Lijn 1 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Leidschendam Sint Antoniushove: verschil tussen versies
Regel 54: | Regel 54: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | In de [[WN Dienstregeling 1981 | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. |
+ | |||
+ | Op [[WN Dienstregeling 1980/1981|5 oktober 1980]] werd de route in Zoetermeer Centrum gewijzigd naar aanleiding van de verplaatsing van het busstation naar de nieuwe locatie aan de rand van het Centrum. (Het is onbekend welke route hiervoor gereden werd) | ||
+ | |||
+ | In de [[WN Dienstregeling 1980/1981|dienstregeling 1981/1982]] was de frequentie op zondag inmiddels teruggebracht naar 1x per 2 uur. Bovendien reden deze ritten 's ochtends niet verder dan Zoetermeer en werd 's middags ook maar beperkt naar Leidschendam gereden. | ||
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] vernummerd naar [[Lijn 166 Alphen a/d Rijn De Aarhof - Leidschendam Sint Antoniushove|166]]. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden. | Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] vernummerd naar [[Lijn 166 Alphen a/d Rijn De Aarhof - Leidschendam Sint Antoniushove|166]]. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden. |
Versie van 4 okt 2014 om 20:34
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio's | Midden-Holland, Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 22 mei 1982 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 1 reed van Alphen a/d Rijn via Boskoop, Benthuizen, Zoetermeer en Stompwijk naar Leidschendam.
In de spitsuren reden extra ritten op (deel)trajecten en in de avonduren werd niet verder gereden dan Zoetermeer.
Route
Halte | ||
Alphen a/d Rijn, De Aarhof | ||
Alphen a/d Rijn, Castellumstraat | ||
Alphen a/d Rijn, Station | ||
Alphen a/d Rijn, Hazeveld | ||
Alphen a/d Rijn, Motorenfabriek | ||
Alphen a/d Rijn, Korenmolen | ||
Boskoop, Rijneveld/Viaduct | ||
Boskoop, Centrum | ||
Boskoop, Kantoor Westnederland | ||
Hoogeveen, Driesprong | ||
Benthuizen, Dr. A. Schweitzerlaan | ||
Zoetermeer, Newtonstraat | ||
Zoetermeer, Marconistraat | ||
Zoetermeer, Van Aalstlaan | ||
Zoetermeer, Station Palenstein | ||
Zoetermeer, Ambachtsherenlaan | ||
Zoetermeer, Dumeelaan | ||
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | ||
Zoetermeer, Station Centrum West | ||
Zoetermeer, Fonteinbos | ||
Zoetermeer, Station Driemanspolder | ||
Zoetermeer, Groenewater | ||
Zoetermeer, Bredewater | ||
Zoetermeer, Monnikenbos | ||
Zoetermeer, Berglaan | ||
Zoetermeer, Zalkerbos | ||
Zoetermeer, Vorstiusrode | ||
Zoetermeer, Chopinrode | ||
Zoetermeer, Paul Scholtenrode | ||
Zoetermeer, Vadoekbrug | ||
Stompwijk, Van Santhorststraat | ||
Leidschendam, Leidschenhage | ||
Leidschendam, St. Antoniushove |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 5 oktober 1980 werd de route in Zoetermeer Centrum gewijzigd naar aanleiding van de verplaatsing van het busstation naar de nieuwe locatie aan de rand van het Centrum. (Het is onbekend welke route hiervoor gereden werd)
In de dienstregeling 1981/1982 was de frequentie op zondag inmiddels teruggebracht naar 1x per 2 uur. Bovendien reden deze ritten 's ochtends niet verder dan Zoetermeer en werd 's middags ook maar beperkt naar Leidschendam gereden.
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op 23 mei 1982 vernummerd naar 166. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden.