Lijn 16 Gent Station Sint-Pieters - Deinze Station: verschil tussen versies
k |
|||
| (11 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{vLijnInfo |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |||
|route=Gent Sint-Pietersstation - Drongen - Sint-Martens-Leerne - Vosselare - Nevele - Meigem - Deinze | |route=Gent Sint-Pietersstation - Drongen - Sint-Martens-Leerne - Vosselare - Nevele - Meigem - Deinze | ||
|lijnnr=16 | |lijnnr=16 | ||
| + | |lijnkleur=ff88aa | ||
|vervoerder=[[De Lijn]] | |vervoerder=[[De Lijn]] | ||
| − | | | + | |vervoerregio=Gent |
| + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | | | + | |periode=4 april 2004 (?) t/m 5 januari 2024 |
| − | | | + | |voorganger=''geen'' |
| − | | | + | |opvolger=[[Lijn 833 Gent Station Sint-Pieters - Deinze Station|833]] |
| − | + | |frequentie_avond_zondag=1x/2 uur (tot 20:00) | |
|frequentie_zondag=1x/2 uur | |frequentie_zondag=1x/2 uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 16''' | + | '''Lijn 16''' reed van Gent via Drongen, Sint-Martens-Leerne, Vosselare, Nevele en Meigem naar Deinze. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 23: | Regel 21: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Gent|Gent-Sint-Pieters|Gent, Sint-Pietersstation}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Gent|Gent-Sint-Pieters|Gent, Sint-Pietersstation}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Meersstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Meersstraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Albertbrug}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Neermeerskaai}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Jubileumlaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Andrieslaan}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Beneluxplein}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Overzet}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Einde Were}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Einde Were}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Malem <small>(Drongensesteenweg)</small>}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Brughuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Brughuis}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Drongen|Drongensesteenweg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Drongen|Drongensesteenweg|Gent, Halfweg}} |
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Rotonde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Rotonde}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Drongenplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Drongenplein}} | ||
| Regel 38: | Regel 37: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Sint-Gerolfstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Sint-Gerolfstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Keuze}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Keuze}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Baarledorpstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Molenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Molenhuis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Baarleboslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Baarleboslaan}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Baarlewarande}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Zombeekstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drongen, Zombeekstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Martens-Leerne, Lindeboom}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Martens-Leerne, Lindeboom}} | ||
| Regel 62: | Regel 61: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Deinze, Gentpoortstraat Grammat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Deinze, Gentpoortstraat Grammat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Deinze, Gezellelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Deinze, Gezellelaan}} | ||
| − | |||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Deinze|Deinze|Deinze, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Deinze|Deinze|Deinze, Station}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | In de | + | Deze lijn is, mogelijk, in het kader '''basismobiliteit''' ontstaan op 4 april 2004 . |
| + | |||
| + | In de ''dienstregeling 2004'' werd slechts in de ochtendspits 1x van Nevele naar Deinze en 1x van Deinze naar Gent gereden. Op zaterdag werd toen 2x 's ochtends en 1x 's avonds gereden en op zondag werd de hele dag 1x per 2 uur gereden. | ||
| + | |||
| + | Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2012|17 mei 2012]] de frequentie op zondag werd verlaagd naar 1x per 2 uur. | ||
| + | |||
| + | Op een onbekende datum (vermoedelijk begin 2016) werden de dalritten geschrapt. Op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2017|1 september 2017]] werd de halte ''Watersportbaan'', gelegen tussen Halfweg en Rotonde, opgeheven. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2020|1 juli 2020]] werd de route in Gent gewijzigd, zodat de bussen minder last hebben van de verkeerscongestie op de Stadsring. Daarvoor in de plaats rijden alle ritten in beide richtingen voortaan via het Jan Palfijnziekenhuis. Daarnaast wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden. | ||
| + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de stadsring| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Koning Albertbrug}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Bijlokehof}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Bernard Spaelaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Ekkergem Kerk}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gent, Einde Were}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | Op een onbekend moment vervielen alle ritten van maandag t/m zaterdag; alleen op zondag bleef deze lijn nog tussen Gent en Deinze rijden. | ||
| − | + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Gent 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Deze lijn werd samen met [[Lijn 14 Gent Station Sint-Pieters - Deinze Station|lijn 14]] gebundeld en vernummerd naar [[Lijn 833 Gent Station Sint-Pieters - Deinze Station| lijn 833]]. Vanaf dan werd deze lijn een functionele lijn die enkel op schooldagen tijdens de spits gaat rijden. Voorts kwamen enkele haltes te vervallen en werden sommige haltes hernoemd, omdat dit beter aansluit bij de locatie waar deze gelegen zijn. | |
Huidige versie van 25 mrt 2024 om 21:57
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Vervoerregio | Gent |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 16 |
| Materieel | VDL Citea SLF-120 |
| Periode | 4 april 2004 (?) t/m 5 januari 2024 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 833 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond (werkdagen) | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | 1x/2 uur |
| Zondagavond | 1x/2 uur (tot 20:00) |
Lijn 16 reed van Gent via Drongen, Sint-Martens-Leerne, Vosselare, Nevele en Meigem naar Deinze.
