Lijn 22 Schagen, Station - Noord: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis: lf) |
k |
||
Regel 20: | Regel 20: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Schagen|Schagen|Schagen, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}↓| Schagen|Schagen|Schagen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schagen, Kaagweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schagen, Kaagweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schagen, De Vaart}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schagen, De Vaart}} | ||
Regel 28: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schagen, Hofstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schagen, Hofstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schagen, Oude Slotstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schagen, Oude Slotstraat}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Schagen|Schagen|Schagen, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}↓| Schagen|Schagen|Schagen, Station}} |
}} | }} | ||
Regel 37: | Regel 37: | ||
Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2008-2018)|Noord-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] kreeg Schagen z'n eigen stadsdienst. De nieuwe '''lijn 22''' ging een lusroute via de oostelijke en noordelijke wijken rijden met een basisfrequentie van 1x/uur, in de spitsuren en het weekeinde overdag werd dit (gedeeltelijk) verhoogd naar 2x/uur. Op deze stadsdienst werden de kleinere busjes ingezet, die in Friesland gedeeltelijk overbodig waren. | Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2008-2018)|Noord-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] kreeg Schagen z'n eigen stadsdienst. De nieuwe '''lijn 22''' ging een lusroute via de oostelijke en noordelijke wijken rijden met een basisfrequentie van 1x/uur, in de spitsuren en het weekeinde overdag werd dit (gedeeltelijk) verhoogd naar 2x/uur. Op deze stadsdienst werden de kleinere busjes ingezet, die in Friesland gedeeltelijk overbodig waren. | ||
− | Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd de stadsdienst op [[ | + | Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd de stadsdienst op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2010|13 december 2009]] opgeheven. Een deel van de route in Schagen werd overgenomen door de [[buurtbus]]sen naar omliggende plaatsen. Een groot aantal haltes werd vanaf die datum echter niet meer bediend. |
Versie van 27 sep 2016 om 16:57
Voormalige buslijn 22 | |
Vervoerder(s) | Robatax i.o.v. Connexxion |
Concessie | Noord-Holland Noord (2008-2018) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Schagen |
Materieel | VDL Berkhof Procity |
Periode | 14 december 2008 t/m 12 december 2009 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 22 reed van station Schagen een lusroute via Nes, Groeneweg en het Centrum.
Route
Halte | ||
↓ | Schagen, Station | |
Schagen, Kaagweg | ||
Schagen, De Vaart | ||
Schagen, Rozenlaan | ||
Schagen, Frans Halsstraat | ||
Schagen, Nieuwstraat | ||
Schagen, Hofstraat | ||
Schagen, Oude Slotstraat | ||
↓ | Schagen, Station |
Zie ook
Geschiedenis
Bij aanvang van de nieuwe concessie Noord-Holland Noord op 14 december 2008 kreeg Schagen z'n eigen stadsdienst. De nieuwe lijn 22 ging een lusroute via de oostelijke en noordelijke wijken rijden met een basisfrequentie van 1x/uur, in de spitsuren en het weekeinde overdag werd dit (gedeeltelijk) verhoogd naar 2x/uur. Op deze stadsdienst werden de kleinere busjes ingezet, die in Friesland gedeeltelijk overbodig waren.
Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd de stadsdienst op 13 december 2009 opgeheven. Een deel van de route in Schagen werd overgenomen door de buurtbussen naar omliggende plaatsen. Een groot aantal haltes werd vanaf die datum echter niet meer bediend.