Lijn 124 Naaldwijk Verdilaan - Rotterdam Marconiplein: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
k |
||
| (14 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Naaldwijk - Maasland - Rotterdam (Marconiplein) | ||
|lijnnr=124 | |lijnnr=124 | ||
| − | |vervoerder=[[ZWN]] | + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]] |
| + | |regio=Haaglanden | ||
| + | |regio2=Rotterdam | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
| + | |type=snelbus | ||
| + | |periode=9 januari 1994 t/m 3 november 2002 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 124 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|124]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
| − | |frequentie_dal=2x/uur | + | |frequentie_dal=2x/uur (v.a. 13:30) |
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 124''' reed van Naaldwijk via de A20 naar Rotterdam. | + | '''Lijn 124''' reed van Naaldwijk rechtstreeks via de A20 naar Rotterdam. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Naaldwijk|Naaldwijk Busstation|Naaldwijk, Verdilaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Pijle Tuinen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Pijle Tuinen}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maasland|Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsM0}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Franselaan}} |
| + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|9 januari 1994]] verviel het traject [[Lijn 124 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|Den Haag - Naaldwijk]], dit viel tegelijkertijd samen met de frequentieverhoging van [[Lijn 123 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Naaldwijkseweg|lijn 123]] naar 2x/uur. Op het overgebleven traject werd daarnaast de halte ''Pijle Tuinen'' aan de route toegevoegd. De lijn ging voorts alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag rijden, 2x/uur in de spitsuren en 1x/uur daarbuiten. | ||
| + | |||
| + | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. De dienstregeling werd opgevoerd: voortaan ging deze lijn ook in de daluren elk half uur rijden en voorts ging deze snelbus ook op zaterdag 1x/uur rijden. | ||
| + | |||
| + | In de [[Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] waren alle ritten tussen +-08:30 - 13:30 inmiddels weer vervallen. | ||
Huidige versie van 25 sep 2020 om 21:01
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
| Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405 |
| Periode | 9 januari 1994 t/m 3 november 2002 |
| Voorganger(s) | 124 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur (v.a. 13:30) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 124 reed van Naaldwijk rechtstreeks via de A20 naar Rotterdam.
Route
| Halte | ||
 |
Naaldwijk, Verdilaan | |
 |
Naaldwijk, Pijle Tuinen | |
 |
Maasland, Viaduct | |
|
Rotterdam, Franselaan | |
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
Geschiedenis
Op 9 januari 1994 verviel het traject Den Haag - Naaldwijk, dit viel tegelijkertijd samen met de frequentieverhoging van lijn 123 naar 2x/uur. Op het overgebleven traject werd daarnaast de halte Pijle Tuinen aan de route toegevoegd. De lijn ging voorts alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag rijden, 2x/uur in de spitsuren en 1x/uur daarbuiten.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. De dienstregeling werd opgevoerd: voortaan ging deze lijn ook in de daluren elk half uur rijden en voorts ging deze snelbus ook op zaterdag 1x/uur rijden.
In de dienstregeling 2000/2001 waren alle ritten tussen +-08:30 - 13:30 inmiddels weer vervallen.
