Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centraal Station
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 13 december 2015 |
| Voorganger(s) | 176 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 0-2x/uur |
| Dal | 0-2x/uur (ri. Dordrecht, vanaf 14:50) |
| Dal (vakantie) | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 176 rijdt van Rotterdam via Puttershoek, Maasdam en 's-Gravendeel naar Dordrecht.
Dienstregeling
- In de ochtendspits wordt naar Rotterdam gereden en in de middagspits (vanaf 14:50 uur) naar Dordrecht.
- De laatste twee ritten 's middags rijden slechts tot en met 's-Gravendeel.
- Daarnaast rijdt in de ochtendspits een aanvullende rit vanaf Maasdam naar Rotterdam, die niet in de vakanties rijdt.
- Tijdens de vakantieperioden vervallen in beide richtingen vele ritten, houdt de dienst 's ochtends eerder op en begint deze 's middags later.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
 |
Puttershoek, De Tol | |
| |
Puttershoek, Suikerfabriek | |
| |
Puttershoek, Gerrit de Voslaan | |
| |
Puttershoek, Kastanjelaan | |
| |
Puttershoek, Sportlaan | |
 |
Puttershoek, De Grienden | |
 |
Maasdam, Gemeentehuis | |
| |
Maasdam, Provinciale Weg | |
| |
's-Gravendeel, Maasdamseweg | |
| |
's-Gravendeel, Smidsweg | |
 |
's-Gravendeel, Weegje | |
| |
's-Gravendeel, Hendrik Hamerstraat | |
| |
Dordrecht, Kiltunnel | |
 |
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | |
| |
Dordrecht, Leerpark | |
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Vanaf Maasdam werd de route van lijn 176 weer verlengd naar 's-Gravendeel en Dordrecht, waarmee het verlies van lijn 165 en 178 gedeeltelijk gecompenseerd werd en er zo tijdens de spitsuren een snelle verbinding tussen Dordrecht en Rotterdam bleef bestaan.
