Lijn 1 Groningen Centraal Station - Zuidhorn Station: verschil tussen versies
k (→Dienstregeling) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurz= +|lijnkleur=)) |
||
| (5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Qbuzz]] | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
|concessie=GD (2010-2019) | |concessie=GD (2010-2019) | ||
| − | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Groningen | |stad=Groningen | ||
| − | | | + | |lijnkleur=1F803D |
|formule=Q-link | |formule=Q-link | ||
|periode=11 december 2016 t/m 14 december 2019 | |periode=11 december 2016 t/m 14 december 2019 | ||
|voorganger=[[Lijn 11 Groningen, Centraal Station - Reitdiephaven|11]] | |voorganger=[[Lijn 11 Groningen, Centraal Station - Reitdiephaven|11]] | ||
|opvolger=[[Lijn 1 Groningen, Centraal Station - P+R Reitdiep|1]], [[Lijn 2 Groningen Station Europapark - Zuidhorn Station|2]] | |opvolger=[[Lijn 1 Groningen, Centraal Station - P+R Reitdiep|1]], [[Lijn 2 Groningen Station Europapark - Zuidhorn Station|2]] | ||
| − | |frequentie_spits=2x/uur | + | |frequentie_spits=2-4x/uur (ochtend)<br> 2x/uur (middag) |
| + | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=0-2x/uur | |frequentie_zaterdag=0-2x/uur | ||
|frequentie_zondag=0-2x/uur | |frequentie_zondag=0-2x/uur | ||
|frequentie_avond=0-2x/uur | |frequentie_avond=0-2x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 1''' reed van station [[Groningen]] via het Centrum, station [[Groningen Noord]], Paddepoel, Zernike en Reitdiep naar Zuidhorn. | '''Lijn 1''' reed van station [[Groningen]] via het Centrum, station [[Groningen Noord]], Paddepoel, Zernike en Reitdiep naar Zuidhorn. | ||
| Regel 26: | Regel 23: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
*Alleen overdag op werkdagen tot circa 18:30 uur werd verder gereden naar Zuidhorn. | *Alleen overdag op werkdagen tot circa 18:30 uur werd verder gereden naar Zuidhorn. | ||
| + | *In de ochtendspits reden 2 extra ritten tussen Zuidhorn en de Crematoriumlaan. Deze ritten reden vlak voor de reguliere ritten. | ||
*Tussen UMCG Noord en P+R Reitdiep werd een verhoogde frequentie geboden in combinatie met [[Lijn 2 Groningen, Station Europapark - P+R Reitdiep|lijn 2]]. | *Tussen UMCG Noord en P+R Reitdiep werd een verhoogde frequentie geboden in combinatie met [[Lijn 2 Groningen, Station Europapark - P+R Reitdiep|lijn 2]]. | ||
| Regel 42: | Regel 40: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, De Trefkoel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, De Trefkoel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kometenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kometenstraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Crematoriumlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0hrr}} | Groningen, Crematoriumlaan}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Groningen, Nijenborgh}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zernikeplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zernikeplein}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groningen|Groningen Zernike Noord|Groningen, Zernike Noord}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groningen|Groningen Zernike Noord|Groningen, Zernike Noord}} | ||
| Regel 62: | Regel 60: | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2018|10 december 2017]] gingen de meeste ritten voortaan met elektrische bussen rijden. De route en dienstregeling wijzigden niet. | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2018|10 december 2017]] gingen de meeste ritten voortaan met elektrische bussen rijden. De route en dienstregeling wijzigden niet. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van [[Qbuzz]]. In plaats van '''lijn 1''' ging [[Lijn 2 Groningen Station Europapark - Station | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2019|9 december 2017]] werden 2 extra ritten in de ochtendspits tussen Zuidhorn en de Crematoriumlaan toegevoegd. Deze ritten reden vlak voor de reguliere ritten. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van [[Qbuzz]]. In plaats van '''lijn 1''' ging [[Lijn 2 Groningen Station Europapark - Zuidhorn Station|lijn 2]] voortaan doorrijden naar Zuidhorn, om zo betrouwbaardere aansluitingen te kunnen bieden. | ||
Huidige versie van 3 feb 2024 om 19:01
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD (2010-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Groningen |
| Lijnkleur | 1 |
| Formule | 
|
| Materieel | VDL Citea SLFA-181 Electric, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 11 december 2016 t/m 14 december 2019 |
| Voorganger(s) | 11 |
| Opvolger(s) | 1, 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur (ochtend) 2x/uur (middag) |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 0-2x/uur |
| Zaterdag | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 1 reed van station Groningen via het Centrum, station Groningen Noord, Paddepoel, Zernike en Reitdiep naar Zuidhorn.
Dienstregeling
- Alleen overdag op werkdagen tot circa 18:30 uur werd verder gereden naar Zuidhorn.
- In de ochtendspits reden 2 extra ritten tussen Zuidhorn en de Crematoriumlaan. Deze ritten reden vlak voor de reguliere ritten.
- Tussen UMCG Noord en P+R Reitdiep werd een verhoogde frequentie geboden in combinatie met lijn 2.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Hoofdstation | |
 |
Groningen, Hereplein | |
| |
Groningen, Zuiderdiep | |
 |
Groningen, Grote Markt | |
| |
Groningen, UMCG Noord | |
| |
Groningen, Pijpstraat | |
| |
Groningen, Noorderplantsoen | |
 |
Groningen, Station Noord | |
| |
Groningen, Abeelstraat | |
| |
Groningen, Elzenlaan | |
| |
Groningen, De Trefkoel | |
| |
Groningen, Kometenstraat | |
 |
Groningen, Crematoriumlaan | |
 |
Groningen, Nijenborgh | |
| |
Groningen, Zernikeplein | |
| |
Groningen, Zernike Noord | |
| |
Groningen, Hoogeweg | |
 |
Groningen, Professor Uilskensweg | |
 |
Groningen, P+R Reitdiep | |
 |
Slaperstil, Zijlvesterweg | |
| |
Aduard, Aduarderweg | |
| |
Zuidhorn, Spanjaarsdijk Zuid | |
 |
Zuidhorn, Station | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 werd de oude lijn 11 vernummerd naar lijn 1. Alle lijnen van Q-link, met uitzondering van lijn 15, hebben een laag nummer en dat was bij deze lijn nog niet geval. De dienstregeling bleef vrijwel ongewijzigd, alleen in de route werd iets gewijzigd. Voortaan ging deze lijn via het UMCG en de busbaan op het Kolendrift rijden i.p.v. de Ebbingestraat.
Op 3 september 2017 werd de frequentie verlaagd naar hoogstens 2 keer per uur. Tussen UMCG Noord en P+R Reitdiep werd nog wel een verhoogde frequentie geboden in combinatie met lijn 2.
Vanaf 10 december 2017 gingen de meeste ritten voortaan met elektrische bussen rijden. De route en dienstregeling wijzigden niet.
Op 9 december 2017 werden 2 extra ritten in de ochtendspits tussen Zuidhorn en de Crematoriumlaan toegevoegd. Deze ritten reden vlak voor de reguliere ritten.
Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van Qbuzz. In plaats van lijn 1 ging lijn 2 voortaan doorrijden naar Zuidhorn, om zo betrouwbaardere aansluitingen te kunnen bieden.
