Lijn 33 Heerlen Busstation/NS - Sittard Busstation/NS

Voormalige buslijn 33 Bekijk andere lijnen 33
Vervoerder(s)	VSL (1986 - 1995), Hermes (1995 - ...)
Regio's	Parkstad, Sittard-Geleen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	1 juni 1986 t/m ...
Voorganger(s)	37
Opvolger(s)	33
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 33 reed van Heerlen via Hoensbroek, Amstenrade, Oirsbeek en Doenrade naar Sittard.

Route

	Halte
	Heerlen, Busstation/NS
	Heerlen, C.B.S.
	Heerlen, Sittarderweg/Kerk
	Heerlen, Sittarderweg 152
	Heerlen, Schelsberg/Scheldestraat
	Heerlen, Schelsberg/IJsselstraat
	Heerlen, Schelsberg/Huisbergerstraat
	Heerlen, Bokstraat
	Heerlen, Ganzeweide/Lokerstraat
	Heerlen, Ganzeweide/Servatiusstraat
	Hoensbroek, Terhoevenderweg
	Hoensbroek, Passart
	Hoensbroek, Staatsmijn Emma
	Hoensbroek, Akerstraat/Kastanjelaan
	Hoensbroek, Sint Janscollege
	Amstenrade, Allee
	Amstenrade, Raadhuisplein
	Oirsbeek, Rabobank
	Oirsbeek, Provincialeweg/Altaarstraat
	Doenrade, Provincialeweg
	Windraak, Windraak
	Watersley, Watersley
	Leyenbroek, Kerk
	Leyenbroek, Irenelaan
	Leyenbroek, Beukeboom
	Sittard, Stadhuis
	Sittard, Staddschouwburg
	Sittard, Busstation/NS

Geschiedenis

Op 1 juni 1986 werd de snelle route van lijn 37 overgeheveld naar de nieuwe lijn 33 die van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag elk half uur gingen rijden over het hele traject. Op zaterdagochtend, zaterdagavond en zondag de gehele dag werd uitsluitend tussen Heerlen en Hoensbroek elk half uur gereden en ging slechts 1x/uur een rit naar Sittard. Onder eerstgenoemd lijnnummer bleef eveneens een buslijn rijden tussen Sittard en Heerlen, maar met een langzamere route dan voorheen.

In de dienstregeling 1986/1987 werd op maandag t/m vrijdag en zaterdagmiddag overdag 2x/uur het hele traject gereden, in de late avond 1x/uur. Op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 2x/uur Heerlen - Hoensbroek gereden en vanaf daar 1x/uur verder naar Sittard.

Op 23 mei 1993 werd de frequentie in de ochtendspits van Heerlen naar Sittard verlaagd naar een halfuursdienst, in omgekeerde richting werden de ritten verschoven waardoor de feitelijke frequentie terugging van een 10-minutendienst naar een kwartierdienst.

In de dienstregeling 1994/1995 werd op maandag t/m vrijdag en zaterdagmiddag nog steeds elk half uur gereden. In de daluren en op zaterdag overdag in vakantieperioden slechts 1x/uur. Op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd slechts 1x/uur gereden.

In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van lijntaxi 633, deze ging de minder rendabele ritten vervangen.

Op maandag t/m vrijdag werden 's avonds laat twee retourritten als lijntaxi gereden. Op zaterdagochtend reden de eerste en laatste 3 ritten tussen Heerlen en Hoensbroek als lijntaxi, richting Heerlen reed ook de laatste rit als lijntaxi. Op zondag reden zowel 's ochtends als 's avonds twee retourritten als lijntaxi.

In de dienstregeling 1998/1999 reed de eerste rit op zaterdag in beide richtingen over het hele traject weer als vaste lijnbus. Op zondagochtend werden nog wel twee ritten richting Sittard als lijntaxi gereden, de ritten richting Heerlen werden weer als vaste bus gereden.

Op een later moment ging de lijn vanaf Heerlen verder rijden naar Simpelveld en Gulpen.

Voormalige route(s)

Voormalige route naar eindpunt Hoensbroek

	Halte
	Hoensbroek, Akerstraat/Kastanjelaan
	Hoensbroek, Saturnusstraat
	Hoensbroek, Trichterweg/Akerstraat
	Hoensbroek, Sint-Janscollege
	Amstenrade, Raadhuisplein