Lijn 296 Amersfoort Morielje - Utrecht Rijnsweerd Noord
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 14 jul 2015 om 12:24
 | |
| Vervoerder(s) | Pouw Vervoer & Connexxion Tours i.o.v. Connexxion |
| Concessie | Provincie Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
Frequenties
| |
| Spits | 4-8x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 296 rijdt van Amersfoort via de A28 naar Utrecht.
De ritten richting Utrecht beginnen bij de halte Morielje en de ritten komende uit Utrecht rijden tot Het Duin. Van aanvang dienst tot 13.40 rijdt de lijn naar Utrecht-Rijnsweerd en vanaf ongeveer 11.30 tot het einde van de avondspits rijdt de lijn naar Amersfoort.
Route
| Halte | ||
 ↓ |
Amersfoort, Morielje | |
 |
Amersfoort, Bovist | |
| |
Amersfoort, Steenbes | |
| |
Amersfoort, Spanderswoud | |
| |
Amersfoort, De Ontmoeting | |
| ↑ |
Amersfoort, Het Duin | |
  |
Amersfoort, De Ontmoeting | |
| |
Amersfoort, Spanderswoud | |
| |
Amersfoort, Steenbes | |
| |
Amersfoort, Bovist | |
| |
Amersfoort, Morielje | |
 |
Amersfoort, Emiclaer | |
 |
Amersfoort, De Baander | |
| |
Amersfoort, Apollovlinder | |
| |
Amersfoort, Hermelijnvlinder | |
| |
Amersfoort, Curiestraat | |
| |
Amersfoort, Piccolopad | |
| |
Amersfoort, Trompetstraat | |
 |
Amersfoort, Station Schothorst | |
| |
Amersfoort, Silverstein | |
| |
Amersfoort, Oudegein | |
| |
Amersfoort, Paladijnenweg | |
| |
Amersfoort, Neptunusplein | |
| |
Amersfoort, Blekerseiland | |
| |
Amersfoort, H. van Viandenstraat | |
| |
Amersfoort, De Kei | |
| |
Amersfoort, Zonnehof-Oost | |
| |
Amersfoort, Van Stolbergpark | |
| |
Amersfoort, Timorstraat | |
 |
Soesterberg, P+R Soesterberg (op verzoek) | |
 |
Utrecht, WKZ | |
| |
Utrecht, AZU | |
| |
Utrecht, Heidelberglaan | |
| |
Utrecht, Botanische Tuinen | |
| |
Utrecht, Rijnsweerd Zuid | |
 |
Utrecht, Rijnsweerd Noord | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong vermoedelijk rond de eeuwwisseling. In de dienstregeling 2000/2001 werd alleen nog in de spitsrichting 4x/uur gereden en werd rond het middaguur éénmaal in beide richtingen gereden.
