Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station NS: verschil tussen versies
k |
|||
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |lijnnr=144 | ||
|route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht | |route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht | ||
− | + | |vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1997 - 1999'')]]<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ....'')]] | |
− | |vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN ('' | ||
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=1 juni 1997 t/m ... | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|144]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 39: | Regel 41: | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Ridderkerk, Sporttunnel}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Ridderkerk, Sporttunnel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Ridderkerk, Kastanjelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Ridderkerk, Kastanjelaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Ridderkerk|Ridderkerk De Riederborgh|Ridderkerk, De Riederborgh}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Dr. Colijnstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Dr. Colijnstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Raadhuisplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Raadhuisplein}} | ||
Regel 47: | Regel 49: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Salem}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Salem}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, P+R Oudelande}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, P+R Oudelande}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht|Hendrik-Ido-Ambacht Oostendam|Hendrik-Ido-Ambacht, Oostendam}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan}} | ||
Regel 53: | Regel 55: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftsingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht|Hendrik-Ido-Ambacht Banckertplein|Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, De Hoge Bogerd}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hendrik-Ido-Ambacht, De Hoge Bogerd}} | ||
Regel 60: | Regel 62: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Albert Schweitzer Ziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Albert Schweitzer Ziekenhuis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Dr. Plesmanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Dr. Plesmanstraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Burgemeester Jansenlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Wagenveld}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Wagenveld}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Zwijndrecht, Koninginneweg}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Zwijndrecht, Koninginneweg}} | ||
Regel 71: | Regel 73: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het [[Dordrecht|Centraal Station]] en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd. | |
+ | |||
+ | Op [[ZWN Dienstregeling Ridderkerk 1998/1999|24 mei 1998]] werden de korte ritten Rotterdam - Bolnes van maandag t/m vrijdag afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 44 Rotterdam Zuidplein - Bolnes Rijnsingel|lijnnummer 44]]. In IJsselmonde ging deze nieuwe lijn buitendijks rijden via de Jachthaven en Oostdijk i.p.v. de Roelantweg. De dienstregeling van deze korte ritten bleef verder gelijk. | ||
In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd van maandag t/m zaterdag overdag nog maar 2x/uur gereden. Het eindpunt van deze korte ritten was nog steeds het Raadhuisplein, ook 's avonds en zondag was niks gewijzigd. | In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd van maandag t/m zaterdag overdag nog maar 2x/uur gereden. Het eindpunt van deze korte ritten was nog steeds het Raadhuisplein, ook 's avonds en zondag was niks gewijzigd. |
Huidige versie van 8 feb 2024 om 14:46
Voormalige buslijn 144 | |
Vervoerder(s) | ZWN-Groep (1997 - 1999) Connexxion (1999 - ....) |
Regio's | Rotterdam, Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1 juni 1997 t/m ... |
Voorganger(s) | 144 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 144 reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, H.I. Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Rotterdam, Strevelsweg | ||
Rotterdam, Sandelingplein | ||
Rotterdam, Breeplein | ||
Rotterdam, Stadionviaduct | ||
Rotterdam, Sportdorp | ||
Rotterdam, Stadionlaan | ||
Rotterdam, IJsselmondsehoofd | ||
Rotterdam, Oostdijk | ||
Rotterdam, Valkenburgsingel | ||
Rotterdam, Schinnenbaan | ||
Rotterdam, Limbrichthoek | ||
Bolnes, Boele | ||
Bolnes, Maesdonk | ||
Bolnes, Beneden Rijweg | ||
Bolnes, Rijnsingel | ||
Ridderkerk, Donckselaan | ||
Slikkerveer, Randweg | ||
Slikkerveer, Dillenburgplein | ||
Slikkerveer, Juliana van Stolbergstraat | ||
Slikkerveer, Oranjestraat | ||
Ridderkerk, Sporttunnel | ||
Ridderkerk, Kastanjelaan | ||
Ridderkerk, De Riederborgh | ||
Ridderkerk, Dr. Colijnstraat | ||
Ridderkerk, Raadhuisplein | ||
Ridderkerk, Jan Luykenstraat | ||
Ridderkerk, Zwaluw | ||
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | ||
Ridderkerk, Salem | ||
Ridderkerk, P+R Oudelande | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Oostendam | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Van Godewijckstraat | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftsingel | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, De Hoge Bogerd | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Molenhoef | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Bongerd | ||
Zwijndrecht, Albert Schweitzer Ziekenhuis | ||
Zwijndrecht, Dr. Plesmanstraat | ||
Zwijndrecht, Burgemeester Jansenlaan | ||
Zwijndrecht, Wagenveld | ||
Zwijndrecht, Koninginneweg | ||
Zwijndrecht, Station | ||
Dordrecht, Weeskinderendijk Beneden | ||
Dordrecht, Dokweg | ||
Dordrecht, Havenstraat | ||
Dordrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het Centraal Station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de Citybussen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd.
Op 24 mei 1998 werden de korte ritten Rotterdam - Bolnes van maandag t/m vrijdag afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 44. In IJsselmonde ging deze nieuwe lijn buitendijks rijden via de Jachthaven en Oostdijk i.p.v. de Roelantweg. De dienstregeling van deze korte ritten bleef verder gelijk.
In de dienstregeling 2000/2001 werd van maandag t/m zaterdag overdag nog maar 2x/uur gereden. Het eindpunt van deze korte ritten was nog steeds het Raadhuisplein, ook 's avonds en zondag was niks gewijzigd.
- Voormalige lijn 144
- Voormalige buslijnen
- Regio Rotterdam
- Regio Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
- Plaats Rotterdam
- Rotterdam Zuidplein
- Plaats Ridderkerk
- Ridderkerk De Riederborgh
- Plaats Hendrik-Ido-Ambacht
- Hendrik-Ido-Ambacht Oostendam
- Hendrik-Ido-Ambacht Banckertplein
- Plaats Zwijndrecht
- Station Zwijndrecht
- Plaats Dordrecht
- Station Dordrecht