Lijn 215 Heerenveen Station - Oranjewoud Elisabethlaan
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (2002 - 2008), Qbuzz (2008 - 2009) |
| Concessies | Zuidoost-Fryslân (2002-2008), Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 september 2002 t/m 12 december 2009 |
| Voorganger(s) | 215 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 215 reed van Heerenveen een grote lusroute via De Knipe, Bontebok, Katlijk, De Knipe, Heerenveen en Oranjewoud.
Dienstregeling
- De eerste rit van het uur reed de route via De Knipe, de tweede rit reed alleen via Oranjewoud.
Route
| Halte | ||
 |
Heerenveen, Station | |
 |
Heerenveen, Gemeentehuis | |
 |
Heerenveen, Oost/A32 | |
 |
Heerenveen, Industrieterrein Veensluis | |
| |
De Knipe, Tramweg | |
| |
De Knipe, 't Slùske | |
| |
De Knipe, Helling | |
| |
De Knipe, Jonkmanweg | |
| |
De Knipe, Siebenga | |
| |
De Knipe, Hofbrug | |
| |
De Knipe, Trinks | |
| |
Bontebok, Bontebok | |
| |
Mildam, W.A. Nijenhuisweg 5 | |
| |
Katlijk, Aaltjelaan | |
| |
Oranjewoud, Molenlaan | |
| |
Oranjewoud, Krukmanslaan | |
| |
Oranjewoud, Elisabethlaan | |
| |
De Knipe, Jonkmanweg | |
| |
De Knipe, Helling | |
| |
De Knipe, 't Slùske | |
| |
De Knipe, Tramweg | |
 |
Heerenveen, Oost/A32 | |
| |
Heerenveen, Gemeentehuis | |
 |
Heerenveen, Station | |
Geschiedenis
Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. De route van lijn 215 werd hierbij beperkt tot een lusroute met twee verschillende takken; één van deze takken ging voortaan ook via Katlijk rijden, maar Jubbega-3e Sluis werd niet langer bediend.
In de dienstregeling 2008 reden in de ochtendspits drie ritten in beide richtingen en 's middags vijf ritten op de beide takken.
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Fryslân na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet door Qbuzz geïntroduceerd. Lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst in een snellere en langzamere route, waardoor er minder overgestapt hoefde te worden. Alle belbussen werden toen opgeheven en vervangen door de Opstapper.
