Lijn 150 Alkmaar Station NS - Den Helder Station NS: verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 35: | Regel 35: | ||
In de [[NZH Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] werd inmiddels buitenom Schoorl gereden i.p.v. door Schoorl. | In de [[NZH Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] werd inmiddels buitenom Schoorl gereden i.p.v. door Schoorl. | ||
| + | In de [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] was de route door Schoorl inmiddels overgenomen door [[Lijn 151 Alkmaar Station - Sint Maartensvlotbrug V.V.V.|lijn 151]], in combinatie met laatstgenoemde lijn werd dagelijks een halfuurdienst gereden tussen Alkmaar en Sint-Maartensvlotbrug. In de avonduren en op zaterdag- en zondagochtend werd via station [[Den Helder Zuid]] gereden. | ||
| + | |||
In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|dienstregeling 1999/2000]] werd nog steeds de gehele week door een basisuurdienst gereden. In de zomermaanden werd overdag ook via Camperduin Strand gereden (behalve de ochtendspits), in de avonduren reed de bus ook via station [[Den Helder Zuid]]. Op maandag t/m zaterdag overdag werd in combinatie met [[Lijn 151 Alkmaar Station NS - Den Helder Station NS|lijn 151]] een halfuurdienst gereden. | In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|dienstregeling 1999/2000]] werd nog steeds de gehele week door een basisuurdienst gereden. In de zomermaanden werd overdag ook via Camperduin Strand gereden (behalve de ochtendspits), in de avonduren reed de bus ook via station [[Den Helder Zuid]]. Op maandag t/m zaterdag overdag werd in combinatie met [[Lijn 151 Alkmaar Station NS - Den Helder Station NS|lijn 151]] een halfuurdienst gereden. | ||
Versie van 20 okt 2013 om 18:51
 | |
| Vervoerder(s) | NZH, Connexxion |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 150 reed van Alkmaar via Schoorl, Groet, Camperduin, Petten, Sint Maartenszee, 't Zand en Julianadorp naar Den Helder.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Alkmaar, Station | |
 |
Alkmaar, Molenbuurt | |
|
Koedijk, Vlotbrug | |
|
Schoorldam, Damweg | |
 |
Burgervlotbrug, Burgervlotbrug | |
 |
Petten, Plein 1945 | |
|
Sint Maartenszee, Goudvis | |
|
Sint Maartensvlotbrug, Vlotbrug | |
|
Stolpervlotbrug, De Stolpen | |
|
't Zand, Vlotbrug | |
|
Julianadorp, Noorderhaven/Lange Vliet | |
|
Julianadorp, Van Foreestweg/Veul | |
  |
Den Helder, Station Zuid (westzijde) | |
 |
Den Helder, Pastoor Koopmanweg | |
|
Den Helder, De Lichtboei | |
 |
Den Helder, Station | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1984/1985 werd inmiddels buitenom Schoorl gereden i.p.v. door Schoorl.
In de dienstregeling 1990/1991 was de route door Schoorl inmiddels overgenomen door lijn 151, in combinatie met laatstgenoemde lijn werd dagelijks een halfuurdienst gereden tussen Alkmaar en Sint-Maartensvlotbrug. In de avonduren en op zaterdag- en zondagochtend werd via station Den Helder Zuid gereden.
In de dienstregeling 1999/2000 werd nog steeds de gehele week door een basisuurdienst gereden. In de zomermaanden werd overdag ook via Camperduin Strand gereden (behalve de ochtendspits), in de avonduren reed de bus ook via station Den Helder Zuid. Op maandag t/m zaterdag overdag werd in combinatie met lijn 151 een halfuurdienst gereden.
Voormalige routes
Voormalige route tussen Alkmaar en Petten in 1983
| Halte | ||
|
Alkmaar, Station | |
|
Alkmaar, Voltastraat | |
|
Schoorl, Frederikslaan | |
|
Groet, Kerkpad/Centrum | |
|
Camperduin, Munnikenweg | |
|
Petten, Plein 1945 | |
