Lijn 125 Amsterdam Buikslotermeerplein - Purmerend Tramplein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Waterland (2012-2021) +Waterland (2012-2023))) |
|||
| (15 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=125 | |lijnnr=125 | ||
| − | |route=Amsterdam- | + | |route=Amsterdam Buikslotermeerplein - Amsterdam Kadoelen - Landsmeer - Den Ilp - Purmerland - Purmerend Weidevenne - Purmerend Tramplein |
|vervoerder=[[EBS]] | |vervoerder=[[EBS]] | ||
| − | |concessie=Waterland (2012- | + | |concessie=Waterland (2012-2023) |
| − | |materieel=[[Scania | + | |materieel=[[Scania OmniLink]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=17 augustus 2014 | + | |periode=17 augustus 2014 t/m 21 juli 2018 |
|voorganger=[[Lijn 122 Landsmeer Vogelwikkestraat - Purmerend Tramplein|122]], [[Lijn 125 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|125]] | |voorganger=[[Lijn 122 Landsmeer Vogelwikkestraat - Purmerend Tramplein|122]], [[Lijn 125 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|125]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 125 Amsterdam Station Sloterdijk - Purmerend M.L. Kingweg|125]], [[Lijn 319 Amsterdam Station Noord - Landsmeer Vogelwikkestraat|319]] | ||
|frequentie_spits=1-3x/uur | |frequentie_spits=1-3x/uur | ||
| − | |||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
| − | |frequentie_avond=1-2x/uur (tot | + | |frequentie_avond=1-2x/uur (tot 20:45 uur) |
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 125''' | + | '''Lijn 125''' reed van Amsterdam via Landsmeer, Den Ilp en Purmerland naar Purmerend. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *De helft van het aantal ritten van maandag tot en met zaterdag | + | *De helft van het aantal ritten van maandag tot en met zaterdag reden alleen tussen Amsterdam en Landsmeer. |
| − | * | + | *In de ochtendspits reed één rit vanuit Landsmeer naar Amsterdam Noord bovenop de halfuurdienst. Tijdens schooldagen reed deze rit verder naar het Hagedoornplein; tijdens schoolvakanties reed deze rit tot het Buikslotermeerplein. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0hrr}}| Amsterdam, Hagedoornplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}}| Amsterdam, Kraaienplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}}| Amsterdam, Kraaienplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}}| Amsterdam, Havikslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}}| Amsterdam, Havikslaan}} | ||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}}| Amsterdam, Merelstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}}| Amsterdam, Merelstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}}| Amsterdam, Rode Kruisstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}}| Amsterdam, Rode Kruisstraat}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}}{{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}}{{Rimg|rhrBr}}| Amsterdam|Amsterdam Waddenwegviaduct|Amsterdam, Buikslotermeerplein}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amsterdam, Gerard Jacobus Scheurleerweg}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amsterdam, Gerard Jacobus Scheurleerweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oosterlengte}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oosterlengte}} | ||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Fuutstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Fuutstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Zwanebloemweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Zwanebloemweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhlar}} | Landsmeer, Dotterbloemstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Landsmeer, Noordeinde Nummer 122}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Landsmeer, Noordeinde Nummer 122}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rs0}} | Landsmeer, Vogelwikkestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rs0}} | Landsmeer, Vogelwikkestraat}} | ||
| Regel 78: | Regel 78: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012- | + | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] leed het bedrijf verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De lijnen [[Lijn 122 Landsmeer Vogelwikkestraat - Purmerend Tramplein|122]] en [[Lijn 125 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|125]] werden samengevoegd tot '''lijn 125'''. In Amsterdam-Noord werd de route ingekort tot het Buikslotermeerplein. De frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst en op zondag naar een uurdienst. In de avonduren kwamen alle ritten te vervallen. |
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] werd de route in Purmerend versneld. Komende vanuit Landsmeer gingen de ritten via de Aziëlaan en de Jaagweg naar het Tramplein rijden in plaats van Weidevenne. In de dienstregeling verder geen wijzigingen plaats. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] werd de route in Purmerend versneld. Komende vanuit Landsmeer gingen de ritten via de Aziëlaan en de Jaagweg naar het Tramplein rijden in plaats van Weidevenne. In de dienstregeling verder geen wijzigingen plaats. | ||
| Regel 89: | Regel 89: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Purmerend Tramplein|Purmerend, Tramplein]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Purmerend Tramplein|Purmerend, Tramplein]]}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 125 Amsterdam Station Sloterdijk - Purmerend M.L. Kingweg|Lijn 125]] ging hierbij niet meer naar het Buikslotermeerplein rijden, maar naar Sloterdijk. De route naar Metro Noord/Buikslotermeerplein werd overgenomen door [[Lijn 319 Amsterdam Station Noord - Landsmeer Vogelwikkestraat|319]]. De route tussen Landsmeer en Purmerend bleef grotendeels gelijk. | ||
Huidige versie van 19 sep 2021 om 17:25
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland (2012-2023) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Scania OmniLink |
| Periode | 17 augustus 2014 t/m 21 juli 2018 |
| Voorganger(s) | 122, 125 |
| Opvolger(s) | 125, 319 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur (tot 20:45 uur) |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 125 reed van Amsterdam via Landsmeer, Den Ilp en Purmerland naar Purmerend.
