Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (1994 - 1996): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-DAB Silkeborg MidCity II +DAB Silkeborg MidiCity II)) |
|||
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=20 | |lijnnr=20 | ||
| + | |route='''Dordrecht''': Centraal Station - Centrum - Papendrechtse Veer - Binnenstad - Centraal Station | ||
|vervoerder=[[Stadsvervoer Dordrecht]] | |vervoerder=[[Stadsvervoer Dordrecht]] | ||
|regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
| − | |materieel=[[DAB Silkeborg | + | |materieel=[[DAB Silkeborg MidiCity II]],<Br>diverse huurbussen |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|formule=Citybus | |formule=Citybus | ||
| Regel 13: | Regel 14: | ||
|frequentie_koopavond=6x/uur | |frequentie_koopavond=6x/uur | ||
|frequentie_zondag=3x/uur | |frequentie_zondag=3x/uur | ||
| + | |periode=eind 1994 t/m 31 mei 1997 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 8 Dordrecht, Merwedeziekenhuis - Krispijn|8]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (1997 - 2000)|20]] | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 20''' reed van station [[Dordrecht]] een lusroute door het oostelijke en noordelijke deel van de oude binnenstad. | '''Lijn 20''' reed van station [[Dordrecht]] een lusroute door het oostelijke en noordelijke deel van de oude binnenstad. | ||
| Regel 18: | Regel 22: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Beverwijcksplein}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}↓ | Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Achterom}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Dordrecht, Bagijnhof}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Visbrug}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Statenplein}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Arend Maartenshof}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Dordrechts Museum}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Sint Jorisbrug}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Kromhout}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Veststraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Scheffersplein}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Nieuwbrug}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Mattenkade}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Groothoofd}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Merwekade}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Papendrechtse Veer}} |
| − | + | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} | |
| − | {{RouteRij| {{ | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | ==Geschiedenis== | ||
| + | Lijn 20 werd eind 1994 ingevoerd als pilot voor de Citybusdienst in Dordrecht en ging het oostelijk en noordelijk deel van de binnenstad bedienen, op de route via de Merwekade en Wijnstraat verving hij de oude [[Lijn 8 Dordrecht, Merwedeziekenhuis - Krispijn|lijn 8]]. | ||
| + | |||
| + | Op [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. De route van lijn 20 bleef voor het grootste deel gelijk, maar de frequentie werd flink opgevoerd. | ||
Versie van 1 aug 2020 om 13:40
 | |
| Vervoerder(s) | Stadsvervoer Dordrecht |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Formule | Citybus |
| Materieel | DAB Silkeborg MidiCity II, diverse huurbussen |
| Periode | eind 1994 t/m 31 mei 1997 |
| Voorganger(s) | 8 |
| Opvolger(s) | 20 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Koopavond | 6x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 3x/uur |
Lijn 20 reed van station Dordrecht een lusroute door het oostelijke en noordelijke deel van de oude binnenstad.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Beverwijcksplein | |
 ↓ |
Dordrecht, Centrum | |
|
Dordrecht, Achterom | |
 |
Dordrecht, Bagijnhof | |
 |
Dordrecht, Visbrug | |
 |
Dordrecht, Statenplein | |
|
Dordrecht, Arend Maartenshof | |
|
Dordrecht, Dordrechts Museum | |
|
Dordrecht, Sint Jorisbrug | |
|
Dordrecht, Kromhout | |
|
Dordrecht, Veststraat | |
|
Dordrecht, Scheffersplein | |
|
Dordrecht, Nieuwbrug | |
|
Dordrecht, Mattenkade | |
|
Dordrecht, Groothoofd | |
|
Dordrecht, Merwekade | |
|
Dordrecht, Papendrechtse Veer | |
 |
||
Geschiedenis
Lijn 20 werd eind 1994 ingevoerd als pilot voor de Citybusdienst in Dordrecht en ging het oostelijk en noordelijk deel van de binnenstad bedienen, op de route via de Merwekade en Wijnstraat verving hij de oude lijn 8.
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. De route van lijn 20 bleef voor het grootste deel gelijk, maar de frequentie werd flink opgevoerd.
