Lijn 31 Goes Station - Kamperland Tunnel N57 (1996-2015)
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep (1996 - 1999), Connexxion (1999 - 2015), Van Oeveren (1996 - 2015) |
| Concessies | Midden-Zeeland, Zeeland (2015-2024) |
| Regio | Midden-Zeeland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Citaro LE, MAN Lion's City TÜ |
| Periode | 2 juni 1996 t/m 28 februari 2015 |
| Voorganger(s) | 31 |
| Opvolger(s) | 31 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 31 reed van Goes via Kortgene en Wissenkerke naar Kamperland.
Dienstregeling
- In de ochtendspits begonnen twee ritten (tijdens vakantieperioden één rit) als lijn 133 in Middelburg en reden vanaf de halte Kamperland, Tunnel N57 verder als lijn 31 naar Goes.
Route
| Halte | ||
 |
Goes, Station | |
 |
Goes, Westwal (Centrum) | |
| |
Goes, Tiendenschuur | |
| |
Wilhelminadorp, Roodewijk | |
| |
Kats, Sluis | |
| |
Kortgene, Oostdijk | |
| |
Kortgene, Kaaidijk | |
| |
Kortgene, Hoofdstraat | |
| |
Kortgene, Molen | |
| |
Geersdijk, Provincialeweg | |
| |
Wissenkerke, Dorpsweg | |
| |
Wissenkerke, Voorstraat | |
| |
Wissenkerke, Nieuweweg | |
| |
Kamperland, Sophiaweg | |
| |
Kamperland, Tuincentrum | |
 |
Kamperland, Molenweg | |
| |
Kamperland, Dwarsstraat | |
 |
Kamperland, Noordstraat | |
| |
Kamperland, Veerweg | |
| |
Kamperland, Noordstraat | |
| |
Kamperland, Dwarsstraat | |
| |
Kamperland, Molenweg | |
| |
Kamperland, Tuincentrum | |
 |
Kamperland, Tunnel N57 (Westzijde) | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1996 werd de route van lijn 31 beperkt tot een verbinding tussen Goes en Noord-Beveland. Doorgaande reizigers naar Middelburg konden bij de halte Tunnel/N57 overstappen op lijn 104. Op het overgebleven traject ging de lijn in de brede spitsuren, maar uitsluitend buiten vakanties, ieder half uur rijden. Tevens kreeg deze lijn gezelschap van de lijntaxi, die de minder rendabele ritten ging vervangen. Alle ritten in de avonduren en op zondag gingen vanaf die datum als lijntaxi rijden.
Op 30 mei 1999 ging de ZWN op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met NZH, Oostnet en Midnet. Bij de hoofdingang van Residence "De Banjaard" werd op die datum een nieuwe eindhalte aangelegd, ter vervanging van de oude halte Tunnel N57. Laatstgenoemde halte bleef echter wel bestaan als overstaphalte voor lijn 104.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Vanaf 14 december 2008 ging de lijn tussen 14:00 en 18:00 op werkdagen buiten vakanties richting Goes elk half uur rijden. Daarentegen vervielen wel de avondritten in dezelfde richting en ging de lijn op zondag als vaste lijnbus rijden in plaats van belbus.
Op 9 december 2012 kwam de overstaphalte Tunnel N57 (Oostzijde) te vervallen. Reizigers die voortaan willen overstappen op lijn 133 stappen uit bij de halte aan de Westzijde en lopen door het voetgangerstunneltje.
Door alle onduidelijkheden omtrent de aanbesteding van de nieuwe concessie Zeeland (2015-2024) bleef de huidige dienstregeling langer van kracht. Op 1 maart 2015 ging de nieuwe dienstregeling alsnog van start. Het traject tussen Kamperland Dorp en de Tunnel N57 kwam vanaf die datum te vervallen, waarmee de aansluiting op lijn 133 (Middelburg - Oude-Tonge) verloren ging. In Kamperland ging de lijn voortaan een lusroute door het dorp rijden. Ook vervielen alle ritten op zondag, reizigers kunnen dan gebruik maken van Haltetaxi.
