Lijn 264 Denekamp Onder de Linden - Almelo Centraal Station
 | |
| Vervoerder(s) | Twents (Syntus) |
| Concessie | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-120 VDL Berkhof Ambassador |
| Rijdt sinds | 15 december 2019 |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Spits (vakantie) | rijdt niet |
| Dal | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 264 rijdt van Denekamp via Tilligte, Ootmarsum, Vasse en Tubbergen naar Almelo.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijden twee ritten van Denekamp naar Almelo.
- De tweede rit rijdt vanaf Almelo Centraal Station door als lijn 26.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Twente is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Twente kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Denekamp, Onder de Linden | |
 |
Denekamp, Churchillstraat | |
| |
Denekamp, Veldkampsweg | |
| |
Denekamp, De Borghert | |
| |
Tilligte, Dorp | |
| |
Tilligte, Wiemselweg | |
| |
Tilligte, Dusinksweg | |
| |
Ootmarsum, Winhofflaan | |
| |
Ootmarsum, Laagsestraat | |
| |
Ootmarsum, Vasserweg | |
| |
Ootmarsum, Bielebelt | |
| |
Ootmarsum, Nutterseweg | |
| |
Vasse, Bovenesweg | |
| |
Vasse, De Roezenberg | |
| |
Vasse, Oosterveldsweg | |
| |
Vasse, Rooms Katholieke Kerk | |
| |
Vasse, Bolscher | |
| |
Vasse, Boakenkampsweg | |
| |
Tubbergen, De Viersprong | |
| |
Tubbergen, Haarboersweg | |
| |
Tubbergen, Binnenveldseweg | |
| |
Tubbergen, Bruno van Ommenstraat | |
| |
Tubbergen, Julianastraat | |
| |
Tubbergen, Almeloseweg | |
| |
Mariaparochie, Mariaparochie | |
| |
Almelo, Robbenhaarsweg | |
| |
Almelo, Markgraven | |
| |
Almelo, Koningshoek | |
| |
Almelo, Heetveldsweg | |
| |
Almelo, Schelfhorstpark | |
| |
Almelo, Buurstede | |
| |
Almelo, De Klokkenbelt | |
| |
Almelo, Tijhofslaan | |
| |
Almelo, Boddenstraat | |
 ↓ |
Almelo, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 15 december 2019 werd lijn 264 gestart als directe verbinding in de ochtendspits van Denekamp via Ootmarsum en Tubbergen naar Almelo. De wens voor deze lijn bestond al langer bij reizigers en personeel, na een haalbaarheidsstudie in 2018/2019 is besloten de lijn aan te bieden per 15 december 2019. Aanvankelijk was het de bedoeling dat deze lijn vanaf Ootmarsum via Reutum en Fleringen zou rijden om vanaf Fleringen lijn 66 te ontlasten, maar door het slechte gebruik van de spitsritten tussen Almelo en Tubbergen op lijn 64 is besloten om de lijn via Vasse en Tubbergen te laten rijden. Op deze manier versterkt lijn 264 de twee drukste ritten van lijn 64.
