Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Kijkduin/Strand

Voormalige buslijn 129 Bekijk andere lijnen 129
Vervoerder(s)	Westnederland (1987 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2005)
Regio's	Haaglanden, Rotterdam
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200
Periode	31 mei 1987 t/m 10 december 2005
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Dal	2-4x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 129 reed van Rotterdam via De Zweth, Delft, Rijswijk en Wateringen naar Den Haag.

Route

	Halte
	Rotterdam, Centraal Station
	Rotterdam, Blijdorp
	Rotterdam, Abtsweg
	Rotterdam, De Lugt
	Rotterdam, Doenkade
	Rotterdam, Hofwijck
	De Zweth, De Zweth
	Delft, H.L.O.
	Delft, Balthasar v/d Polweg
	Delft, Stieltjesweg/TU
	Delft, Aula/TU
	Delft, In de Veste
	Delft, Station Centrum
	Delft, Persijnlaan
	Rijswijk, 't Haantje
	Rijswijk, T.N.O.
	Rijswijk, Polakweg
	Rijswijk, Darling Market
	Rijswijk, Volmerlaan
	Rijswijk, Station NS
	Rijswijk, Sir Winston Churchillaan
	Rijswijk, Prinses Margrietsingel
	Rijswijk, Nieuw Eykelenburg
	Wateringen, Plein
	Den Haag, Erasmusweg
	Den Haag, De Stede
	Den Haag, Zichtenburglaan
	Den Haag, Beresteinlaan
	Den Haag, Lozerlaan
	Den Haag, M. van Hennenbergweg
	Den Haag, Kraayenstein
	Den Haag, Loosduinse Hoofdstraat
	Den Haag, Arnold Spoelplein
	Den Haag, Pisuissestraat
	Den Haag, Deltaplein
	Den Haag, Kijkduin/Strand

Geschiedenis

Op 31 mei 1987 kwam lijn 27 van de HTM te vervallen. Ter vervanging ging lijn 129 vanaf Wateringen via Den Haag-Zuidwest en Loosduinen naar Kijkduin rijden. Tegelijkertijd werd de frequentie tussen Kijkduin en Vrederust (Wolweversgaarde) verhoogd, zodat op dit traject dagelijks, elk moment van de dag, elk kwartier werd gereden (naast de oude dienstregeling die ongewijzigd overgenomen werd).

Vanaf 28 mei 1989 werd de frequentie in de daluren over het hele traject verhoogd naar 2x/uur, met inbegrip van de ritten die tussen Kijkduin en Vrederust reden. In de avonduren en het weekeinde bleef de huidige dienstregeling gehandhaafd.

In de dienstregeling 1990/1991 waren inmiddels in de ochtendspits extra ritten toegevoegd tussen Delft en Rotterdam ten behoeve van de TU-wijk. Vanuit Rotterdam werd heel kort zelfs elke 5 minuten naar Delft gereden, in omgekeerde richting was dit ongeveer elke 15 minuten.

Op 25 augustus 1991 werden alle ritten van/tot Vrederust verlengd naar Wateringen, zodat deze plaats een kwartierdienst kreeg met de belangrijkste bestemmingen in Den Haag-Zuidwest

In de dienstregeling 1995/1996 werd op maandag t/m zaterdag overdag nog 2x/uur het hele traject gereden, met in de spitsuren aanvullingen op het traject binnen Den Haag en tussen Delft en Rotterdam. Op zaterdag en zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur Den Haag - Wateringen.

In de dienstregeling 1997/1998 werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 2x/uur het hele traject gereden. In de spitsrichting werd tot wel 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Delft en in de tegenovergestelde richting reden dan extra bussen tussen station Delft en de H.L.O. Op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Kijkduin - Wateringen, in de avonduren werd altijd 1x/uur gereden.

Vanaf 1 juni 1997 ging de bus voortaan tijdens de avonduren en het weekeinde niet meer via de Plaspoelpolder rijden, maar rechtstreeks via de Provincialeweg. Een wijziging die later weer ongedaan gemaakt werd.

Op 14 december 2003 werden alle ritten in de avonduren en op zondag tussen Delft en Rotterdam opgeheven. Als gevolg van de lage bezetting op zaterdag op dit traject werd de frequentie hier verlaagd naar een uurdienst. Op het traject Delft - Den Haag bleef de dienstregeling ongewijzigd gehandhaafd..

In de dienstregeling 2004 werd van maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden. In de ochtendspits reden extra ritten van Wateringen naar Rotterdam en van Delft naar Wateringen, in de middagspits reden extra ritten in beide richtingen tussen Delft en Den Haag.
Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Den Haag - Delft. Op zondag overdag werd alleen tussen Den Haag en Delft 2x/uur gereden, in de avonduren werd ditzelfde traject 1x/uur gereden.

Op een later moment werd lijn 129 ingekort tot het traject Rotterdam - Delft, tussen Den Haag en Rijswijk kwam vervanging in de vorm van lijn 29.