Lijn 201 Rotterdam Marconiplein - Delft Station Centrum: verschil tussen versies
k (Geschiedenis uitgebreid) |
k (→Geschiedenis) |
||
Regel 25: | Regel 25: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Lijn 201 werd geïntroduceerd in de [[Westnederland]] [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] op 28 mei 1990. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier in de spitsrichting gereden, maar dit werd bij [[ZWN]] en [[Connexxion]] alleen maar minder, zodat er uiteindelijk nog 3 ritten overbleven | + | Lijn 201 werd geïntroduceerd in de [[Westnederland]] [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] op 28 mei 1990. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier in de spitsrichting gereden, maar dit werd bij [[ZWN]] en [[Connexxion]] alleen maar minder, zodat er uiteindelijk nog 3 ritten overbleven, welke grofweg 1x/uur reden. |
− | Op 4 november 2002, bij de verlenging van de [[Calandlijn]], werd het eindpunt verlegd van het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]] naar station [[Schiedam Centrum]]. | + | Op 4 november 2002, bij de verlenging van de [[Calandlijn]] naar [[Spijkenisse Centrum|Spijkenisse]], werd het eindpunt verlegd van het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]] naar station [[Schiedam Centrum]]. |
Versie van 6 jan 2012 om 10:44
Voormalige buslijn 201 | |
Vervoerder(s) | Westnederland, ZWN, Connexxion |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405 |
Periode | 1990 t/m 3 november 2002 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 201 reed van Rotterdam rechtstreeks naar Delft.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Rotterdam, Marconiplein | ||
Rotterdam, Vlaardingweg | ||
Rotterdam, Vareseweg | ||
Rotterdam, Doenkade | ||
Delft, H.L.O. | ||
Delft, Watermanweg | ||
Delft, TNO/Zuidpolder | ||
Delft, Aula/TU | ||
Delft, In de Veste | ||
Delft, Station Centrum |
Geschiedenis
Lijn 201 werd geïntroduceerd in de Westnederland dienstregeling 1990/1991 op 28 mei 1990. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier in de spitsrichting gereden, maar dit werd bij ZWN en Connexxion alleen maar minder, zodat er uiteindelijk nog 3 ritten overbleven, welke grofweg 1x/uur reden.
Op 4 november 2002, bij de verlenging van de Calandlijn naar Spijkenisse, werd het eindpunt verlegd van het Marconiplein naar station Schiedam Centrum.