Lijn 201 Apeldoorn Station - Zwolle Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|dienstregeling=2020 +)) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | {{Nieuwedrgl1}} | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
| − | |||
|type=snelbus | |type=snelbus | ||
|lijnnr=201 | |lijnnr=201 | ||
| − | + | |vervoerder=[[RRReis]] ([[Keolis Nederland]]) | |
| − | + | |concessie=IJssel-Vecht (2021-2022) | |
| − | |vervoerder=[[ | ||
| − | |||
| − | | | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | | | + | |materieel=[[BYD K9|BYD K9UB]] |
|periode=25 maart 2012 | |periode=25 maart 2012 | ||
|voorganger=[[Lijn 294 Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|294]] | |voorganger=[[Lijn 294 Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|294]] | ||
| − | |frequentie_spits=2- | + | |frequentie_spits=2-6x/uur |
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|route=Apeldoorn - Zwolle | |route=Apeldoorn - Zwolle | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 201''' rijdt van Apeldoorn | + | '''Lijn 201''' rijdt van Apeldoorn naar Zwolle. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | + | *Buiten de vakantieperioden rijden in de ochtendspits zes toegevoegde ritten van Apeldoorn naar Zwolle waardoor voor een korte periode 6x/uur wordt gereden. In de middagspits rijden zes toegevoegde ritten van Zwolle naar Apeldoorn waardoor de frequentie wordt verhoogd naar 4x/uur. | |
| − | *Buiten de vakantieperioden rijden | + | {{TariefInfo|concessie=IJssel-Vecht|nottypekaart1=buurtbus}} |
| − | {{TariefInfo|concessie= | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 54: | Regel 50: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2019|17 februari 2019]] werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2019|17 februari 2019]] werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op lijn 201 werd het aantal toegevoegde ritten in de spitsuren fors uitgebreid. In de ochtendspits werd voortaan met een frequentie van 6x/uur richting Zwolle gereden en in de middagspits werd in de omgekeerde richting 4x/uur gereden. Voorheen werden er twee toegevoegde ritten van Apeldoorn naar Zwolle en één rit van Zwolle naar Apeldoorn gedurende de ochtendspits en twee toegevoegde ritten van Zwolle naar Apeldoorn gedurende de middagspits aangeboden. | ||
Versie van 24 nov 2020 om 19:37
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | RRReis (Keolis Nederland) |
| Concessie | IJssel-Vecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | BYD K9UB |
| Rijdt sinds | 25 maart 2012 |
| Voorganger(s) | 294 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-6x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 201 rijdt van Apeldoorn naar Zwolle.
Dienstregeling
- Buiten de vakantieperioden rijden in de ochtendspits zes toegevoegde ritten van Apeldoorn naar Zwolle waardoor voor een korte periode 6x/uur wordt gereden. In de middagspits rijden zes toegevoegde ritten van Zwolle naar Apeldoorn waardoor de frequentie wordt verhoogd naar 4x/uur.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie IJssel-Vecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie IJssel-Vecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Marktplein | |
|
Apeldoorn, Oosterlaan | |
|
Apeldoorn, Pinksterbloem | |
|
Apeldoorn, Aïdastraat | |
|
Apeldoorn, Fauststraat | |
|
Apeldoorn, Laan van de Dierenriem | |
|
Apeldoorn, Laan van de Leeuw | |
 |
Zwolle, Katwolderplein/Centrum | |
 |
Zwolle, Station | |
Geschiedenis
Dit is de 294 zoals die vroeger reed. Bij de introductie van de Veluwelijn is, na 3,5 maand, op de toenmalige 294 de halte Transferium Horsthoek, Heerde toegevoegd als overstapmogelijkheid op lijn 90.
Aangezien er op 25 maart 2012 grote wijzigingen bij de Veluwelijn waren, verviel deze tussenstop en werd het lijnnummer gewijzigd in 201. Daarnaast verviel ook lijn 90: deze werd vervangen door de nieuwe lijnen 202 en 203.
Op 14 december 2014 zijn er in de ochtendspits twee extra ritten van Apeldoorn naar Zwolle en in de middagspits twee extra ritten van Zwolle naar Apeldoorn toegevoegd.
Per 16 augustus 2015 werd de route rondom het centrum van Zwolle aangepast, aangezien de werkzaamheden omtrent de nieuwe centrumhalte zijn afgerond. Er werd niet meer bij de halte Eekwal/Centrum gestopt, maar bij de nieuwe centrumhalte Katwolderplein/Centrum.
Op 13 december 2015 kwam de halte Katerdijk te vervallen en werd er in de ochtendspits een extra rit van Zwolle naar Apeldoorn toegevoegd.
Op 10 december 2017 verviel de extra rit in de ochtendspits van Zwolle naar Apeldoorn.
Op 9 december 2018 kwam de halte Hattem Carpoolplaats A50 te vervallen. Daarnaast werd er in de ochtendspits buiten de vakanties één extra rit van Zwolle naar Apeldoorn aan de dienstregeling toegevoegd.
Op 17 februari 2019 werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op lijn 201 werd het aantal toegevoegde ritten in de spitsuren fors uitgebreid. In de ochtendspits werd voortaan met een frequentie van 6x/uur richting Zwolle gereden en in de middagspits werd in de omgekeerde richting 4x/uur gereden. Voorheen werden er twee toegevoegde ritten van Apeldoorn naar Zwolle en één rit van Zwolle naar Apeldoorn gedurende de ochtendspits en twee toegevoegde ritten van Zwolle naar Apeldoorn gedurende de middagspits aangeboden.
