Lijn 23 Eindhoven Station NS - Gennep Busstation

Voormalige buslijn 23 Bekijk andere lijnen 23
Vervoerder(s)	Zuidooster, Hermes
Concessie	SRE De Peel
Regio's	Zuidoost-Brabant, Noordoost-Brabant
Lijnsoort	streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	1 oktober 1978 t/m 27 mei 2000
Voorganger(s)	22, 51/52 (BBA),
Opvolger(s)	23, 24
	Frequenties
Spits	1x per uur
Dal	1x per uur
Avond	1x per uur
Zaterdag	1x per uur
Zondag	1x per uur

Lijn 23 is een voormalige streekbus van Eindhoven naar Gennep via Helmond en Boxmeer. Op rustige tijden reed lijntaxi 523 op bepaalde deeltrajecten. Gezamenlijk werd een uurdienst geboden van Eindhoven naar Gennep.

Route 1994/1995

	Halte
	Eindhoven, Station NS
	Eindhoven, 18 Septemberplein
	Eindhoven, Vestdijk/Raiffeissenstraat
	Eindhoven, Oude Stadsgracht
	Eindhoven, Geldropseweg
	Eindhoven, Sint Jozephburch
	Eindhoven, Otto Veniusweg
	Eindhoven, DAF 2
	Geldrop, DAF 3
	Geldrop, Eindhovenseweg
	Geldrop, Kasteel
	Geldrop, Mierloseweg
	Mierlo, Camping Wolfsven
	Mierlo, Haakakker
	Mierlo, Molenkamp
	Mierlo, Kerkakkers
	Mierlo, Huize Betanie
	Mierlo, Santheuvel
	Mierlo, Hertshooi
	Mierlo, Vesperstraat
	Mierlo, Marktstraat
	Mierlo, Brugstraat
	Mierlo-Hout, Houtsestraat
	Mierlo-Hout, C.A.V.
	Mierlo-Hout, Kerk
	Helmond, Jumbo
	Helmond, Mierloseweg
	Helmond, Binnendongenstraat
	Helmond, Boerhaavelaan
	Helmond, Pres. Rooseveltlaan
	Helmond, Ziekenhuis
	Helmond, Europaweg
	Helmond, Kasteeltraverse
	Helmond, Station
	Helmond, Burg. van Houtlaan
	Helmond, Bijsterveld
	Helmond, Bakelsedijk
	Helmond, Dennenlucht
	Bakel, Dierdonk
	Bakel, AA Brug
	Bakel, Ravensgat
	Bakel, Besterd
	Bakel, Helmondsestraat
	Bakel, Centrum
	Bakel, Sint Jozefsheil
	Milheeze, Molen
	Milheeze, Kreijtenberg
	Milheeze, Kerk
	Milheeze, Kruisbeeld
	Milheeze, Hoenderpark
	De Rips, Boswachterij
	De Rips, Minister Rommedreef
	De Rips, Jeugdhuis
	De Rips, Postkantoor
	De Rips, Vreedepeeldreef
	De Rips, Friesche Peel
	Westerbeek, Peelkanaalweg
	Westerbeek, Vale Peel
	Westerbeek, Nieuweweg
	Westerbeek, Spekklef
	Oploo, Rabobank
	Oploo, Kerk
	Oploo, Zuivelfabriek
	Sint Anthonis, Lepelstraat
	Sint Anthonis, Kol. Silvertoplaan
	Sint Anthonis, Breestraat
	Sint Anthonis, Dr. Verbeecklaan
	Boxmeer, Proefbedrijf Hendrix
	Boxmeer, Graafseweg
	Boxmeer, Station
	Boxmeer, Bilderbeekstraat
	Boxmeer, Burg. Verkuylstraat
	Boxmeer, Hoogendijk
	Beugen, Wegrestaurant
	Beugen, Hagelkruisstraat
	Oeffelt, Oeffeltseweg
	Oeffelt, Kwekerijweg
	Oeffelt, Raadhuisplein
	Oeffelt, Urlingsestraat
	Oeffelt, Veerweg
	Gennep, Brabantweg
	Gennep, Busstation

Geschiedenis lijn 23

Deze verbinding werd al in de jaren 60 gereden door Zuidooster, toen nog als lijn 22. De bus reed toen tussen Helmond en Eindhoven nog via Stiphout, Nuenen en Tongelre. In 1977/1978 reed deze lijn na Nuenen via Eckartdal en Woensel naar Eindhoven. De route Eindhoven - Geldrop - Mierlo - Helmond werd gereden door BBA met lijn 51 of 52.

Op 1 oktober 1978 ruilden Zuidooster en BBA enkele lijnen om hun gebieden af te bakenen. De lijnen tussen Eindhoven en Helmond kwamen naar Zuidooster en werden geïntegreerd met de lange streeklijnen. Lijn 22 ging als lijn 23 rijden en tussen Eindhoven en Helmond werd de route van de voormalige BBA-lijn overgenomen. De route via Eckartdal werd bij een nieuwe lijn 22 ondergebracht.