Dienstregeling
- De helft van het aantal ritten van maandag tot en met zaterdag reden alleen tussen Amsterdam en Landsmeer.
- In de ochtendspits reed één rit vanuit Landsmeer naar Amsterdam Noord bovenop de halfuurdienst. Tijdens schooldagen reed deze rit verder naar het Hagedoornplein; tijdens schoolvakanties reed deze rit tot het Buikslotermeerplein.
Route
| Halte | ||
  |
Amsterdam, Hagedoornplein | |
 |
Amsterdam, Kraaienplein | |
| |
Amsterdam, Havikslaan | |
| |
Amsterdam, Hamerstraat | |
| |
Amsterdam, Merelstraat | |
| |
Amsterdam, Rode Kruisstraat | |
  |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
 |
Amsterdam, Gerard Jacobus Scheurleerweg | |
 |
Amsterdam, Oosterlengte | |
| |
Amsterdam, Boven IJ Ziekenhuis | |
| |
Amsterdam, Koopvaardersplantsoen | |
| |
Amsterdam, Statenjachtstraat | |
| |
Amsterdam, Kadoelenpad | |
| |
Amsterdam, Vorticellaweg | |
| |
Landsmeer, Scheepsbouwersweg | |
| |
Landsmeer, Burgemeester Postweg | |
| |
Landsmeer, Geijenbreek | |
| |
Landsmeer, Van Beekstraat | |
| |
Landsmeer, Raadhuisstraat | |
| |
Landsmeer, Roerdompstraat | |
| |
Landsmeer, Goudpluvier | |
| |
Landsmeer, Fuutstraat | |
| |
Landsmeer, Zwanebloemweg | |
 |
Landsmeer, Dotterbloemstraat | |
  |
Landsmeer, Noordeinde Nummer 122 | |
 |
Landsmeer, Vogelwikkestraat | |
| |
Landsmeer, Noordeinde Nummer 122 | |
| |
Landsmeer, Noordeinde Nummer 106 | |
| |
Landsmeer, Noordeinde 78 | |
| |
Landsmeer, Noordeinde 40 | |
| |
Landsmeer, Vermaning | |
| |
Den Ilp, Nummer 38 | |
| |
Den Ilp, Nummer 68 | |
| |
Den Ilp, Nummer 93 | |
| |
Den Ilp, Nummer 107 | |
| |
Den Ilp, Nummer 122 | |
| |
Den Ilp, Nummer 141 | |
| |
Den Ilp, Molenzijl | |
| |
Den Ilp, Nummer 180 | |
| |
Den Ilp, Nummer 186 | |
| |
Purmerland, Oostzanerrijweg | |
| |
Purmerland, Ilperrijweg Nummer 93 | |
| |
Purmerland, Ilperrijweg Nummer 81 | |
| |
Purmerland, Purmerlanderkerk | |
| |
Purmerland, Melkweg Nummer 26 | |
| |
Purmerland, Melkweg Nummer 21 | |
| |
Purmerend, Woestijnstraat | |
| |
Purmerend, Canberrastraat | |
| |
Purmerend, Aziëlaan | |
| |
Purmerend, Jan Blankenbrug | |
| |
Purmerend, Rozenstraat | |
 |
Purmerend, Tramplein | |
Geschiedenis
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De lijnen 122 en 125 werden samengevoegd tot lijn 125. In Amsterdam-Noord werd de route ingekort tot het Buikslotermeerplein. De frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst en op zondag naar een uurdienst. In de avonduren kwamen alle ritten te vervallen.
Op 13 december 2015 werd de route in Purmerend versneld. Komende vanuit Landsmeer gingen de ritten via de Aziëlaan en de Jaagweg naar het Tramplein rijden in plaats van Weidevenne. In de dienstregeling verder geen wijzigingen plaats.
| Halte | ||
| |
Purmerend, Canberrastraat | |
| |
Purmerend, Retiropark | |
| |
Purmerend, Valettastraat | |
| |
Purmerend, Vuurtorengracht | |
| |
Purmerend, Sluisbrug | |
| |
Purmerend, Tramplein | |
Op 22 juli 2018 werd de Amsterdamse Noord/Zuidlijn geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. Lijn 125 ging hierbij niet meer naar het Buikslotermeerplein rijden, maar naar Sloterdijk. De route naar Metro Noord/Buikslotermeerplein werd overgenomen door 319. De route tussen Landsmeer en Purmerend bleef grotendeels gelijk.