Route
| Halte | ||
 |
Gent, Sint-Pietersstation | |
 |
Gent, Meersstraat | |
| |
Gent, Albertbrug | |
| |
Gent, Neermeerskaai | |
| |
Gent, Jubileumlaan | |
| |
Gent, Andrieslaan | |
| |
Gent, Beneluxplein | |
| |
Gent, Overzet | |
| |
Gent, Einde Were | |
| |
Gent, Malem (Drongensesteenweg) | |
| |
Drongen, Brughuis | |
| |
Gent, Halfweg | |
| |
Drongen, Rotonde | |
| |
Drongen, Drongenplein | |
| |
Drongen, Klaverdries | |
| |
Drongen, Brug | |
| |
Drongen, Sint-Gerolfstraat | |
| |
Drongen, Keuze | |
| |
Drongen, Baarledorpstraat | |
| |
Drongen, Molenhuis | |
| |
Drongen, Baarleboslaan | |
| |
Drongen, Baarlewarande | |
| |
Drongen, Zombeekstraat | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Lindeboom | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Engelhoekstraat | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Dorp | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Cassimanstraat | |
| |
Sint-Martens-Leerne, Molenhuisstraat | |
| |
Vosselare, Meirstraat | |
| |
Vosselare, Rijsseveldstraat | |
| |
Vosselare, Dorp | |
| |
Vosselare, Egelare | |
| |
Nevele, De Akker | |
| |
Nevele, Markt | |
| |
Nevele, Meigemstraat | |
| |
Meigem, Berg | |
| |
Meigem, Dorp | |
| |
Deinze, Grimbaartstraat | |
| |
Deinze, Kerkhof | |
 |
Deinze, Gentpoortstraat | |
 |
Deinze, Gentpoortstraat Grammat | |
| |
Deinze, Gezellelaan | |
 |
Deinze, Station | |
Geschiedenis
Deze lijn is, mogelijk, in het kader basismobiliteit ontstaan op 4 april 2004 .
In de dienstregeling 2004 werd slechts in de ochtendspits 1x van Nevele naar Deinze en 1x van Deinze naar Gent gereden. Op zaterdag werd toen 2x 's ochtends en 1x 's avonds gereden en op zondag werd de hele dag 1x per 2 uur gereden.
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 17 mei 2012 de frequentie op zondag werd verlaagd naar 1x per 2 uur.
Op een onbekende datum (vermoedelijk begin 2016) werden de dalritten geschrapt. Op 1 september 2017 werd de halte Watersportbaan, gelegen tussen Halfweg en Rotonde, opgeheven.
Op 1 juli 2020 werd de route in Gent gewijzigd, zodat de bussen minder last hebben van de verkeerscongestie op de Stadsring. Daarvoor in de plaats rijden alle ritten in beide richtingen voortaan via het Jan Palfijnziekenhuis. Daarnaast wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden.
| Halte | ||
| |
Gent, Koning Albertbrug | |
| |
Gent, Bijlokehof | |
| |
Gent, Bernard Spaelaan | |
| |
Gent, Ekkergem Kerk | |
| |
Gent, Einde Were | |
Op een onbekend moment vervielen alle ritten van maandag t/m zaterdag; alleen op zondag bleef deze lijn nog tussen Gent en Deinze rijden.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Deze lijn werd samen met lijn 14 gebundeld en vernummerd naar lijn 833. Vanaf dan werd deze lijn een functionele lijn die enkel op schooldagen tijdens de spits gaat rijden. Voorts kwamen enkele haltes te vervallen en werden sommige haltes hernoemd, omdat dit beter aansluit bij de locatie waar deze gelegen zijn.
