitsrichting werden enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd.

Op 9 december 2012 werd de route in Purmerend Overwhere iets aangepast. De lijn ging voortaan via de Koogsingel naar de Martin Luther Kingweg rijden; de halte Aalscholverstraat kwam dientengevolge te vervallen.

Voormalige route in Purmerend-Noord (12-2011 - 12-2012)
Halte
  Purmerend, Flevostraat  
  Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan  
  Purmerend, Aalscholverstraat  
  Purmerend, Martin Luther Kingweg  
  Purmerend, Koogsingel  

Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd opgeheven; ter vervanging werd lijn 309 geïntroduceerd tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk die, afhankelijk van de rijrichting, verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam.