Lijn 135 Mülheim, Hauptbahnhof - Nordhafen: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie VRR +Dienstregeling verkeersverbond VRR)) |
|||
| (11 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
| − | |dienstregeling= | + | |dienstregeling=2023 |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|lijnnr=135 | |lijnnr=135 | ||
|land=Duitsland | |land=Duitsland | ||
|vervoerder=[[Ruhrbahn]] | |vervoerder=[[Ruhrbahn]] | ||
| + | |vervoerdercat=Ruhrbahn | ||
|verkeersverbond=VRR | |verkeersverbond=VRR | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Mülheim | |stad=Mülheim | ||
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City (G)]]<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro (G)]] | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City (G)]]<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro (G)]] | ||
| − | |frequentie_spits=6x/uur | + | |periode=... t/m 6 augustus 2023 |
| + | |opvolger=[[Lijn 135 Mülheim, Nordhafen - Saarner Kuppe|135]] | ||
| + | |frequentie_spits=3-6x/uur | ||
|frequentie_dal=2-3x/uur | |frequentie_dal=2-3x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
| − | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=2-3x/uur |
| − | | | + | |frequentie_avond_zaterdag=reed niet |
| − | |route='''Mülheim:''' Hauptbahnhof - Stadtmitte - Hafen | + | |route='''Mülheim:''' Hauptbahnhof - Stadtmitte - Broich - Hafen |
|afbeelding=Lijn 135 Mülheim.jpg | |afbeelding=Lijn 135 Mülheim.jpg | ||
|onderschrift='''Lijn 135''' rijdt nabij Mülheim Stadtmitte. | |onderschrift='''Lijn 135''' rijdt nabij Mülheim Stadtmitte. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 135''' | + | '''Lijn 135''' reed van Mülheim Hauptbahnhof via Stadtmitte en Broich naar Hafen. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *In de ochtendspits | + | *In de ochtendspits werd 6x/uur gereden en in de middagspits 3x/uur. |
| − | *Doordeweeks | + | *Doordeweeks werd tussen circa 9:00 en 13:00 uur 2x/uur in plaats van 3x/uur gereden. |
| − | *De halte Hauptbahnhof Nordeingang | + | *Doordeweeks werd de frequentie na circa 20:00 uur verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur. |
| + | *De halte Hauptbahnhof Nordeingang werd richting Mülheim Hauptbahnhof maximaal 1x/uur aangedaan. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Mülheim|Mülheim (Ruhr) Hbf|Mülheim, Hauptbahnhof}} | {{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Mülheim|Mülheim (Ruhr) Hbf|Mülheim, Hauptbahnhof}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rlr}} | Mülheim|Mülheim (Ruhr) Hbf|Mülheim, Hauptbahnhof Nordeingang}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Mülheim, Rathausmarkt}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Mülheim, Rathausmarkt}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Mülheim|Mülheim Stadtmitte|Mülheim, Stadtmitte}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Mülheim|Mülheim Stadtmitte|Mülheim, Stadtmitte}} | ||
| Regel 45: | Regel 49: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling verkeersverbond VRR 2017#Dienstregeling 2017 MVG|1 september 2017]] trad de fusie tussen de stadsvervoerders van Mülheim ([[Mülheimer Verkehrsgesellschaft|MVG]]) en Essen ([[EVAG]]) tot de [[Ruhrbahn]] in werking. De naam Ruhrbahn verscheen vanaf dat moment steeds meer in het straatbeeld. | Op [[Dienstregeling verkeersverbond VRR 2017#Dienstregeling 2017 MVG|1 september 2017]] trad de fusie tussen de stadsvervoerders van Mülheim ([[Mülheimer Verkehrsgesellschaft|MVG]]) en Essen ([[EVAG]]) tot de [[Ruhrbahn]] in werking. De naam Ruhrbahn verscheen vanaf dat moment steeds meer in het straatbeeld. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling verkeersverbond VRR 2023#Dienstregeling 2023 Ruhrbahn|7 augustus 2023]] werd de dienstregeling in de stad Mülheim opnieuw vormgegeven. Lijn 135 ging het traject tussen Mülheim Hauptbahnhof en Saarn overnemen van [[Lijn 133 Mülheim, Heidkamp - Saarner Kuppe|lijn 133]]. Tegelijkertijd werd de dienstregeling uitgebreid. De gehele week werd overdag standaard een frequentie van 4x/uur gehanteerd en in de avonduren van 2x/uur. Het traject naar de Nordhafen werd voortaan ook op zaterdagavond bediend en in de ochtendspits werd op het traject naar Saarn 8x/uur gereden. Tevens werd de halte Saalestraße hernoemd in HafenCenter. | ||
Huidige versie van 23 jul 2023 om 11:24
 | |
| Vervoerder(s) | Ruhrbahn |
| Verkeersverbond | VRR |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Mülheim |
| Materieel | MAN Lion's City (G) Mercedes-Benz Citaro (G) |
| Periode | ... t/m 6 augustus 2023 |
| Opvolger(s) | 135 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-6x/uur |
| Dal | 2-3x/uur |
| Avond (werkdagen) | 2-3x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zaterdagavond | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 135 reed van Mülheim Hauptbahnhof via Stadtmitte en Broich naar Hafen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd 6x/uur gereden en in de middagspits 3x/uur.
- Doordeweeks werd tussen circa 9:00 en 13:00 uur 2x/uur in plaats van 3x/uur gereden.
- Doordeweeks werd de frequentie na circa 20:00 uur verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.
- De halte Hauptbahnhof Nordeingang werd richting Mülheim Hauptbahnhof maximaal 1x/uur aangedaan.
Route
| Halte | ||
 |
Mülheim, Hauptbahnhof | |
  |
Mülheim, Hauptbahnhof Nordeingang | |
 |
Mülheim, Rathausmarkt | |
 |
Mülheim, Stadtmitte | |
 |
Mülheim, Schloß Broich | |
|
Mülheim, Cäcilienstraße | |
|
Mülheim, Hafenbahnhof | |
|
Mülheim, Lahnstraße | |
|
Mülheim, Saalestraße | |
|
Mülheim, Rheinstraße | |
|
Mülheim, Moselstraße | |
|
Mülheim, Siemens | |
 |
Mülheim, Lippestraße | |
 |
Mülheim, Nordhafen | |
Geschiedenis
Op 1 september 2017 trad de fusie tussen de stadsvervoerders van Mülheim (MVG) en Essen (EVAG) tot de Ruhrbahn in werking. De naam Ruhrbahn verscheen vanaf dat moment steeds meer in het straatbeeld.
Op 7 augustus 2023 werd de dienstregeling in de stad Mülheim opnieuw vormgegeven. Lijn 135 ging het traject tussen Mülheim Hauptbahnhof en Saarn overnemen van lijn 133. Tegelijkertijd werd de dienstregeling uitgebreid. De gehele week werd overdag standaard een frequentie van 4x/uur gehanteerd en in de avonduren van 2x/uur. Het traject naar de Nordhafen werd voortaan ook op zaterdagavond bediend en in de ochtendspits werd op het traject naar Saarn 8x/uur gereden. Tevens werd de halte Saalestraße hernoemd in HafenCenter.
