Lijn 18 Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1991 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Zoetermeer |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Van Hool A300 |
| Periode | 25 augustus 1991 t/m 1 juli 2000 |
| Voorganger(s) | 19, 20 |
| Opvolger(s) | 72 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Koopavond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 18 reed van station Zoetermeer Centrum-West een lusroute via winkelcentrum Stadshart, het oude Dorp en Rokkeveen.
Routes
Route (1991 - 1993)
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
 |
Zoetermeer, Stadshart | |
| |
Zoetermeer, Theaterplein | |
| |
Zoetermeer, Sportcentrum | |
| |
Zoetermeer, Dumeelaan | |
| |
Zoetermeer, Julianalaan | |
| |
Zoetermeer, Frederik Hendriklaan | |
| |
Zoetermeer, Sportcentrum De Driesprong | |
 |
Zoetermeer, Station Oost | |
  |
Zoetermeer, Station | |
 |
Zoetermeer, Groeneweg | |
| |
Zoetermeer, Electrablauw | |
 |
Zoetermeer, Winkelcentrum De Vlieger | |
| |
Zoetermeer, Regenboogsingel | |
| |
Zoetermeer, Safarigeel | |
| |
Zoetermeer, Tintlaan | |
| |
Zoetermeer, Groeneweg | |
| |
Zoetermeer, Station Oost | |
| |
Zoetermeer, Sportcentrum De Driesprong | |
| |
Zoetermeer, Frederik Hendriklaan | |
| |
Zoetermeer, Julianalaan | |
| |
Zoetermeer, Dumeelaan | |
| |
Zoetermeer, Sportcentrum | |
| |
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | |
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
Route (1993 - 2000)
| Halte | ||
| |
Zoetermeer, Centrum West | |
| |
Zoetermeer, Stadshart | |
| |
Zoetermeer, Oostwaarts | |
| |
Zoetermeer, Bordeauxstraat | |
| |
Zoetermeer, Julianalaan | |
| |
Zoetermeer, Frederik Hendriklaan | |
| |
Zoetermeer, Sportcentrum de Driesprong | |
| |
Zoetermeer, Station Oost | |
| |
Zoetermeer, Kleurlaan | |
| |
Zoetermeer, Elektrablauw | |
| |
Zoetermeer, Winkelcentrum De Vlieger | |
| |
Zoetermeer, Regenboogsingel | |
| |
Zoetermeer, Sportcentrum De Veur | |
| |
Zoetermeer, Robijn | |
| |
Zoetermeer, Beryl | |
| |
Zoetermeer, Winkelcentrum Rokkeveen | |
| |
Zoetermeer, Madama Curiesingel | |
| |
Zoetermeer, Station | |
| |
Zoetermeer, Houtsingel | |
| |
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | |
| |
Zoetermeer, Meerzichtlaan | |
| |
Zoetermeer, Fonteinbos | |
| |
Zoetermeer, Centrum West | |
Geschiedenis
Op 6 januari 1991 werd de stadsdienst van Zoetermeer geherstructureerd. De nieuwe lijn 18 ging van Centrum West naar Rokkeveen rijden via de oude routes van de lijnen 19 en 20. Deze nieuwe ging dagelijks elk half uur rijden, alleen in de late avonduurtjes werd eenmaal per uur gereden. In de spitsuren werd tussen station Zoetermeer en Winkelcentrum De Vlieger zelfs elk kwartier gereden.
Op 31 januari 1993 werd de route in Rokkeveen uitgebreid. Tegelijkertijd werd een nieuwe lijn geïntroduceerd, die dezelfde route in de tegenrichting ging rijden. Hiermee kregen de inwoners van de wijk Rokkeveen meer reismogelijkheden van/naar het Stadscentrum.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op 2 juli 2000 werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven, de route rechtsom door het Dorp en Rokkeveen werd met dezelfde route en frequenties voortgezet door de nieuwe lijn 72 gereden. Alleen de ritten op koopavonden werden voortaan niet meer gereden.
