Lijn 219 Diemen Station NS - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
|formule=Schiphol-Oostproject | |formule=Schiphol-Oostproject | ||
− | |periode=1 juni 1986 t/m | + | |periode=1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 |
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
Regel 49: | Regel 50: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''219''' ging een lijn rijden vanuit Diemen, Amsterdam-Zuidoost en Ouderkerk a/d Amstel. | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''219''' ging een lijn rijden vanuit Diemen, Amsterdam-Zuidoost en Ouderkerk a/d Amstel. | ||
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd deze buslijn opgeheven. Vanuit Diemen kwam geen vervangen buslijn meer terug; vanuit Amsterdam-Zuidoost en Ouderkerk a/d Amstel konden reizigers nog wel gebruik maken van [[Lijn 217 Amsterdam Gaasperplasstation - Schiphol-Oost Zuideinde|lijn 217]], die eveneens twee ritten in de spitsrichting naar Schiphol-Oost reed. |
Versie van 21 feb 2016 om 16:24
Voormalige buslijn 219 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Lijnsoort | Spitsbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | 1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 219 reed van Diemen via Amsterdam Zuidoost, Ouderkerk a/d Amstel en Amstelveen naar Schiphol-Oost.
Route
Halte | ||
Diemen, Station | ||
Diemen, De Diem | ||
Diemen, Burg. Bickersstraat | ||
Diemen, Prins Bernhardlaan | ||
Diemen, Prinses Beatrixlaan | ||
Diemen, Beukenhorst | ||
Diemen, Tarwekamp | ||
Diemen, Bovenrijkersloot | ||
Diemen, Station Zuid | ||
Amsterdam, Eeftink | ||
Amsterdam, Egeldonk | ||
Amsterdam, Geldershoofd | ||
Amsterdam, Ganzenhoefstation | ||
Amsterdam, Geerenstein | ||
Amsterdam, Geinwijk | ||
Amsterdam, Florijn | ||
Amsterdam, Frissenstein | ||
Amsterdam, Bijlmerstation | ||
Amsterdam, Atlas | ||
Amsterdam, Hoogoorddreef | ||
Ouderkerk a/d Amstel, Jacob van Ruysdaelweg | ||
Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hogereinde | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, Repa | ||
Schiphol-Oost, Hanger 9 | ||
Schiphol-Oost, IERA | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | ||
↑ | Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
↓ | Schiphol-Oost, IERA |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 219 ging een lijn rijden vanuit Diemen, Amsterdam-Zuidoost en Ouderkerk a/d Amstel.
Op 27 mei 1990 werd deze buslijn opgeheven. Vanuit Diemen kwam geen vervangen buslijn meer terug; vanuit Amsterdam-Zuidoost en Ouderkerk a/d Amstel konden reizigers nog wel gebruik maken van lijn 217, die eveneens twee ritten in de spitsrichting naar Schiphol-Oost reed.