Lijn 200 Elburg Molendorp - Zwolle Stadion

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus blauw.svg
Snelbuslijn 200
Vervoerder(s) RRReis (Keolis Nederland)
Concessie IJssel-Vecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel BYD K9UB
Rijdt sinds 13 december 2020 t/m 11 december 2022
Voorganger(s) 200
Opvolger(s) 199
Frequenties
Spits 0-3x/uur
Spits (vakantie) 0-2x/uur
Dal rijdt niet
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 200 komt aanrijden bij station Zwolle.

Lijn 200 rijdt van Elburg via Oldebroek en Wezep naar Zwolle.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits wordt 2x/uur alleen van Elburg naar Zwolle gereden en in de middagspits 2x/uur alleen van Zwolle naar Elburg.
  • In de ochtendspits buiten de vakanties rijden twee ritten toegevoegde ritten van Elburg naar Zwolle.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie IJssel-Vecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2020 2021 2022 2023 2024
0,179 0,179 0,182 0,200 0,196

OVpay

In de concessie IJssel-Vecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Elburg, Molendorp  
Route rsr.svg Elburg, Het Nieuwe Feithenhof  
Route rsr.svg Elburg, Centrum  
Route rsr.svg Elburg, Hellenbeekstraat  
Route rsr.svg Elburg, Coragestraat  
Route rsr.svg Elburg, Klaverplein  
Route rsr.svg Elburg, Zilverschoon  
Route rsr.svg Elburg, Eperweg  
Route rsr.svg Oldebroek, Rustenburgsweg  
Route rsr.svg Oldebroek, Centrum  
Route rsr.svg Oldebroek, Café 't Wissel  
Route rsr.svg Oldebroek, De Molen  
Route rsr.svg Oldebroek, Verlengde Looweg  
Route rsr.svg Oldebroek, Hogenbrinkweg  
Route rsr.svg Wezep, A28/IJsselvliedt  
Route rsr.svg Zwolle, Voorsterpoort  
Route rsr.svg Zwolle, Katerdijk  
Route rsBr.svg Zwolle, Katwolderplein/Centrum    
Route rsTr.svg Zwolle, Station  
Route rsr.svg Zwolle, Van Karnebeektunnel  
Route rhrr.svg Zwolle, Hortensiastraat  
Route rsr.svg Zwolle, Molenweg  
Route rsr.svg Zwolle, Herenweg  
Route rsr.svg Zwolle, Dokter Hengeveldweg  
Route rsr.svg Zwolle, Isala Ziekenhuis  
Route rs0.svg Zwolle, Stadion  

Geschiedenis

Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Lijn 200 ging in Zwolle voortaan doorrijden naar Assendorp, Isala Ziekenhuis en het Stadion waardoor reizigers in de spitsuren belangrijke locaties in Zwolle snel konden bereiken. Nieuw was dat de tegenspitsritten kwamen te vervallen waardoor ook de snelle route in Elburg verviel. Tevens werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur met daarnaast een enkele toegevoegde rit.