Lijn 33 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Rotterdam Airport: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=33 | |lijnnr=33 | ||
| Regel 21: | Regel 20: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Rotterdam Centraal}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Bentinckplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Bentinckplein}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Blijdorp|Rotterdam, Metro Blijdorp}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vroesenpark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vroesenpark}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Blijdorpplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Blijdorpplein}} | ||
| Regel 36: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vliegveldweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vliegveldweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Gatwickbaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Gatwickbaan}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Rotterdam|Rotterdam Airport|Rotterdam, Rotterdam Airport}} |
}} | }} | ||
| Regel 47: | Regel 46: | ||
In de [[RET Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] was de frequentie in de avonduren inmiddels verlaagd naar 3x/uur. | In de [[RET Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] was de frequentie in de avonduren inmiddels verlaagd naar 3x/uur. | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] werden [[Lijn 33 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Rotterdam Airport|lijn 33]] en [[Lijn 50 Rotterdam, Rotterdam The Hague Airport - Meijersplein|lijn 50]] samengevoegd tot een [[Lijn 33 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Meijersplein|nieuwe doorgaande lijn 33]]. De frequentie tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Airport werd hierbij op de doordeweekse avonden verlaagd en in de weekendavonden verhoogd. |
Versie van 8 sep 2015 om 19:45
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Bus Rotterdam |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Formule | 6-4-2 |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | ... t/m 13 december 2014 |
| Opvolger(s) | 33 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 5x/uur (doordeweeks) 3x/uur (in het weekend) |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Bestand:RET 224 -33- Rotterdam The Hague Airport Rotterdam 08-04-2010.jpg
RET Citaro 224 voor de terminal van Rotterdam The Hague Airport.
Lijn 33 reed van station Rotterdam Centraal via Blijdorp en Overschie naar Rotterdam The Hague Airport.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Rotterdam Centraal | |
 |
Rotterdam, Bentinckplein | |
 |
Rotterdam, Metro Blijdorp | |
|
Rotterdam, Vroesenpark | |
|
Rotterdam, Blijdorpplein | |
|
Rotterdam, Gerard Sannehof | |
|
Rotterdam, Van der Sasstraat | |
|
Rotterdam, Hoornweg | |
|
Rotterdam, 2e Hogenbanweg | |
|
Rotterdam, De Lugt | |
|
Rotterdam, West Sidelinge | |
|
Rotterdam, Burgemeester Bosstraat | |
 |
Rotterdam, Noorderlaan | |
|
Rotterdam, Vliegveldweg | |
|
Rotterdam, Gatwickbaan | |
 |
Rotterdam, Rotterdam Airport | |
Bijzonderheden
- Op deze lijn reden voorheen bussen met het "Airport Shuttle"-logo. Omdat deze wagens ook op andere buslijnen verschenen, zijn de stickers dientengevolge weer verwijderd.
Geschiedenis
In de dienstregeling 1987/1988 werd in de spitsuren 10x/uur gereden, in de daluren 8x/uur. Op zaterdag overdag werd 6x/uur gereden en in de avonduren en zondag de hele dag werd 4x/uur gereden.
In de dienstregeling 1996/1997 was de frequentie in de avonduren inmiddels verlaagd naar 3x/uur.
Op 14 december 2014 werden lijn 33 en lijn 50 samengevoegd tot een nieuwe doorgaande lijn 33. De frequentie tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Airport werd hierbij op de doordeweekse avonden verlaagd en in de weekendavonden verhoogd.
