Lijn 131 Pijnacker Oranjeplein - Nootdorp Centrum: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009/2010 +Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010))
 
(18 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=131
 
|lijnnr=131
−
|vervoerder=[[Connexxion]],[[Veolia]]
+
|route=Pijnacker - Nootdorp
−
|concessie=Haaglanden streek
+
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009 - 2010'')]]
−
|materieel=zie tekst
+
|concessie=Haaglanden Streek (2002-2009)
 +
|concessie2=Haaglanden Streek (2009-2019)
 +
|materieel=[[VDL Berkhof Procity]], [[MAN Scout]], [[Joost Buurtbus]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 +
|periode=10 december 2006 t/m 11 december 2010
 +
|voorganger=[[Lijn 131 Bergschenhoek Astertuin - Den Haag Centraal|131]]
 +
|opvolger=[[Lijn 61 Pijnacker Gemeentekantoor - Den Haag Emmy Belinfantedreef|61]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
Regel 10: Regel 15:
 
|frequentie_zaterdag=2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
−
|periode=10-12-2006 t/m 11-12-2010
+
|afbeelding2=Veolia 4614.JPG
 +
|onderschrift2=Lijn 131 in het centrum van Pijnacker
 
}}
 
}}
−
[[Afbeelding:Veolia_4614.JPG|290px|thumb|Lijn 131 in het centrum van Pijnacker]]
+
'''Lijn 131''' reed van Pijnacker Zuid via het Centrum, Pijnacker Noord, 's Gravenhout en RandstadRailstation [[Nootdorp]] naar het Centrum van Nootdorp.
−
[[Afbeelding:HoekseTax54GNZKNootdorp.JPG|290px|thumb|In 2008 en 2009 werd lijn 131 in het weekend gereden met taxibusjes van Hoekse Tax en W. van den Heuvel]]
 
−
'''Lijn 131''' reed van Pijnacker naar Nootdorp. Deze vertrok vanaf het Oranjeplein (Gemeentekantoor) in Pijnacker. Via de Europalaan en het centrum maakte deze lijn een rondje door Pijnacker Noord. Daarna ging de lijn via station Nootdorp vam RandstadRail naar het centrum van Nootdorp.  
 
  
 
== Route ==
 
== Route ==
−
{{ RouteTop |
+
{{RouteTop|
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | [[Pijnacker Gemeentekantoor|Pijnacker, Gemeentekantoor]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Pijnacker, Gemeentekantoor}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Pijnacker Oranjelaan|Pijnacker, Oranjelaan]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Oranjelaan}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Pijnacker, Europalaan }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Europalaan}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Pijnacker, Raadhuisplein }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Raadhuisplein}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Pijnacker, Bremlaan }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Bremlaan}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Pijnacker, Groen van Prinsterenlaan }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Groen van Prinsterenlaan}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Pijnacker, Pasteurlaan }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Pasteurlaan}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nootdorp, Begraafplaats St. Janshof}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Begraafplaats St. Janshof}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nootdorp, Ridderspoor }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Ridderspoor}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nootdorp, Duizendschoon }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Duizendschoon}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | [[Nootdorp|Nootdorp, Rotonde RandstadRail]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Nootdorp|Nootdorp|Nootdorp, Rotonde RandstadRail}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nootdorp, De Poort }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, De Poort}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nootdorp, Poort van Nootdorp }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Poort van Nootdorp}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nootdorp, Larixlaan }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Larixlaan}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nootdorp, Veenhage }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Veenhage}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | [[Nootdorp Centrum|Nootdorp, Centrum]] }}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Nootdorp|Nootdorp Centrum|Nootdorp, Centrum}}
 
}}
 
}}
 +
 +
=== Zie ook ===
 +
* [http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&hl=nl&msa=0&msid=110835261102049724631.00049720fa234d7e41c52&t=h&z=14 Busroute in Google Maps]
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
'''Lijn 131''' is ooit ontstaan als verbinding van Pijnacker via Nootdorp naar Rijswijk. Op onbekende datum is dit gewijzigd in een [[Lijn 131 Pijnacker Gemeentekantoor - Den Haag Centraal|verbinding]] tussen Pijnacker Gemeentekantoor en Den Haag CS, daarna is het [[Lijn 131 Bergschenhoek Astertuin - Den Haag Centraal|gedeelte Nootdorp - Den Haag]] gereduceerd tot spitstraject en werd de lijn aan de andere zijde verlengd naar Bergschenhoek.
+
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek 2007|10 december 2006]] werd [[Lijn 131 Bergschenhoek Astertuin - Den Haag Centraal|lijn 131 (Bergschenhoek - Den Haag)]] flink aangepakt. Enerzijds kwam het (spits)traject tussen Nootdorp en Den Haag te vervallen vanwege de formele start van RandstadRail, waarmee een veel snellere verbinding tussen Pijnacker, Nootdorp en Den Haag tot stand werd gebracht. Anderzijds kwam ook het traject tussen Pijnacker en Bergschenhoek te vervallen en daarvoor in de plaats ging deze lijn in Pijnacker weer naar het oude eindpunt ''Gemeentekantoor'' rijden. De materieelinzet werd met deze wijziging ook aangepast; alle ritten gingen voortaan met 8-persoonsbusjes rijden met dezelfde frequenties als voorheen.
−
 
 
−
Wegens werkzaamheden aan de spoorwegovergang Veenweg in Nootdorp, werd er een tijdelijke [[Lijn 231 Nootdorp Centrum - Den Haag Centraal|spitslijn 231]] ingesteld tussen Den Haag en Nootdorp. Na afloop van de werkzaamheden werd de oude situatie weer hersteld.  
 
  
−
In dienstregeling 2007 werd lijn 131 ingekort tot Nootdorp en aan de andere zijde tot Pijnacker. Gereden werd er met [[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes Sprinter]] busjes van Connexxion Taxi Services. Doordat het aanbod van passagiers steeg werden de busjes te klein en werd er vanaf dienstregeling 2008 op weekdagen gereden met grotere bussen. Connexxion zette hiervoor de MAN Scout in, tevens werd er in 2008 tijdelijk met de [[VDL Berkhof Procity|Berkhof Procity]] gereden. In Nootdorp was lijn 131 op weekdagen gekoppeld aan [[Lijn_62_Delft_Station_Centrum_-_Nootdorp_Centrum|lijn 62]]. In het weekend werd er gereden met Mercedes-Benz Sprinter taxibusjes van W. van den Heuvel en Hoekse Tax.  
+
Doordat het aanbod van passagiers steeg werden de busjes te klein en werd er vanaf dienstregeling 2008 op weekdagen weer gereden met grotere bussen. Connexxion zette hiervoor de MAN Scout in, tevens werd er in 2008 tijdelijk met de [[VDL Berkhof Procity|Berkhof Procity]] gereden. In Nootdorp was lijn 131 op weekdagen gekoppeld aan [[Lijn_62_Delft_Station_Centrum_-_Nootdorp_Centrum|lijn 62]]. In het weekend werd er gereden met Mercedes-Benz Sprinter taxibusjes van W. van den Heuvel en Hoekse Tax.  
  
−
Op 30 augustus 2009 werd het vervoer in [[Concessie_Haaglanden_streek|Haaglanden Streek]] overgenomen door Veolia. Deze reed er in eerste instantie met Sprinter-taxibusjes van divers pluimage, die later werden afgelost door de Mercedes Sprinter midibusjes. Met ingang van dienstregeling 2011 verviel lijn 131 en werd deze vervangen door de nieuwe [[Lijn_61_Pijnacker_Gemeentekantoor_-_Den_Haag_Emmy_Belinfantedreef|lijn 61]] van Pijnacker naar Leidschenveen.
+
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010|30 augustus 2009]] werd het vervoer in [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] overgenomen door [[Veolia Transport]]. Deze reed er in eerste instantie met Sprinter-taxibusjes van divers pluimage (o.a. voormalige [[buurtbus]]jes van de [[BBA]]), die later werden afgelost door de Mercedes Sprinter midibusjes.  
  
