Lijn 16 Apeldoorn, Station - Berg en Bos: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
| (25 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{VLijnInfo | |
| − | {{ | ||
|lijnnr=16 | |lijnnr=16 | ||
|afbeelding=5352-16.jpg | |afbeelding=5352-16.jpg | ||
| − | |onderschrift='''Lijn 16''' staat op het Marktplein | + | |onderschrift='''Lijn 16''' staat op het Marktplein. |
|vervoerder=[[Syntus]] | |vervoerder=[[Syntus]] | ||
|concessie=Veluwe (2011-2020) | |concessie=Veluwe (2011-2020) | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Apeldoorn | |stad=Apeldoorn | ||
| − | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Optare Solo]] |
| − | |periode=9 december 2012 | + | |periode=9 december 2012 t/m 12 december 2020 |
|voorganger=[[Lijn 5 Apeldoorn, Woudhuis - Berg en Bos|5]] | |voorganger=[[Lijn 5 Apeldoorn, Woudhuis - Berg en Bos|5]] | ||
| + | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| − | |frequentie_avond=2x/uur | + | |frequentie_avond=1-2x/uur |
| + | |frequentie_avond_zaterdag=1-2x/uur | ||
| + | |frequentie_avond_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
| − | |frequentie_zondag= | + | |frequentie_zondag=1x/uur |
| − | |route='''Apeldoorn:''' | + | |route='''Apeldoorn:''' Station - Centrum - Sprengenbos - Berg en Bos |
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 16''' | + | '''Lijn 16''' reed van Apeldoorn Station via het Centrum en Sprengenbos naar Berg en Bos. |
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | *Van maandag tot en met zaterdag werd de frequentie na circa 20:00 uur verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station}} | ||
| − | |||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein|Apeldoorn, Marktplein}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein|Apeldoorn, Marktplein}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Apeldoorn, Oranjepark}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Orpheus}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Orpheus}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Koning Lodewijklaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Koning Lodewijklaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Robijnstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Robijnstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Burgemeester Roosmale Nepveulaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Burgemeester Roosmale Nepveulaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Grote Kerk}} |
| − | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Bosweg}} | |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Bosweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Gedenknaald}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Gedenknaald}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Vonderlaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Vonderlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Wildernislaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Wildernislaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, 2e Beukenlaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, 2e Beukenlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Arendsburght}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de [[:Categorie:Stadsdienst Apeldoorn|Stadsdienst van Apeldoorn]] geheel opnieuw opgezet. De voormalige [[Lijn 5 Apeldoorn, Woudhuis - Berg en Bos|lijn 5]] werd geknipt bij station [[Apeldoorn]]. Tussen Woudhuis en het Busstation bleef [[Lijn 5 Apeldoorn, Station - Woudhuis|lijn 5]] rijden, tussen het Busstation en Berg en Bos ging de nieuwe '''lijn 16''' rijden. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2015|14 december 2014]] is de halte Apeldoorn Canadalaan komen te vervallen. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2015|1 september 2015]] is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2018|10 december 2017]] werd de frequentie na 20:00 uur en op zondag verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur wegens het geringe aantal reizigers. Wel werd er op deze momenten weer met een grote bus gereden. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. De verbinding naar Berg en Bos kwam volledig te vervallen. Er kwam geen alternatief voor deze verbinding. | ||
Huidige versie van 16 dec 2020 om 19:22
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
| Periode | 9 december 2012 t/m 12 december 2020 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zaterdagavond | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Zondagavond | 1x/uur |
Lijn 16 reed van Apeldoorn Station via het Centrum en Sprengenbos naar Berg en Bos.
Dienstregeling
- Van maandag tot en met zaterdag werd de frequentie na circa 20:00 uur verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Marktplein | |
 |
Apeldoorn, Oranjepark | |
  |
Apeldoorn, Orpheus | |
|
Apeldoorn, Koning Lodewijklaan | |
|
Apeldoorn, Robijnstraat | |
|
Apeldoorn, Burgemeester Roosmale Nepveulaan | |
 |
Apeldoorn, Grote Kerk | |
|
Apeldoorn, Bosweg | |
|
Apeldoorn, Gedenknaald | |
|
Apeldoorn, Vonderlaan | |
|
Apeldoorn, Wildernislaan | |
|
Apeldoorn, 2e Beukenlaan | |
|
Apeldoorn, Arendsburght | |
 |
||
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De voormalige lijn 5 werd geknipt bij station Apeldoorn. Tussen Woudhuis en het Busstation bleef lijn 5 rijden, tussen het Busstation en Berg en Bos ging de nieuwe lijn 16 rijden.
Op 14 december 2014 is de halte Apeldoorn Canadalaan komen te vervallen.
Op 1 september 2015 is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen.
Op 10 december 2017 werd de frequentie na 20:00 uur en op zondag verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur wegens het geringe aantal reizigers. Wel werd er op deze momenten weer met een grote bus gereden.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. De verbinding naar Berg en Bos kwam volledig te vervallen. Er kwam geen alternatief voor deze verbinding.