In de dienstregeling 1979/1980 reed deze lijn inmiddels als lijn 23 en was de route tussen Helmond en Eindhoven via Mierlo en Geldrop, de route van de voormalige BBA lijn 51. Lijn 22 reed voortaan van Helmond via Aarle-Rixtel, Lieshout, Gerwen, Nuenen, Eckartdal en Woensel naar Eindhoven. Lijn 23 reed toen een uurdienst op maandag t/m vrijdag overdag. In de middag reden extra ritten tussen Helmond en de Rips. In de avonduren reed lijn 23 alleen tussen Eindhoven en Helmond met uitzondering van één rit in beide richtingen. Op zaterdag reed lijn 23 als uurdienst. In de avond werd tussen Helmond en Gennep maar 1x per 2 uur gereden. Op zondag reed lijn 23 als uurdienst van Eindhoven naar Helmond en 1x per 2 uur door naar Gennep. Later in de middag reden alle ritten door naar Gennep en reed lijn 23 als uurdienst. Tussen Eindhoven en Helmond reed op maandag t/m vrijdag overdag ook lijn 24, deze reed in Geldrop een iets andere route door het centrum.

In de dienstregeling 1984/1985 was de situatie nagenoeg ongewijzigd. Op het traject Sint Anthonis - Boxmeer reed lijn 23 gezamenlijk met lijn 92. Lijn 24 reed ook nog steeds tussen Eindhoven en Helmond, maar het traject naar Venray was inmiddels vervallen. Lijn 24 reed inmiddels ook een lichtelijk gewijzigde en langere route door Mierlo.

Vanaf de dienstregeling 1987/1988 werden de spitsritten van en naar de Rips gekoppeld aan de ritten van lijn 24. Lijn 24 verviel daarmee in die uren.

In de dienstregeling 1989/1990 reed lijn 23 nog steeds in een uurdienst. Lijn 24 reed nog steeds een gezamenlijke halfuursdienst met lijn 23 tussen Eindhoven en Helmond. Inmiddels waren de routes in Geldrop gelijk. Beide lijnen reden in Geldrop een kortere route als voorheen en niet langer door het centrum. De spitsritten naar de Rips werden inmiddels door lijn 24 gereden. Dit bleef t/m de dienstregeling 1992/1993 het geval. In de dienstregeling 1989 werden deze ritten nog door lijn 23 zelf gereden.

In de dienstregeling 1989/1990 kwam ook nog een spitsaftakking voor in Boxmeer. In de ochtendspits reed één rit van Oploo Kerk via Boxmeer Stork naar Gennep en in de middagspits reed één rit van Boxmeer Stork naar Oploo Kerk. Of deze aftakking op een later moment nog voorkwam is onbekend.

In de avonduren op maandag t/m vrijdag reden de meeste ritten alleen tussen Eindhoven en Helmond. Er reed 1 rit tussen Helmond en Boxmeer, maar voor/van de richting Eindhoven moest worden overgestapt. Op zaterdag reed lijn 23 tot het einde van de middag een uurdienst op het gehele traject. 's avonds werd maar 1x per 2 uur doorgereden naar Gennep. Op zondag reed lijn 23 tot halverwege de middag in een uurdienst van Eindhoven naar Helmond, waarvan 1x per 2 uur verder naar Gennep. In de late middag- en vroege avonduren reed lijn 23 1x per uur op het gehele traject. Aan het einde van de avond reed lijn 23 weer 1x per uur tussen Eindhoven en Helmond en 1x per 2 uur verder naar Gennep.

Vanaf de dienstregeling 1993/1994 werden de tussenritten weer door lijn 23 gereden. Buiten de middagspits reden deze ritten niet meer tussen Helmond en De Rips. Lijn 23 reed ook de verdichtingsritten tussen Eindhoven en Helmond op werkdagen. In Mierlo werd de langere route van lijn 24 gereden. Lijn 24 was hiermee vermoedelijk vervallen. De korte route in Mierlo leek eveneens vervallen te zijn. De halte Binnenveld in Milheeze was inmiddels hernoemd naar Kruisbeeld. In Oploo waren de haltes Rabobank en Zuivelfabriek verschenen. In Sint Anthonis was de halte Brink inmiddels hernoemd naar Kol. Silvertoplaan. Vanaf dienstregeling 1994/1995 werden de spitsritten ingekort van De Rips tot Milheeze.

Op 1 januari 1995 ging Zuidooster op in Hermes. Voor de reiziger veranderde verder niets. Lijn 23 bleef de komende jaren ook bij Hermes rijden en bleef ongewijzigd.

Op 28 mei 2000 is de lijn in Helmond geknipt. Lijn 23 bleef rijden op het traject Gennep - Helmond. Het traject Helmond - Eindhoven ging geheel naar lijn 24.

Verkorte route in Mierlo t/m in ieder geval 1992/1993

	Halte
	Mierlo, Camping Wolfsven
	Mierlo, Haakakker
	Mierlo, Molenkamp
	Mierlo, Kerkakkers
	Mierlo, Raadhuis
	Mierlo, Marktstraat
	Mierlo, Brugstraat

Route in Geldrop t/m in ieder geval 1979/1980

	Halte
	Eindhoven, DAF 2
	Geldrop, DAF 3
	Geldrop, Papenvoort/Losweg
	Geldrop, Zesgehuchten
	Geldrop, Pagestraat
	Geldrop, Ziekenhuis/Bogardeind
	Geldrop, Molenstraat/Postkantoor
	Geldrop, Heuvel
	Geldrop, Ter Borghstraat/St. Franciscusschool
	Geldrop, Mierloseweg
	Mierlo, Camping 't Wolfsven

Route spitsaftakking Boxmeer in 1989/1990

	Halte
	Boxmeer, Proefbedrijf Hendrix
	Boxmeer, Graafseweg
	Boxmeer, Stork / Colourproofing
	Boxmeer, Stork / Screens
	Boxmeer, Stork / Hoofdgebouw
	Boxmeer, Intervet
	Boxmeer, Station NS
	Boxmeer, Bilderbeekstraat