−
== Links ==
+
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2011|12 december 2010]] werd deze lijn samen met het trajectgedeelte Nootdorp - Leidschenveen Centrum van [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum|lijn 60]] gecombineerd tot een nieuwe [[Lijn 61 Pijnacker Gemeentekantoor - Den Haag Emmy Belinfantedreef|lijn 61]] tussen Pijnacker Zuid, Nootdorp en Den Haag Leidschenveen. Nieuw was echter dat alle ritten in de avonduren en op zondag kwamen te vervallen vanwege de (zeer) lage bezetting.
−
* [http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&hl=nl&msa=0&msid=110835261102049724631.00049720fa234d7e41c52&t=h&z=14 Busroute in Google Maps]
 

Huidige versie van 12 apr 2024 om 08:55

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 131
Vervoerder(s) Connexxion (2006 - 2009),
Veolia Transport (2009 - 2010)
Concessies Haaglanden Streek (2002-2009),
Haaglanden Streek (2009-2019)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Procity, MAN Scout, Joost Buurtbus
Periode 10 december 2006 t/m 11 december 2010
Voorganger(s) 131
Opvolger(s) 61
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur
Lijn 131 in het centrum van Pijnacker

Lijn 131 reed van Pijnacker Zuid via het Centrum, Pijnacker Noord, 's Gravenhout en RandstadRailstation Nootdorp naar het Centrum van Nootdorp.

Route

Halte
Route 0sr.svg Pijnacker, Gemeentekantoor  
Route rsr.svg Pijnacker, Oranjelaan  
Route rsr.svg Pijnacker, Europalaan  
Route rsr.svg Pijnacker, Raadhuisplein  
Route rsr.svg Pijnacker, Bremlaan  
Route rsr.svg Pijnacker, Groen van Prinsterenlaan  
Route rsr.svg Pijnacker, Pasteurlaan  
Route rsr.svg Nootdorp, Begraafplaats St. Janshof  
Route rsr.svg Nootdorp, Ridderspoor  
Route rsr.svg Nootdorp, Duizendschoon  
Route rsMr.svg Nootdorp, Rotonde RandstadRail    
Route rsr.svg Nootdorp, De Poort  
Route rsr.svg Nootdorp, Poort van Nootdorp  
Route rsr.svg Nootdorp, Larixlaan  
Route rsr.svg Nootdorp, Veenhage  
Route rs0.svg Nootdorp, Centrum    

Zie ook

Geschiedenis

Op 10 december 2006 werd lijn 131 (Bergschenhoek - Den Haag) flink aangepakt. Enerzijds kwam het (spits)traject tussen Nootdorp en Den Haag te vervallen vanwege de formele start van RandstadRail, waarmee een veel snellere verbinding tussen Pijnacker, Nootdorp en Den Haag tot stand werd gebracht. Anderzijds kwam ook het traject tussen Pijnacker en Bergschenhoek te vervallen en daarvoor in de plaats ging deze lijn in Pijnacker weer naar het oude eindpunt Gemeentekantoor rijden. De materieelinzet werd met deze wijziging ook aangepast; alle ritten gingen voortaan met 8-persoonsbusjes rijden met dezelfde frequenties als voorheen.

Doordat het aanbod van passagiers steeg werden de busjes te klein en werd er vanaf dienstregeling 2008 op weekdagen weer gereden met grotere bussen. Connexxion zette hiervoor de MAN Scout in, tevens werd er in 2008 tijdelijk met de Berkhof Procity gereden. In Nootdorp was lijn 131 op weekdagen gekoppeld aan lijn 62. In het weekend werd er gereden met Mercedes-Benz Sprinter taxibusjes van W. van den Heuvel en Hoekse Tax.

Op 30 augustus 2009 werd het vervoer in Haaglanden Streek overgenomen door Veolia Transport. Deze reed er in eerste instantie met Sprinter-taxibusjes van divers pluimage (o.a. voormalige buurtbusjes van de BBA), die later werden afgelost door de Mercedes Sprinter midibusjes.

Met ingang van 12 december 2010 werd deze lijn samen met het trajectgedeelte Nootdorp - Leidschenveen Centrum van lijn 60 gecombineerd tot een nieuwe lijn 61 tussen Pijnacker Zuid, Nootdorp en Den Haag Leidschenveen. Nieuw was echter dat alle ritten in de avonduren en op zondag kwamen te vervallen vanwege de (zeer) lage bezetting.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_131_Pijnacker_Oranjeplein_-_Nootdorp_Centrum&oldid=726989"