Lijn 201 Rotterdam Marconiplein - Delft Station Centrum: verschil tussen versies
k (Frequentie aangepast) |
k |
||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]] | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
− | |periode=1990 t/m 3 november 2002 | + | |periode=28 mei 1990 t/m 3 november 2002 |
|frequentie_spits=1-3x/uur | |frequentie_spits=1-3x/uur | ||
}} | }} |
Versie van 25 jan 2012 om 10:03
Voormalige buslijn 201 | |
Vervoerder(s) | Westnederland, ZWN, Connexxion |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405 |
Periode | 28 mei 1990 t/m 3 november 2002 |
Frequenties
| |
Spits | 1-3x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 201 reed van Rotterdam rechtstreeks naar Delft.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Rotterdam, Marconiplein | ||
Rotterdam, Vlaardingweg | ||
Rotterdam, Vareseweg | ||
Rotterdam, Doenkade | ||
Delft, H.L.O. | ||
Delft, Watermanweg | ||
Delft, TNO/Zuidpolder | ||
Delft, Aula/TU | ||
Delft, In de Veste | ||
Delft, Station Centrum |
Geschiedenis
Lijn 201 werd geïntroduceerd in de Westnederland dienstregeling 1990/1991 op 28 mei 1990. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier in de spitsrichting gereden, maar dit werd bij ZWN en Connexxion alleen maar minder, zodat er uiteindelijk nog 3 ritten overbleven, welke grofweg 1x/uur reden.
Op 4 november 2002, bij de verlenging van de Calandlijn naar Spijkenisse, werd het eindpunt verlegd van het Marconiplein naar station Schiedam Centrum.