Lijn 169 Amsterdam Amstelstation - Schiphol-Zuid P30
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 5 okt 2017 om 19:10
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1998 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Berkhof Duvedec |
| Periode | 24 mei 1998 t/m 25 maart 2000 |
| Voorganger(s) | lijn 169 |
| Opvolger(s) | lijn 199 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 169 reed van Amsterdam via Amstelveen naar Schiphol.
In de daluren (10:00 - 14:00) en op zaterdag overdag werd slechts tussen het Amstelstation en Amstelveen Westwijk 4x/uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
 |
Amsterdam, Europaplein | |
 |
Amsterdam, Station RAI | |
| |
Amsterdam, Gelderlandplein | |
| |
Amsterdam, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg | |
 |
Amstelveen, Busstation | |
| |
Amstelveen, Ziekenhuis | |
 |
Amstelveen, Middenhoven | |
 |
Amstelveen, Westwijkplein | |
| |
Amstelveen, Startbaan/Noorddammerweg | |
| |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
| |
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | |
| |
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
| |
Schiphol-Noord, Bussluis | |
| |
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
| |
Schiphol-Noord, Elzenhof | |
| |
Schiphol-Noord, P40 | |
| |
Schiphol-Noord, Sleepterrein | |
| |
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | |
| |
Schiphol-Centrum, RLD/Skyport | |
| |
Schiphol-Centrum, Kokspassage | |
| |
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw 1 | |
| |
Schiphol-Centrum, Schipholgebouw | |
| |
Schiphol-Centrum, Uiverweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Flamingoweg | |
 |
Schiphol-Zuid, P30 | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1998 werd lijn 169 op Schiphol verlengd van het Plaza naar Parkeerterrein P30. Voorts werd de frequentie in de (brede) spitsuren verhoogd naar 4x/uur over het hele traject.
Op 26 maart 2000 ging het Schiphol Sternet officieel van start. Het lijnnummer werd daartoe gewijzigd naar 199, opdat alle lijnnummers voortaan in de 19x-serie vielen. De route bleef ongewijzigd, de frequentie in de daluren en op zaterdag overdag werd toen teruggebracht naar 2x/uur.
