Lijn 296 Amersfoort Morielje - Utrecht Rijnsweerd Noord
Buslijn 296 | |
Vervoerder(s) | Pouw Vervoer & Connexxion Tours i.o.v. Connexxion |
Concessie | Provincie Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Integro |
Frequenties
| |
Spits | 4-8x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 296 rijdt van Amersfoort via de A28 naar Utrecht.
Dienstregeling
- De ritten richting Utrecht beginnen bij de halte Morielje en de ritten komende uit Utrecht rijden tot Het Duin.
- Van aanvang dienst tot 13.40 rijdt de lijn naar Utrecht Rijnsweerd en vanaf ongeveer 11.30 tot het einde van de avondspits rijdt de lijn naar Amersfoort.
Route
Halte | ||
↓ | Amersfoort, Morielje | |
Amersfoort, Bovist | ||
Amersfoort, Steenbes | ||
Amersfoort, Spanderswoud | ||
Amersfoort, De Ontmoeting | ||
↑ | Amersfoort, Het Duin | |
Amersfoort, De Ontmoeting | ||
Amersfoort, Spanderswoud | ||
Amersfoort, Steenbes | ||
Amersfoort, Bovist | ||
Amersfoort, Morielje | ||
Amersfoort, Emiclaer | ||
Amersfoort, De Baander | ||
Amersfoort, Apollovlinder | ||
Amersfoort, Hermelijnvlinder | ||
Amersfoort, Curiestraat | ||
Amersfoort, Piccolopad | ||
Amersfoort, Trompetstraat | ||
Amersfoort, Station Schothorst | ||
Amersfoort, Silverstein | ||
Amersfoort, Oudegein | ||
Amersfoort, Paladijnenweg | ||
Amersfoort, Neptunusplein | ||
Amersfoort, Blekerseiland | ||
Amersfoort, H. van Viandenstraat | ||
Amersfoort, De Kei | ||
Amersfoort, Zonnehof-West | ||
Amersfoort, Zonnehof-Oost | ||
Amersfoort, Van Stolbergpark | ||
Amersfoort, Timorstraat | ||
Soesterberg, P+R Soesterberg (alleen uitstappen) | ||
Soesterberg, P+R Soesterberg | ||
Utrecht, WKZ | ||
Utrecht, UMC Utrecht | ||
Utrecht, Heidelberglaan | ||
Utrecht, Botanische Tuinen | ||
Utrecht, Rijnsweerd Zuid | ||
Utrecht, Rijnsweerd Noord |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong vermoedelijk rond de eeuwwisseling. In de dienstregeling 2000/2001 werd alleen nog in de spitsrichting 4x/uur gereden en werd rond het middaguur éénmaal in beide richtingen gereden.