Lijn 2 Zwolle, Station - Berkum: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|lijnnr=2
 
|route='''Zwolle:''' Station → Assendorp → Wipstrik → Berkum → Wipstrik → Assendorp → Station
 
|route='''Zwolle:''' Station → Assendorp → Wipstrik → Berkum → Wipstrik → Assendorp → Station
|lijnnr=2
+
|vervoerder=[[Schutte Tours|Schutte (''... - 1982'')]],<br>[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1982 - ...'')]]
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]
 
 
|regio=Salland
 
|regio=Salland
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
Regel 29: Regel 29:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op [[VAD Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de stadsdienst van Zwolle voor het eerst opgenomen in het [[busboekje]], het is derhalve onbekend of deze op een eerder moment zijn gaan rijden. (vermoedelijk wel)
+
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
 +
 
 +
In het voorjaar van 1982 verkocht Hans Schutte de aandelen van de stadsdienst aan de [[Nederlandse Spoorwegen]]. De exploitatie van de volledige stadsdienst werd per april 1982 overgenomen door de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]. De dienstregeling wijzigde daarbij (vrijwel) niet.

Versie van 8 okt 2017 om 19:24

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 2
Vervoerder(s) Schutte (... - 1982),
VAD (1982 - ...)
Regio Salland
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Zwolle
Materieel Onbekend
Periode Onbekend
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 2 reed van station Zwolle een grote lusroute via Assendorp, Wipstrik en Berkum.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Zwolle, Station  
Route rhlr.svg Zwolle, Ziekenhuis de Weezenlanden  
Route rhlr.svg Zwolle, Openluchtbad  
Route rhlr.svg Zwolle, Vossiuslaan  
Route rhlr.svg Zwolle, Erasmuslaan  
Route rhlr.svg Zwolle, Vossiuslaan  
Route rhlr.svg Zwolle, Vondelkade  
Route rhlr.svg Zwolle, Ziekenhuis de Weezenlanden  
Route rsT0.svg Zwolle, Station  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In het voorjaar van 1982 verkocht Hans Schutte de aandelen van de stadsdienst aan de Nederlandse Spoorwegen. De exploitatie van de volledige stadsdienst werd per april 1982 overgenomen door de VAD. De dienstregeling wijzigde daarbij (vrijwel) niet.