Lijn 131 Zwolle Station - Deventer Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=131 |vervoerder=VAD |lijnsoort=Streekbus |periode= |frequentie_spits=1x/uur |frequentie_dal=1x/uur |frequentie_zaterdag=1x/uur |frequentie_zond…')
 
k
 
(8 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=131
 
|lijnnr=131
|vervoerder=[[VAD]]
+
|route=Zwolle - Windesheim - Wije - Olst - Boskamp - Diepenveen - Deventer
 +
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...)]]
 +
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|periode=
+
|periode=31 mei 1981 t/m ...
|frequentie_spits=1x/uur
+
|voorganger=[[Lijn 31 Deventer Station - Zwolle Station|31]]
 +
|opvolger=[[Lijn 161 Deventer Station - Zwolle Station|161]]
 +
|frequentie_spits=1-2x/uur
 +
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
+
|frequentie_zondag=1x/2 uur
|frequentie_avond=1x/2 uur
+
|frequentie_avond=1x/2 uur (tot 20:55)
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 131''' reed van Zwolle via Windesheim, Wijhe, Olst en Diepenveen naar Deventer.
 
'''Lijn 131''' reed van Zwolle via Windesheim, Wijhe, Olst en Diepenveen naar Deventer.
Regel 15: Regel 20:
 
''Route is niet compleet''
 
''Route is niet compleet''
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Zwolle|Zwolle, Station NS]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ittersum, Thorbeckelaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Nieuwe Deventerweg}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Windesheim, Brug}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Windesheim, Brug}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Herxen, Brug}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herxen, Herxen}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Wijhe, Het Weijtendaal}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Wijhe, Het Weijtendaal}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Wijhe, Wengelerafweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Wijhe, Wengelerafweg}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Den Nul, Den Nul}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Nul, Den Nul}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Olst, Thorbeckestraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Nul, Holstweg}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Boskamp, Koekoeksweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Olst, Rozestraat}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Diepenveen, Dorpshuis}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Olst, Thorbeckestraat}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Deventer|Deventer, Station NS]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boskamp, Koekoeksweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diepenveen, Dorpshuis}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Deventer, Humanitas}}
 +
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Deventer|Deventer|Deventer, Station}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Geschiedenis ==
 +
Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude [[Lijn 31 Deventer Station - Zwolle Station|lijnnummer 31]] werd daarom gewijzigd naar '''131''', in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
 +
 +
Op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de dienstregeling in de (brede) spitsuren flink uitgebreid. In de ochtendspits ging voortaan elk half uur een bus rijden vanuit Olst naar zowel Deventer als Zwolle en 's middags werd voortaan elk half uur gereden op de trajecten Zwolle - Wijhe en Deventer - Olst.
 +
 +
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.

Huidige versie van 14 mrt 2024 om 00:02

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 131
Vervoerder(s) VAD (1981 - 1994),
Midnet (1994 - ...)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten B88,
Den Oudsten Alliance
Periode 31 mei 1981 t/m ...
Voorganger(s) 31
Opvolger(s) 161
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/2 uur (tot 20:55)
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/2 uur

Lijn 131 reed van Zwolle via Windesheim, Wijhe, Olst en Diepenveen naar Deventer.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Zwolle, Station  
Route rsr.svg Zwolle, Nieuwe Deventerweg  
Route rsr.svg Windesheim, Brug  
Route rsr.svg Herxen, Herxen  
Route rrar.svg Wijhe, Het Weijtendaal  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Wijhe, Wengelerafweg  
Route rsr.svg Den Nul, Den Nul  
Route rsr.svg Den Nul, Holstweg  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Olst, Rozestraat  
Route rarr.svg Olst, Thorbeckestraat  
Route rsr.svg Boskamp, Koekoeksweg  
Route rsr.svg Diepenveen, Dorpshuis  
Route rsr.svg Deventer, Humanitas  
Route rsT0.svg Deventer, Station  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 31 werd daarom gewijzigd naar 131, in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Op 27 mei 1990 werd de dienstregeling in de (brede) spitsuren flink uitgebreid. In de ochtendspits ging voortaan elk half uur een bus rijden vanuit Olst naar zowel Deventer als Zwolle en 's middags werd voortaan elk half uur gereden op de trajecten Zwolle - Wijhe en Deventer - Olst.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.