Lijn 19 Drachten Autobusstation - Eernewoude: verschil tussen versies
(kleine tikfout) |
|||
| (3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Zuidoost-Friesland | |regio=Zuidoost-Friesland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=23 mei 1971 t/m 2 juni 1984 |
| + | |voorganger=[[Lijn 19 Drachten Autobusstation NTM - Leeuwarden Autobusstation NS|19]] | ||
|opvolger=[[Lijn 19 Nijega Nijegasterhoek - Noordbergum Nieuw Toutenburg|19]] | |opvolger=[[Lijn 19 Nijega Nijegasterhoek - Noordbergum Nieuw Toutenburg|19]] | ||
|frequentie_spits=2x/dag | |frequentie_spits=2x/dag | ||
| Regel 32: | Regel 33: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | De lijn ontstond in mei 1971 door het verkorten van de oude lijn 19 Drachten - Eernewoude - Leeuwarden tot het deel Drachten - Eernewoude. | |
In de [[FRAM Dienstregeling 1971/1972|dienstregeling 1971/1972]] werd over de hele dag een onregelmatige dienstregeling gereden, maar er reed ongeveer 1x per 2 uur een bus. Op zaterdag en zondag lagen de frequenties nog lager. | In de [[FRAM Dienstregeling 1971/1972|dienstregeling 1971/1972]] werd over de hele dag een onregelmatige dienstregeling gereden, maar er reed ongeveer 1x per 2 uur een bus. Op zaterdag en zondag lagen de frequenties nog lager. | ||
| Regel 38: | Regel 39: | ||
In de [[FRAM Dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] was de frequentie inmiddels teruggebracht naar vier ritten van Drachten naar Eernewoude en vijf ritten in omgekeerde richting en alleen van maandag t/m vrijdag overdag. Op zaterdag werd niet langer gereden. | In de [[FRAM Dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] was de frequentie inmiddels teruggebracht naar vier ritten van Drachten naar Eernewoude en vijf ritten in omgekeerde richting en alleen van maandag t/m vrijdag overdag. Op zaterdag werd niet langer gereden. | ||
| − | Op [[FRAM Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] | + | Op [[FRAM Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd de route aangepast. Enerzijds kwam het traject tussen Drachten en Nijega te vervallen en anderzijds ging de lijn na Eernewoude verder rijden naar Garijp, Bergum, Eastermar en Noardbergum als vervanging van lijn 29 in dit gebied. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd naar een regelmatige 2-uursdienst en voorts ging deze lijn ook weer op zaterdag rijden. Mogelijk werden voortaan midibusjes gebruikt voor de exploitatie. |
Huidige versie van 29 aug 2021 om 14:22
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM |
| Regio | Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1971 t/m 2 juni 1984 |
| Voorganger(s) | 19 |
| Opvolger(s) | 19 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | 2x/dag |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 19 reed van Drachten via Opeinde, Nijega en Oudega naar Eernewoude.
Route
| Halte | ||
 |
Drachten, Berglaan | |
 |
Drachten, Noorderbuurt | |
 |
Drachten, Busstation | |
|
Drachten, Nijtap | |
|
Opeinde, Leidyksreed | |
|
Opeinde, Middelbuorren | |
|
Opeinde, Kanaelsloane | |
|
Opeinde, Tsjerkeloane | |
|
Nijega, Nijega | |
|
Nijega, Kommisjewei | |
|
Oudega (Sm.), Aldegeasterwei | |
|
Oudega (Sm.), Buorren | |
|
Oudega (Sm.), It West | |
|
Eernewoude, Koaidyk | |
 |
Eernewoude, Wiidswei | |
Geschiedenis
De lijn ontstond in mei 1971 door het verkorten van de oude lijn 19 Drachten - Eernewoude - Leeuwarden tot het deel Drachten - Eernewoude.
In de dienstregeling 1971/1972 werd over de hele dag een onregelmatige dienstregeling gereden, maar er reed ongeveer 1x per 2 uur een bus. Op zaterdag en zondag lagen de frequenties nog lager.
In de dienstregeling 1976/1977 was de frequentie inmiddels teruggebracht naar vier ritten van Drachten naar Eernewoude en vijf ritten in omgekeerde richting en alleen van maandag t/m vrijdag overdag. Op zaterdag werd niet langer gereden.
Op 3 juni 1984 werd de route aangepast. Enerzijds kwam het traject tussen Drachten en Nijega te vervallen en anderzijds ging de lijn na Eernewoude verder rijden naar Garijp, Bergum, Eastermar en Noardbergum als vervanging van lijn 29 in dit gebied. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd naar een regelmatige 2-uursdienst en voorts ging deze lijn ook weer op zaterdag rijden. Mogelijk werden voortaan midibusjes gebruikt voor de exploitatie.
